Skoda Karoq alınır mı? Nasıl bilirsiniz?

Selamlar.

2018 model 1.6 dizel otomatik Nissan Qashqai Skypack ile 1 yıllık deneyim sonrası tekrardan vag sevdasına dönüş yolu gözüktü. QQ şuan 27 bin km'de. Yıllardır dizelin verdiği yakıt rahatlığından dolayı İstanbul içerisinde 1.4 veya 1.5 benzinli araçları pek düşünmesem de vergi avantajından dolayı 1.0 tsi ve yine dizel araçlara bakıyorum. Yaş büyütmeyip üzerine ekstra nakit koymadan QQ'yi satıp Golf'ten başka neler bakabilirim derken karşıma Skoda Karoq çıktı.

Karoq ile QQ neredeyse aynı boyutlara ve iç hacime sahip olmasına rağmen QQ'nin bagaj hacmi 401 litre, Karoq'un ise tam 521 litre. Aslında bagaj çok önemli değil fakat %25 lik bagaj farkı cazip duruyor. Araştırdığım kadarıyla Karoq'un Style paketi Türkiye'deki dolu paket olarak geçiyor. Anahtarsız çalıştırma, AFS led farlar, Carplay vs bulunuyor. Benim için yeterli donanımlar, zaten sonra da ekleriz.

Ağırlıklar:

1.0 tsi Karoq: 1361 kg

1.6 tdi Karoq: 1441 kg

Bu karşılaştırmalardan sonra içime sindi Karoq. QQ yaklaşık 190-195 bin tl ediyor. Golf 1.0 Highline bakıyorum, bu bütçelerdeki araç önerilerinize de açığım.

Karoq hakkında değerli yorumlarınızı almak isterim.

Qq 190-195 ediyorsa bence Kodiaq 1.4-1.5 Tsi Ambition donanım alın. Karoq ilk çıktığında incelemiştim, pek bi cazibesi yok benceç

DuzboruDownpipe dedi:

Qq 190-195 ediyorsa bence Kodiaq 1.4-1.5 Tsi Ambition donanım alın. Karoq ilk çıktığında incelemiştim, pek bi cazibesi yok benceç

Genişletmek için tıkla ...

Hocam Ambition model adı diğer vag grubu modellerinde olduğu gibi dolu paket değil Karoq'da. Yani Ambition boş, Style dolu paket olarak geçiyor. Şu güne kadar hiç Skoda deneyimim olmadı. Bu civarlardaki suvlar açısından bakınca Tiguan 1.6 tdi dsg zaten almış başını gitmiş, 1.4 tsi dsg Highline düşük km fiyatları da yüksek ve yakıt çok. Seat Ateca ise sunrooflu aynı donanımlardaki araçlar 220 bin tl civarı. Karoq ile aralarında yaklaşık 15-20 bin tl var. Ekstra nakit ekleyip arabaya para bağlamak istemiyorum pek. Bu yüzden Karoq fena değil gibi geldi pek cazibesi olmasa da mantık evliliği gibi duruyor.  

AhmetCakmak dedi:

Hocam Ambition model adı diğer vag grubu modellerinde olduğu gibi dolu paket değil Karoq'da. Yani Ambition boş, Style dolu paket olarak geçiyor. Şu güne kadar hiç Skoda deneyimim olmadı. Bu civarlardaki suvlar açısından bakınca Tiguan 1.6 tdi dsg zaten almış başını gitmiş, 1.4 tsi dsg Highline düşük km fiyatları da yüksek ve yakıt çok. Seat Ateca ise sunrooflu aynı donanımlardaki araçlar 220 bin tl civarı. Karoq ile aralarında yaklaşık 15-20 bin tl var. Ekstra nakit ekleyip arabaya para bağlamak istemiyorum pek. Bu yüzden Karoq fena değil gibi geldi pek cazibesi olmasa da mantık evliliği gibi duruyor.  

Genişletmek için tıkla ...

Ambition'un boş olduğunu biliyorum, yukarıda yazdığınız bütçeye Kodiaq'da Ambition donanım geliyor o yüzden onu önerdim. Kodiaq çok işlevsel bir araç, tam bir Simply Clever  Boş donanım olmasına rağmen ben Karoq'un büyük kardeşi Kodiaq'ı tercih ederdim. Ek olarak Vitara 1.4 GLX Premium(AllGrip oldu mu tadından yenmez bence) ve Psa grubu crossoverlarına (C5 Aircross gayet tercih edilebilir bir araç) da bakılabilir. Vitara'nın en üst donanımı gayet dolu, acc ve baya büyük bir cam tavan en üst donanımda standart, 4 çeker sistemi başarılı, motorunun performansı da yeterli. Haftasonu ufak arazi kaçamakları da yapabilirsiniz

DuzboruDownpipe dedi:

Ambition'un boş olduğunu biliyorum, yukarıda yazdığınız bütçeye Kodiaq'da Ambition donanım geliyor o yüzden onu önerdim. Kodiaq çok işlevsel bir araç, tam bir Simply Clever  Boş donanım olmasına rağmen ben Karoq'un büyük kardeşi Kodiaq'ı tercih ederdim. Ek olarak Vitara 1.4 GLX Premium(AllGrip oldu mu tadından yenmez bence) ve Psa grubu crossoverlarına (C5 Aircross gayet tercih edilebilir bir araç) da bakılabilir. Vitara'nın en üst donanımı gayet dolu, acc ve baya büyük bir cam tavan en üst donanımda standart, 4 çeker sistemi başarılı, motorunun performansı da yeterli. Haftasonu ufak arazi kaçamakları da yapabilirsiniz

Genişletmek için tıkla ...

2.el baktığımı yazmamışım ondan dolayı karışıklık olmuş  195-220 aralığında dizel otomatik 2019 model araçlar mevcut Karoq'da. Aracı sokağa park ettiğim için Kodiaq gibi araçlar bir tık büyük gelir. Vitara'yı QQ almadan önce sıfır düşündük fakat diğerleri yanında gerçek bir suv olsa da Vitara'nın benzinlisi yakıyor mübarek...   C5 beğendiğim bir araç, ona da bakarım teşekkürler.  Mesela şöyle güzel deri koltuklu Karoq'lar var. https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pickup-skoda-ea-motors_2019-13binkm-karoq-1.6-tdidsg-style-yarideri-camtavan-784925930/detay

AhmetCakmak dedi:

2.el baktığımı yazmamışım ondan dolayı karışıklık olmuş  195-220 aralığında dizel otomatik 2019 model araçlar mevcut Karoq'da. Aracı sokağa park ettiğim için Kodiaq gibi araçlar bir tık büyük gelir. Vitara'yı QQ almadan önce sıfır düşündük fakat diğerleri yanında gerçek bir suv olsa da Vitara'nın benzinlisi yakıyor mübarek...   C5 beğendiğim bir araç, ona da bakarım teşekkürler.  Mesela şöyle güzel deri koltuklu Karoq'lar var. https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pickup-skoda-ea-motors_2019-13binkm-karoq-1.6-tdidsg-style-yarideri-camtavan-784925930/detay

Genişletmek için tıkla ...

İç mekanı gayet güzel de ben Karoq'ların arka tasarımına alışamadım ama tasarım görecelidir tabii  T-Roc/Q2 bakmaz mısınız peki benzinli olacak şekilde?

DuzboruDownpipe dedi:

İç mekanı gayet güzel de ben Karoq'ların arka tasarımına alışamadım ama tasarım görecelidir tabii  T-Roc/Q2 bakmaz mısınız peki benzinli olacak şekilde?

Genişletmek için tıkla ...

T-roc piyasası nispeten uygun olsa da iç mekanı çirkin geliyor bana. Q2'ler de takibimde.  Bakalım hayırlısı, belki Golf denk gelir. Millet kafasına göre rakamlar yazdığı için araçlar arasında makul denk gelene yöneleceğim.

Araç bakmaya devam ediyoruz.  Golf 1.0 piyasası 1.4 piyasasını geçmiş. (Highline)

@AhmetCakmak Bizim ailede skodacilar var, adamlar skodadan baska arabaya bakmiyor bile, bir nevi bagimlilik yapan, kendine has bir albenisi var, benimde bu skodacilar yüzünden  yeterince tecrübem var.

Skodayi bende begenirim, mesela karoq 4 ceker olsa, hic düsünmem alirim, qashq daha önce uzun süre kiralayip kullanmistim, bu kadar rahatsiz arac görmemistim, o yüzden qq'den karoq'a gecmek hicbir sekilde sorun olmaz, kalite olarak üzmez, trim sesi biraz sorun olabilir.

2 yildir 1.0tsi kullaniyorum, kilolari golf ile hemen hemen ayni ama karoq yüksek oldugu icin, %10-15 daha fazla yakar diye tahmin ediyorum, sehir icinde cok trafikte kaliyorsaniz tüketim 8-9'dan assagi düsmez, cünkü trafikte benim golf 8lt yakiyor, bunu bilmenizde fayda var, 1.0tsi cok severim, tam benlik motor ama tdi ile arasinda ayrildigi noktalar var, yillik 15 bin km üstü kullaniyorsaniz ve bunun yarisindan fazlasi istanbul trafigi ise,  tdi-tsi konusuna kafa yormaniz gerekir.

krym dedi:

@AhmetCakmak Bizim ailede skodacilar var, adamlar skodadan baska arabaya bakmiyor bile, bir nevi bagimlilik yapan, kendine has bir albenisi var, benimde bu skodacilar yüzünden arabaya ilgili yeterince tecrübem var.

Skodayi bende begenirim, mesela karoq 4 ceker olsa, hic düsünmem alirim, qashq daha önce uzun süre kiralayip kullanmistim, bu kadar rahatsiz arac görmemistim, o yüzden qq'den karoq'a gecmek hicbir sekilde sorun olmaz, kalite olarak üzmez, trim sesi biraz sorun olabilir.

2 yildir 1.0tsi kullaniyorum, kilolari golf ile hemen hemen ayni ama karoq yüksek oldugu icin, %10-15 daha fazla yakar diye tahmin ediyorum, sehir icinde cok trafikte kaliyorsaniz tüketim 8-9'dan assagi düsmez, cünkü trafikte benim golf 8lt yakiyor, bunu bilmenizde fayda var, 1.0tsi cok severim, tam benlik motor ama tdi ile arasinda ayrildigi noktalar var, yillik 15 bin km üstü kullaniyorsaniz ve bunun yarisindan fazlasi istanbul trafigi ise,  tdi-tsi konusuna kafa yormaniz gerekir.

Genişletmek için tıkla ...

Teşekkürler hocam bilgiler için. Evet çok ağır olmayıp hacimli olduğu için 1.0 tsi Golf'e göre bir tık daha fazla yakar ama pek problem değil. Karoq'ta 1.0 tsi style paketli araç pek yok, o yüzden Karoq olursa 1.6 tdi olacak gibi duruyor. Yıllık 13 bin km yapıyorum. Piyasa karışık olduğundan kafalar da karışık.  

@AhmetCakmak

1.5 DCI motor ???

100 km sabit Cruise control

Clio ile Ankara İstanbul 3,1 yakalıyor

Vayyy be ne motor yapmışlar diyorsun

Benim TDI golf ile 

110 sabit en dip 4,3 oldu (2 kere git gelden 4 kere test ettim bu güzargahta)

Hadi 110 değilde 100 sabit olsa olacağı en dip 4 litre golf ile

Şimdi gelelim gaşgayi denen araca

Ankara / İst 100 sabit 5 litre yakıyor

Clio ile 3,1

Ha 5 ha 3,1 ??? Öyle değil iste

İkisini oranlayınca 

Clio %38 az yakıyor gasgai ye göre

%38 ne demek ? Uçuk bir fark

Tamam biri kağıt helva kıvamında Clio diğeri SUV gasgai

Bir motor 2 farklı araç ve 2 uç tüketim

Gaşgainin 10 binde bir bakım mecburiyetide fazladan hep masraf.

Benzinle Az yakmak isteyene 1.0 TSI çok iyi çözüm!

1.5 TSI alıp DCI gaşgaiden az yakmakta mümkün değil!

Tamam hadi alındı

Bayiden çıkışta offffff çok iyi kaçıyor morali her daim her güzergahta mümkün olacak mı? Bunu uygun aylık bütçe fix mevcutmu?

150 HP alıpta anca ihtiyacım olduğunda kullanırım basarım demek yastık altında altın saklamak gibi ? 

Altın yastık altında para etmiyor, anca satarsan para getirir / kar ettirir , mal mülk aldırır...

@Savatage Yakıttan yana sorun yok da dediğiniz gibi 10 bin km'de bir bakım olması yıllık yaklaşık 1000 lira fazladan bakım masrafı çıkartıyor hocam. 2018 model arabaya binip önden hafif trim sesi duymak da insanın sürüş zevkini azaltıyor. 

Yeni 2008 ?

İhtimali %0 mı

Nissan biliyorsunuz Renault grubunun sahibi olduğu bir marka

Yani nissandan pejoya geçiş abes bir durum olmayacaktır?

Troc 1.5 TSI yerine 100 kere yeni hdi eat8 2008 düşünürdüm ben

Yada karoq alternatifi olarak mesela?

Dışardan sallıyorum ama 

Ben araç değiştirmek zorunda olsam 

Yeni Octavia tercihi yapardım

1.0 TSI manuel yeni octavia tam benlik

Savatage dedi:

Yeni 2008 ?

İhtimali %0 mı

Nissan biliyorsunuz Renault grubunun sahibi olduğu bir marka

Yani nissandan pejoya geçiş abes bir durum olmayacaktır?

Troc 1.5 TSI yerine 100 kere yeni hdi eat8 2008 düşünürdüm ben

Yada karoq alternatifi olarak mesela?

Dışardan sallıyorum ama 

Ben araç değiştirmek zorunda olsam 

Yeni Octavia tercihi yapardım

1.0 TSI manuel yeni octavia tam benlik

Genişletmek için tıkla ...

Sedan düşünmüyorum hocam. Yoksa Octavia’lar gerçekten çok güzel. Yeni 2008’de güzel ama teknolojik donanımları sadece en dolu pakete koymuşlar. O da 230 bin lira kampanyalı fiyatı.