Eksantrik dişlisi arızası ve sonrasında yaşananlar

İyi günler. Mayıs 2014te Volkswagen marka Golf 7 1.2 TSİ Comfortline model (cjz…. Motor numaralı) aracı sıfır km aldım. Garanti süresi içerisinde bakımlarını ve teknik desteği yetkili servisten aldım. Geri kalan her 15000 km'de periyodik bakımını yaptırdım. En son bakımı 21 Ocak 2021 de Gaziantep Bosch Car servisinde araç 91.000 km de yaptırdım. 29 Ocak 2021 de Elazığ Volkswagen bayi Polat Otomotiv tarafından arandım. Aracımla ilgili güncelleme olduğunu servise uğrarsam yapılacağı bildirildi. 1 hafta sonra servise gelmemin sorun olup olmadığını sorunca sıkıntı olmadığı söylendi. Bende basit yazılımsal güncelleme olacağını düşündüm. 10 Şubat 21 tarihinde aracı güncellemeye getireceğimi servis müsaitlik durumunu sordum. O gün için müsait olunmadığını sonrasına oluşturulabileceği söylendi. Güncellemeler hakkında bilgi isteyince 2 güncelleme olduğu söylendi. Birinin kam miliyle ilgili bir kontrol olduğu diğerinin el freni güncellemesi olduğu söylendi. Ama durumun ciddiyeti hakkında hala bilgi verilmedi. 12 Şubat 21 de akşam saatlerinde aracı park etmeye çalışırken araç birden durdu. Bir kez marşa basınca çalışmadı. Motor marş sesini kaydedip ilgili bir ustaya gönderince aracı çalıştırmaya çalışmadan çekiciyle getirmem gerektiğini söyledi. Yapılan incelemede aracın “konumlandırıcılı eksantrik dişlisinin” kırıldığını bununda sık karşılaşılan bir durum olmadığı söylendi. Hafta sonu yasağı olması ve Cuma geç saat olması sebebiyle araç öylece kaldı. İnternette forumlarda yaptığım araştırmalarda 2014 model bazı araçlarda bu parçanın arıza verdiği 1 yıllık 2 yıllık araçlarda henüz 10bin 30bin km lerde bu parçanın kırıldığı ve kullanıcıların mağdur olduğu ve bu parçanın takılı olduğu bazı araçların çağrıldığı ve değişiminin yapıldığı bilgisine ulaştım. Anladığım kadarıyla servisin arayarak güncelleme olduğunu söylediği ve aciliyeti hakkında bilgi vermediği parça benim aracımda arıza veren parçaydı. Servis tarafından ilk aranıldığımda bu parçanın hayati önemde olduğu acil değişmesi gerektiği aracı kullanmadan çekiciyle servise çekmem gerektiği söylense yapardım. Bu ilk aramadan henüz 600 km bile geçmemişken bu arızanın meydana gelmesi çok can sıkıcı. Bu kış günü sürekli ailemle uzun yola gittiğim göz önüne alınırsa güvendiğimiz Volkswagen aracın bizi dağ başında mağdur edeceği aşikardı. Servis araması olmasa bu arızanın normal kullanıcı hatası bir arıza olduğu düşüncesi hakim olacaktı. 15 Şubat sabah saatlerinde aracımı Elazığ yetili servise çektirdim. Durumu anlattım garantiden yapılması gerektiği, kırılan bu parçanın zaten değişmesi gereken parça olduğu, mağdur olduğumu söyledim. Sizin hatanız bunu karşılayamayız ama yine yazışmayı genel merkezle yapacaklarını oradan gelecek cevaba göre hareket edeceklerini söyledir. “Sıkıntı değil bu araç burda tamir olsun fatura da kesseniz zaten hakem mahkemesine giderim mağdur edildim” dedim. Tamam bizim için fark etmiyor zaten siz verseniz de vermeseniz de bir bu işlem ücretini merkezden alacağız zaten dedi. Kontroller yapılacak beklemenize gerek yok yarına ancak incelemeler biter dönüş yapılınca da size durumu söyleriz dediler. Bu konuşmadan 1.5 saat sonra dedikleri incelemeyi de! Bitirmişler ve dönüşte almışlar ki garantiden yapılacağını söylediler. Ama ellerinde parça yokmuş! Cuma günü en erken verebilirlermiş parçanın geliş durumuna göre denildi. Parça takılacakmış motorda sorun olup olmadığı kontrol edilecekmiş. Büyük ihtimalle de subap kesme piston sürtme gibi sorun olabilirmiş. Parça kırılmadan servise gitmiş olsam zaten parçayı bekleyeceğiz diye yollayacaklardı beni ve gene yolda kalacaktım. Neyse 18 şubatta saat 13.00 de servise uğradım. Parçanın ellerine ulaşmadığını ulaşırsa takıp kontrollerini yapıp bana haber vereceklerini söylediler. Aynı gün 15.26 da servis danışmanı parçanın takıldığını kontrollerinin yapıldığını sorun olmadığını teslim alabileceğimi söyledi. Aracı 16.00 gibi teslim alırken sorun var mı diye sorunca sorun olsa zaten teslim etmezdik tüm kontrollerinin yapıldığını söyledi. Neyse aracı aldık serviste yapıldı diye binmeye devam ettim. Teslim aldıktan sonra 29.03.21 tarihinde henüz araçla 1000 km bile yapmamışken ve egzoz ve genel muayeneden klasik hafif kusurlu çıkıp ve daha 5 km yapmışken araç giderken stop etti. 3 şeritli ve çok yoğun bir yolda ışıklardan hareket edeli 250 m olmuşken çalışmayan arabayı yoğunluktan dolayı sağa çekemdim yol hafifte eğimli olduğu için araç yavaşladı ve sol şeritte mecburen refüje aracı sıfır yanaştırdım 4lüleri yakıp kornaya basarak araçları uyarmaya çalıştım. Bir kez daha marşa bastım ama olmadı. Mecburen yolcu kapısından inip yol güvenliğini aldım. Reflektörü uygun yere koydum ışıklardan gelen yoğun trafiği Elle de yönlendirmeye çalıştım. Volkswagen yol yardımını aradım durumu izah ettin. Teknik personel bağlandı aracın eksantrik dişlisinin geçen ay değiştiğini söyledim. Aracı çalıştırmadan bekleyin dedi. Çekici 1 saatten sonra gelebildi ve aracı Antep Yetkili servise çektim saat 18.00 gibi. Ertesi gün serviste kayıt açtık durumu izah ettim inceleyeceklerini söylediler. İlk incelemede bir önceki müdahaleden kaynaklı olarak sorunun çıktığını triger setinin dağıldığını ve motorun hasar aldığını bilgisini verdiler. Yanlış müdahale sonucu oluşan hasarın maddi boyutunu yansıtılmayacağı bilgisi verildi. Şifahi görüşmelerde parça siparişi verildiği ve bu parçaların işçilik hariç 21bin tl civarı olduğu söylendi.İşin özeti Elazığ Yetkili servisin yaptığı eksik ve yetersiz bilgilendirme yüzünden aracım önce eksantirik dişlisini kırdım ve yolda kaldım sonrasında yapmış oldukları yanlış müdahale sonucu aracımda daha büyük maddi hasar meydana geldi. Maddi ve manevi kayıplarım oldu. 2 kez akan trafikte yolda kaldım mağdur oldum kaza tehlikeleri atlattım. Daha önce böyle şeylerle karşılaşan oldumu. Bunun bir yaptırımı var mı. Mahkemeye versem ayıplı mal sonucu oluşan bu zararlarımın temini için muadili bir araçla değişim yoluna gidilebilir mi.