Manuel araçta debriyaj kavrama noktası

@Volkan68 baski balata bitmiş... gibi görünse de öyle hissiyat verse de normal hocam 

Kendi otomatik ayarlıyor güzel ifade etmişsiniz 6 noktası 8 noktası tam olarak ifade edilmiş taktir ettim doğrusu...

Sıkıntı yok güvenli sürüş e hazır...

Önceden yetkili servisten çıkınca aracın iç aynasına takarlardi güvenli sürüşe hazır die çok hoşuma giderdi 10 kuruşluk karton kagidi bile çok görür oldular bu arada ne zmandir içimdeydi onu da paylaşayım istedim...

debriyaj üst merkez ayarı bozulmuş olabilir.

Mmt0634 dedi:

@Volkan68 baski balata bitmiş... gibi görünse de öyle hissiyat verse de normal hocam 

Kendi otomatik ayarlıyor güzel ifade etmişsiniz 6 noktası 8 noktası tam olarak ifade edilmiş taktir ettim doğrusu...

Sıkıntı yok güvenli sürüş e hazır...

Önceden yetkili servisten çıkınca aracın iç aynasına takarlardi güvenli sürüşe hazır die çok hoşuma giderdi 10 kuruşluk karton kagidi bile çok görür oldular bu arada ne zmandir içimdeydi onu da paylaşayım istedim...

Genişletmek için tıkla ...

Hocam, cevabınz için teşekkür ederim. Bu haliyle kullamaya devam etsem bir sorun olur mu? 

tuncer_2632 dedi:

debriyaj üst merkez ayarı bozulmuş olabilir.

Genişletmek için tıkla ...

Hocam, konuyu biraz açabilir misiniz?  

@Volkan68 hocam bu olay benimde cokkafama takiliyo.arabayi sifir aldim neredeyse 5 yil oldu bazen kalkislarda ya araba ok gibi firliyor.yada yavasyavas birakip gaza hafif yukleneyim derken bogulur gibi oluyor.tamam stop etmiyor ama garip bi durum ben bunu servise bile solemistim bakimda onlarda kullandiklari icin normal demislerdi.

@Volkan68 hiçbir sorun çıkmadı aracım 102 binde hocam...

Benim de kafama çok takılmıştı otomatik ayarlıyor muş serviste öyle dendi bana 

Şu bi gerçek wv nin tmm dsg si sknti li ama manueli de az değil insanı bazen tedirgin ediyor

[mention=1120]41HU367[/mention] Hocam, sizin de aracınızın kavrama noktası yukarıda mı? 

Sizin dediğiniz boğulma durumunu bende yaşıyorum hatta bazen bana kafa bile yedirttiyor. 1985'ten bugüne sayısız araba modelleri kullandım bu anlamda acemi şöför de değilim.

Bendeki olan durum şöyle; Sıkışık trafikte ilerlerken ister istemez düşük sürat ve dur kalk hareketleri oldukça fazla oluyor. Diyelim 1.vitesle kalkış yaptım biraz ilerledikten sonra duruma göre ayağımı pedalden çekip arkasından tekrar hafiften gaza bastığımda ilkin gazı almıyor (boğuluyor gibi oluyor)  biraz daha bastığımda ise sanki turbo devreye giriyor gibi araba kendini öne atıyor. Bu durumu 2. viteste de yaşıyorum. Temmuz ayı başında VW Tamaş servisine arabanın 4 yaş bakımı yaptırmak için gitmiştim. O ara bu durumu da ilettim kendilerine ve benimle birlikte bir test sürüşüne çıktılar. Test sonucunda arabayı kullanan usta araçta bir sorun görmüyorum dedi [emoji4] 

Arabaya alışmam gerektiğini düşünürek suçu kendimde aramaya başladım [emoji4] 

@41HU367 

Mmt0634 dedi:

@Volkan68 hiçbir sorun çıkmadı aracım 102 binde hocam...

Benim de kafama çok takılmıştı otomatik ayarlıyor muş serviste öyle dendi bana 

Şu bi gerçek wv nin tmm dsg si sknti li ama manueli de az değil insanı bazen tedirgin ediyor

Genişletmek için tıkla ...

Cevabınızı okuyunca rahatladım hocam, bende sizin gibi kafama çok takmıştım. Çok teşekkür ederim.

@Volkan68 mesela ikame arac vermislerdi 1.4 golf onda boyle bi sey olmadi benim aracimda motor ile alakali yakit kaynakli sorun olmustu aklima ilk bu olay gelmisti hatta israrla ustaya soylemistim kullanici ile alakali mi diye onlar yakit kaynakli oldugunu soylediler bende takilmadim zaten bakimlari hep yetkili serviste yaptiriorum bisey olursada artik ne cikar bilemiorum..ben bu kavrama olayinin turboyla alakali oldugunu dusunuyorum.suan aracim 53biNde 

TSI motorların yakıt seçtiğini hep okurdum ve bu sebeple de son benzini Shell V-Power Kurşunsuz olandan aldım. Motorun çalışma düzeni rahatladı fakat o boğulma veya silkeleme halen devam ediyor

@Volkan68 Hocam 2016 Midline Plus aracım var, aynı evhamı ben de yapmıştım. Kavrama noktası hâlâ da tuhaf geliyor. Aracım 28bin km'de, önceki sahibi bir bayandı.11bin km'deydi aldığımda, önceki aracıma göre çok yukarda gelmişti kavrama. bu kadar kısa sürede baskıya zarar vermiş desem pedalda sertleşme yoktu, yakıt tüketiminden de fazlasıyla memnunum. Golf 7 yukarıda kavrıyor normal deniyor.

1. viteste bahsettiğiniz durumu ben de yaşıyorum, 1 senede 17000 km kadar yol yapmışım ama nedense 1.viteste ve 2. vitesten 1. vitese düşüşte gaz-devir ayarına hâlâ tam olarak alisamadım diyorum kendi kendime, aynı miktarda gaz vermeme rağmen farklı sonuç alıyorum bazen.

Sizin kadar araç kullanım geçmişim yok, turbonun 1450rpm'de devreye girmesi , önceki aracımın atmosferik olması nedeniyle kabahati kendime yükledim ben, devam ediyorum bakalım

@Volkan68 ben tam 3yıl hep shell aldim fuelshave arada vpowerda aldigim oldu.ve aldigim istasyonlar hep sabitti hatta pompa bile sabitti kocaelinin adapazarinin en islek yerlerinden ayda 1 depoyu fullemek kaydiyla aliyordum.serviste ilk sorulan soru yakiti nerden aldigimdi.hatta numune bile aldirdim ama bi sey cikmadi.ark otonun motor ustasi kesinlikle opet almami soyledi ve opetten hicbir sikayet gelmedigini soylediler ogun bugun opet aliyorum hic sikinti yok.tabi bu soylediklerim benzin icin gecerli

2 araç kullanıyorum

1. 2013 model 83 bin km 1.2 tsi manuel

2. 2018 model 41 bin km 1.0 tsi manuel

Devamlı kullandığım 1 no,

2. Aracıma ilk bindiğimde yaşıyorum dediklerinizi, karakteristikleri farklı gibi, ya gaza çok basıyorum araç fırlıyor, ya da az basıyorum stop edecek gibi oluyor. Ancak birkaç gün sürdükten sonra tam alışıyorum.

Tekrar 1 e geçince bir acemilik oluyor gibi açıkcası...

Bence alışmayla ve hissiyatla alakalı.. Bir de dur kalk trafikte insan yorulup hep aynı tarzı stili gösteremiyor sanırım...

Sürüş tarzım genelde debriyajdan ayağımı çekerken kavramayı hissettiğim anda yani araç ilerlemeye başlayınca gaza basmak.