1.2 TSİ, 1.4 TSİ


U

ugur1497

Üye
Katılım
3 Kas 2019
Mesajlar
61
Tepkime puanı
9
İsim
Uğur
Arkadaşlar merhaba. Mevcutta 2013 model manuel vites comfortline(opsiyon donanım yok ışık, sürüş paket vs.) 1.2 TSi golf aracım var. Model yükseltme amaçlı araç değiştirmeyi düşünüyorum.Yeni alacağım araç biraz dolu olsun istiyorum opsiyonel paketler ve cam tavan gibi. sizlere bikaç sorum olacak. Özellikle 1.2 ve 1.4 arasında kaldım. Aracı genelde ev iş arası kullanan biriyim senede 10 11 bin km yapıyorum .Performans, sürüş keyfi, yakıt, MTV olarak bu iki araç arasında nasıl bi fark var? 210 215 bin tl bütçeye cıkabilirim sizce nasıl bir araç tercih edilebilir? (DSG düşünmüyorum manuele devam :D  )

 
1.2 den inip 1.4 122/125’e çıkarsanız açıkçası hayal kırıklığı yaratabilir, arada pek bir fark yok.

Motor ile oynarım diyorsanız 1.4 motor için daha fazla modifiye imkanı mevcut.

Anca 1.4 ACT 140/150 ye geçecekseniz değebilir onlarda da manuel seçeneği yok.

 
Utku Lekesiz dedi:
1.2 den inip 1.4 122/125’e çıkarsanız açıkçası hayal kırıklığı yaratabilir, arada pek bir fark yok.

Motor ile oynarım diyorsanız 1.4 motor için daha fazla modifiye imkanı mevcut.

Anca 1.4 ACT 140/150 ye geçecekseniz değebilir onlarda da manuel seçeneği yok.
Genişletmek için tıkla ...
Teşekkür ederim.Modifiye olayını sevmiyorum pek çok da anlamıyorum açıkçası araç ilk haliyle daha güzel geliyor  :)

 
abi araba  modalini  yükselteceksen  1.5 act higline  dsg ,cam tavan   geçki değsin

 
Moderatör tarafında düzenlendi:
mardan1978 dedi:
abi araba  modalini  yükselteceksen  1.5 act higline  dsg ,cam tavan   geçki değsin
Genişletmek için tıkla ...
Hocam dediğin araç sanırım 320 330 binden aşağı olmaz 😅 benim bütçe 210-215falan.Ayrıca Manuel'den memnunum dsg düşünmüyorum.teşekkür ederim 😊

 
@ugur1497 İki motoru da manuel seçeneğiyle yeterince uzun süre kullanmış biri olarak yakıt ve vergi açısından 1.2 tsi kesinlikle tavsiyemdir. Bakım maliyetleri birebir aynı. Performans açısından aşırı olmasa da 1.4 tsi lehine belirgin bir fark var. 1.4 tsi motor seçeneğinde bağımsız süspansiyon gelmesi ve higline donanım seçeneği olması sebebiyle iş tamamen beklentinizle alakalı. Yaptığınız yol düşük ortalama hızlarda geçiyorsa 1.2 tsi mantıklı bir seçenek. Ayrıca opsiyonel ilave donanımları olan manuel 1.0 tsi comfortline seçeneğini de incelemenizi tavsiye ederim. 

 
Umarım gönlünüze göre bir araç bulursunuz.Bu arada 1.2-1.4 farkı nasıl anlaşılmayacak onu anlamadım :) Kayınpederle araçları değiştiririz bazen,bende 1.4,onda 1.2 var.benim aracı kullandıktan sonra hep istemeye başladı benden :)

 
@snatcher 1.5 TSI ACT 150 bağımsız süspansiyon dediğiniz gibi. Ayrıca;

1.4 TSI 122 HP - 125 HP 1.4 TSI ACT 140 HP - 150 HP motor seçeneklerinde arka bağımsız süspansiyon var hocam. 2.0 TSI - 2.0 TDI de bağımsız süspansiyon tabi.

 
@snatcher 2013 yılında çıkan Golf 7 broşürü. Ben net biliyorum. VW öyle diyor en azından. Bir de 1.4 TSI 122 ve 150 act motorlu araçlarım oldu. Kesin bilgi yani merak etmeyin. 👍🏻😁

Screenshot_2021-09-21-18-02-28-481_cn.wps.xiaomi.abroad.lite.jpg

 

@snatcher

@İhsan Dinç Arkadaşın dedikleri doğrudur.,

Tüm 1.4 TSI motorlar bağımsız süspansiyonludur.

1.5 TSI motorlar bağımsız süspansiyonludur.

2.0 TSI ve 2.0 TDI motorlar bağımsız süspansiyonludur. 

Sadece 1.0 TSI / 1.2 TSI ve 1.6 TDI motorlarda arka torsiyondur.

 
Moderatör tarafında düzenlendi:
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Geri
Üst Alt