Pürüzlü far yüzeyi
- Konbuyu başlatan Rx7
- Başlangıç tarihi
Aleykum selam
Eğer gördüğümüz şey filmin yapışkanı ise WD-40 işinizi görecektir diye düşünüyorum, yüzeye sıkıp birkaç dakika bekledikten sonra silersiniz. Eğer film tam sökülmemiş ise sıcak hava tabancası/saç kurutma makinası + WD-40 denemenizi tavsiye ederim.
Yapışkan kalıntısına direkt zımpara yaparsanız rezalet bir şey olur.
Eğer gördüğümüz şey filmin yapışkanı ise WD-40 işinizi görecektir diye düşünüyorum, yüzeye sıkıp birkaç dakika bekledikten sonra silersiniz. Eğer film tam sökülmemiş ise sıcak hava tabancası/saç kurutma makinası + WD-40 denemenizi tavsiye ederim.
Yapışkan kalıntısına direkt zımpara yaparsanız rezalet bir şey olur.
Moderatör tarafında düzenlendi:
Upvote
0
@alp @frknyldrm yapışkan değil galiba. Vernik atması gibi. İlk defa başıma geldi. Öncelikle wd40 yada würth endüstriyel temizleyici var. 2ai ile denerim çıkıyor mu diye. Vernik atmasına ne yapabilirim.
Upvote
0
aynı sorun sol farımda var , birkaç gün öncesinde konu açmıştım . Henüz herhangi bir uygulama yapma fırsatım olmadı , gelen cevaplara göre zımpara polisaj uygulaması şart sanırım, harici bir çözüm bulursanız konuyu takipteyim
Upvote
0
Furkan6616
Üye
Upvote
0
forzaGilles
Moderatör
- Katılım
- 26 Kas 2015
- Mesajlar
- 6,327
- Tepkime puanı
- 8,795
- Konum
- İstanbul
- İsim
- Ali
- Araç
- Golf Mk7 1.6 TDI 110ps Highline /Tungsten Silver Metallic
@Rx7 @alp @Furkan6616
Öncelikle sorunun vernik atması mı?
Yoksa yüzeyde eski şeffaf folyonun kalıntıları mı kalmış..?
Veya şeffaf folyonun sökülürken far camına bıraktığı yapışkan artıkları mı?
Bunun tespit edilmesi lazım..!!
Tespit edilmeden müdahale yapılırsa far çöp olur.,
Neden peki, misal far yüzeyinde eski folyonun kalıntıları kalmışsa ve bunlar temizlenmeden polisaj uygulanır ise polisaj makinesinin yaratacağı ısı., polisaj esnasında ortaya çıkacak ısı nedeniyle folyo artıklarının eriyerek far camına kalıcı olarak zarar verme durumu oluşur.,
Folyo sökmek için kullanılan ısı tabancasıyla folyo artıkları temizlenip sonrasında polisaj yapılmalıdır.!!
Eğer ki farın üzerindeki şeyler folyo artıkları değil., sadece folyonun sökülürken kalan yapışkan artıkları ise yapılması gereken şey Auto Finesse Oblitarate tarzı bir yapışkan temizleyici ile önce artıkları temizleyip., sonrasında polisaj yapılması gerekir.,
Sorun sadece vernik atması ise; sadece polisaj işlemi ile farlarınız eski haline kavuşur.,
Ancak polisaj yapıldığında farın camındaki UV koruyucu katman gideceği için fara PPF film ile kaplanmaz ise farlarda çok kısa sürede sararma meydana gelecektir., ve yaptığınız işlem boşuna gitmiş olur.,
Ve sararmayı giderebilmek için tekrardan polisaj gerekir., fakat her polisaj işleminde farın plastik cam yüzeyi inceleceği için 2.ci kez polisaj yapmaya müsade etmeyebilir.,
Bu sebebten ilk sefer polisaj yapıldıktan sonra hemen PPF tip film ile kaplatırsanız uzun yıllar sorunsuz şekilde kullanırsınız..
Yukarda önerilen WD40 bu sıkıntı için yarar sağlamayacaktır., aksine zaten plastik olan far yüzeyine zarar verme olasılığı mevcuttur.. Yanlış ürün müdahalelerinden kaçınınız..
Bu sorunu detailing işleriyle uğraşan butik yerler sorunu kolaylıkla halleder., ama Sonax, Meguiars tabelası asıp kendini detail uygulamacısı zanneden oto yıkamacılara teslim etmeyin paranızla rezil olmayın..
Serviste farın tanesi en az 2500-3000 liradan aşşağı değil, ticarethane mantığıyla çalışan bir yer farları mahveder baştan söyliyim., far camı plastik olduğundan doğru teşhis, doğru tedavi, doğru usta seçimi oldukça önemli..
Öncelikle sorunun vernik atması mı?
Yoksa yüzeyde eski şeffaf folyonun kalıntıları mı kalmış..?
Veya şeffaf folyonun sökülürken far camına bıraktığı yapışkan artıkları mı?
Bunun tespit edilmesi lazım..!!
Tespit edilmeden müdahale yapılırsa far çöp olur.,
Neden peki, misal far yüzeyinde eski folyonun kalıntıları kalmışsa ve bunlar temizlenmeden polisaj uygulanır ise polisaj makinesinin yaratacağı ısı., polisaj esnasında ortaya çıkacak ısı nedeniyle folyo artıklarının eriyerek far camına kalıcı olarak zarar verme durumu oluşur.,
Folyo sökmek için kullanılan ısı tabancasıyla folyo artıkları temizlenip sonrasında polisaj yapılmalıdır.!!
Eğer ki farın üzerindeki şeyler folyo artıkları değil., sadece folyonun sökülürken kalan yapışkan artıkları ise yapılması gereken şey Auto Finesse Oblitarate tarzı bir yapışkan temizleyici ile önce artıkları temizleyip., sonrasında polisaj yapılması gerekir.,
Sorun sadece vernik atması ise; sadece polisaj işlemi ile farlarınız eski haline kavuşur.,
Ancak polisaj yapıldığında farın camındaki UV koruyucu katman gideceği için fara PPF film ile kaplanmaz ise farlarda çok kısa sürede sararma meydana gelecektir., ve yaptığınız işlem boşuna gitmiş olur.,
Ve sararmayı giderebilmek için tekrardan polisaj gerekir., fakat her polisaj işleminde farın plastik cam yüzeyi inceleceği için 2.ci kez polisaj yapmaya müsade etmeyebilir.,
Bu sebebten ilk sefer polisaj yapıldıktan sonra hemen PPF tip film ile kaplatırsanız uzun yıllar sorunsuz şekilde kullanırsınız..
Yukarda önerilen WD40 bu sıkıntı için yarar sağlamayacaktır., aksine zaten plastik olan far yüzeyine zarar verme olasılığı mevcuttur.. Yanlış ürün müdahalelerinden kaçınınız..
Bu sorunu detailing işleriyle uğraşan butik yerler sorunu kolaylıkla halleder., ama Sonax, Meguiars tabelası asıp kendini detail uygulamacısı zanneden oto yıkamacılara teslim etmeyin paranızla rezil olmayın..
Serviste farın tanesi en az 2500-3000 liradan aşşağı değil, ticarethane mantığıyla çalışan bir yer farları mahveder baştan söyliyim., far camı plastik olduğundan doğru teşhis, doğru tedavi, doğru usta seçimi oldukça önemli..
Moderatör tarafında düzenlendi:
Upvote
0
@forzaGilles hocam değerli bilgilendirmez için teşekkür ederim, kendi farlarımda kaplama olmadığı için büyük ihtimalle vernik atması. Kısa zamanda halletmeye çalışıp sonuçları konu altında paylaşırım
Upvote
0
Açıklamalarınıza katılıyorum lakin wd-40'ın plastiğe herhangi bir zararı yoktur. Yapışkan kalıntılarını yumuşatıp çıkartan bir ürün olarak bilip tecrübe ettiğim için önerdim. Amaç yapışkan kalıntısı çıkarmaksa plastik yüzeyde de kullanılabilir diye düşünüyorum.
Upvote
0
@Rx7 Merhaba,
Geçmiş olsun öncelikle. Daha önce edindiğim tecrübeye istinaden bence kendiniz bir çözüm üretmeye çalışmayın.
Herhangi bir ürün ile müdahalede bulunmayın. Bulunduğunuz şehirde Meguiars var ise size tavsiye edebilirim. Bi onlara gösterin.
Bi önceki aracımda benzer deneyimim olmuştu, birisi çöp birisi belirttiğim gibi kurtarıldı. Günü kurtarayım derken pahalıya mal oluyor
Kısacası ben ettim siz etmeyin..
Geçmiş olsun öncelikle. Daha önce edindiğim tecrübeye istinaden bence kendiniz bir çözüm üretmeye çalışmayın.
Herhangi bir ürün ile müdahalede bulunmayın. Bulunduğunuz şehirde Meguiars var ise size tavsiye edebilirim. Bi onlara gösterin.
Bi önceki aracımda benzer deneyimim olmuştu, birisi çöp birisi belirttiğim gibi kurtarıldı. Günü kurtarayım derken pahalıya mal oluyor
Kısacası ben ettim siz etmeyin..
Upvote
0
Upvote
0
forzaGilles
Moderatör
- Katılım
- 26 Kas 2015
- Mesajlar
- 6,327
- Tepkime puanı
- 8,795
- Konum
- İstanbul
- İsim
- Ali
- Araç
- Golf Mk7 1.6 TDI 110ps Highline /Tungsten Silver Metallic
O zaman işiniz daha kolay polisaj ile hallolur ama polisaj sonrası ppf film ile kaplatmazsanız., kısa sürede sararma oluşur çünkü polisaj far camındaki uv kaplamayı doğal olarak alıp götürecek..@forzaGilles dikkatlice baktım vernik atması söz konusu. Herhangibir yapışkan değil
Upvote
0