Dsg'nin kararsız geçişleri nasıl mı düzelir?
- Konbuyu başlatan ogzogz
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 20 Ara 2019
- Mesajlar
- 1,469
- Tepkime puanı
- 2,294
- İsim
- Erinç
Zaten bu şanzımanı ben anlamıyorum.
Şirket aracı olarak sahipsiz eşek niyetine kullanılanlarda 60000km olur ne kavrama biter, ne mikroswitch arızası verir ne de mekatronik bozulur...
Burda da INSAN gibi kullanan adamın elinde kalır.
Belki de doğru olanı bu vatandaş yapıyor..
Şirket aracı olarak sahipsiz eşek niyetine kullanılanlarda 60000km olur ne kavrama biter, ne mikroswitch arızası verir ne de mekatronik bozulur...
Burda da INSAN gibi kullanan adamın elinde kalır.
Belki de doğru olanı bu vatandaş yapıyor..
Faslı yağı bol bulunca DSG şanzımana sürermiş misali. Birgün bu Arapların petrolü biter biz göremeyiz ama Allah onları inşallah ekmeğe muhtaç ederde Afrika'daki insanların halinden anlarlar. Amin.
@tiesay aslinda cok nazik kullanmakta kararsiz durumlarin daha cok oluşmasına neden oluyor sanki.
Eski Peugeot aracimda tek kavrama yarin otomatik di, nazik kullanirdim bisey olmasin aman diye, geçişler ozellikle.1-2 geçişi kötüydü, o aracta kullanima gore degistirirdi vites tepkilerini, self adaptation gibi bisi vardı yani. Sonra bi arkadas yaw bassana gaza alet napicani bilemiyo arada dedi, biraz daha seri kullandi bikac gun, hakkaten geçişler toparlandi baya, ao ra bende oyle yumurta var gibi kullanmaktan vazgecince baya kendine gelmisti alet.
Aalinda normal kullanim kosullari icin tasarlaniyor aletler, bizim nazik kullanmamakiz yarardan cok zarar getiriyor olabilir.
Eski Peugeot aracimda tek kavrama yarin otomatik di, nazik kullanirdim bisey olmasin aman diye, geçişler ozellikle.1-2 geçişi kötüydü, o aracta kullanima gore degistirirdi vites tepkilerini, self adaptation gibi bisi vardı yani. Sonra bi arkadas yaw bassana gaza alet napicani bilemiyo arada dedi, biraz daha seri kullandi bikac gun, hakkaten geçişler toparlandi baya, ao ra bende oyle yumurta var gibi kullanmaktan vazgecince baya kendine gelmisti alet.
Aalinda normal kullanim kosullari icin tasarlaniyor aletler, bizim nazik kullanmamakiz yarardan cok zarar getiriyor olabilir.
@tiesay benim bi hoca arkadaşta easytronic vardı dedim bu dünyanın en dandik şanzımanı dedim nasıl katlanıyorsun . Yok ya çok sallanmıyor dedi manuele alıyorum vites değiştirmeden önce gazdan ayağımı çekip değiştirdikten sonra tekrar gaza basıyorum çok sarsıntısız geçiyor dedi, arabanın içinde kahkaha atmıştım. Dedim o zaman niye manuele binmiyorsun kendi değiştirmedikten sonra anlamı ne dedim sonra hoca değiştirmiş arabayı 
- Katılım
- 20 Ara 2019
- Mesajlar
- 1,469
- Tepkime puanı
- 2,294
- İsim
- Erinç
@agacmalzeme
Easytronic, Dualogic, i-shift, Multimode, ETG...
Allah korusun diyorum.
Şu da bir gerçek lakin:
Bunlar tek kavrama olduğundan masrafları düşük. Bir de DSG de dur kalk trafikte manuele alıyoruz, sizin arkadaşın hesabı. Allah tan kulakçıklar var da vites topuzuyla uğraşmıyoruz
Easytronic, Dualogic, i-shift, Multimode, ETG...
Allah korusun diyorum.
Şu da bir gerçek lakin:
Bunlar tek kavrama olduğundan masrafları düşük. Bir de DSG de dur kalk trafikte manuele alıyoruz, sizin arkadaşın hesabı. Allah tan kulakçıklar var da vites topuzuyla uğraşmıyoruz
KS
KS
- Katılım
- 2 Mar 2017
- Mesajlar
- 4,342
- Tepkime puanı
- 5,809
- İsim
- Ogz
Son easytronic bükücü @agacmalzeme@tiesay benim bi hoca arkadaşta easytronic vardı dedim bu dünyanın en dandik şanzımanı dedim nasıl katlanıyorsun . Yok ya çok sallanmıyor dedi manuele alıyorum vites değiştirmeden önce gazdan ayağımı çekip değiştirdikten sonra tekrar gaza basıyorum çok sarsıntısız geçiyor dedi, arabanın içinde kahkaha atmıştım. Dedim o zaman niye manuele binmiyorsun kendi değiştirmedikten sonra anlamı ne dedim sonra hoca değiştirmiş arabayı
biz aracımızı kılı kırk yararak kullanalım herifin yaptığına bak boşa dememişler sakınan göze çöp batar diye