Herkese merhaba. Bugün trafikte kırmızıda durdum ve start-stop devreye girdi tekrar kalkmaya çalıştıgımda sanki gaza değil frene basıyorum da ABS devreye giriyor gibi oldu tak tak diye. Yağmur yağmıştı yerler ıslaktı ve çok hafif bi yokuştu. Sebebi ne olabilir acaba yardım ederseniz sevinirim
Aracın ABS devreye girmiş gibi tepki vermesi
- Konbuyu başlatan okayokay
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 11 May 2015
- Mesajlar
- 3,684
- Tepkime puanı
- 7,856
- Araç
- Golf 7 1.4 TSI 125 DSG Highline
Bizim araçlardaki ASR/TCS işe yarıyr mu ki.
Bence hiç işe yaramıyor ben denk gelmedim bugüne kadar.
Moderatör tarafında düzenlendi:
Upvote
0
Upvote
0
@agacmalzeme o an fark edemedim çok yüklenip yüklenmediğimi 3-4 saniye kadar sürdü en fazla. Umarım dediğiniz gibidir
Upvote
0
Yada kar üzerinde çok bariz olur geçen sene ılgazda araç kara oturdu asr yi kapamak zorunda kaldım tekerler hafif partiye kalınca hemen durur. İtekleyerek çıkarmıştık.
Upvote
0
- Katılım
- 11 May 2015
- Mesajlar
- 3,684
- Tepkime puanı
- 7,856
- Araç
- Golf 7 1.4 TSI 125 DSG Highline
@agacmalzeme Mehmet hocam. Evvelki yıl ünyede dümdüz yerde karda patinaja tutuldu kaldı.
Oysa daha önce jatta patinaja başlamadan kesiyordu patinajı. Bu işte bir gariplik var.
Oysa daha önce jatta patinaja başlamadan kesiyordu patinajı. Bu işte bir gariplik var.
Upvote
0
- Katılım
- 2 Mar 2017
- Mesajlar
- 4,551
- Tepkime puanı
- 5,989
- İsim
- Ogz
Kullanıcı profiline ve sürüş tarzına göre geçmiş kullanımlar sürekli güncellenir.
Ani bir yol değişimi yani ıslak zemin , tepkiyi farklı algıladığından, zeminin kaygan olması ve farkında olmadan gaz tepkinizi azaltmanız sonucu sistem devreye girmiştir.
Gaz kesmeden devam etmiş olsaydınız muhtemelen tutunmayan taraf ya da tümü patinaja düşer ve sistem sizi sağa sola kaymamak adına yolda tutmak için müdahalede bulunurdu.
Moderatör tarafında düzenlendi:
Upvote
0
- Katılım
- 2 Mar 2017
- Mesajlar
- 4,551
- Tepkime puanı
- 5,989
- İsim
- Ogz
(Otomatik vites olarak düşünürsem)
Golf 5'te sadece asr vardı. Hızlı kalkışta patinaja düşmezdi. Belki de tork konvertörlü şanzıman olduğundan ayarlayabiliyor olarak da düşünebiliriz ancak durum aslında Golf 7'de ESP de olması.
Esp de olduğu zaman bütünü devreye girince patinaj durumu olabiliyor.
Anti Patinaj olduğu için tekerlek patinaja düşmesin istiyoruz ancak ESP de bi yandan devrede olduğu için ortaklaşa davranıp,
amacın sadece yolda stabil gidebilmek olduğunu düşününce tekerin patinaja düşmesi kaçınılmaz olabiliyor.
(Bunun yanında çift kavrama olması sebebi de olabilir araştırmak lazım.)
Manuel viteste durumu tecrübe edemediğimden yorumum çelişkili olmuş olabilir.
Moderatör tarafında düzenlendi:
Upvote
0