Malesef bahsettiğim FAC ve CAPA bölümler injection amount devition cylinder 1-fac kısımları onlar bende çıkmadığından püskürtme miktarlarını göremiyorum. Kablo ile mi alakalı anlayamadım kendi aracımdada çıkmadı. Odis ile de görüntüleyemedim.
Yağı değişeli 3 ay falan olmuştu, motorun sarsıntısı hiç normal gelmedi sanki enjktörlerden biri püskürtmüyorda araç 3 silindir çalışıyor gibi. Birde hata kodlarını tararken şu hatayı aldım.
Yardımcı su pompası sorunlu gibi ben size adres vereceğim 2/3 dakikalık bir kontrol ile enjektörlerin ne durumda olduğunu söyleyecek usta, ortalama bir fiyat verir. Onaylarsanız siz orda iken söker ultrasonik temizlik sonrası, makinede neyin ne olduğu çıkar.
Bugün necati usta ile görüştük oda enjektör sorunu olduğunu söyledi Merkez Pompa adında bir yere yönlendirdi pazar akşam bırakacak p.tesi bakacaklar motor soğukken. Su pompası arızasını sildim bir daha geri gelmedi ağır bakımında devirdaim değişmişti belki ondan kalan hata kodu olabilir. Soğutma sıvısına bakımıştık gözle görülür Bi sorun yoktu. Birde yakıtı opet ve total karışık alıyordu bence yakıt tan kaynaklı sorun yaşandı. Her zaman derim yakıtı shell den akılı kelden.Yardımcı su pompası sorunlu gibi ben size adres vereceğim 2/3 dakikalık bir kontrol ile enjektörlerin ne durumda olduğunu söyleyecek usta, ortalama bir fiyat verir. Onaylarsanız siz orda iken söker ultrasonik temizlik sonrası, makinede neyin ne olduğu çıkar.
Sonrasında tüm arıza kayıtlarını siler öyle 1 hafta kullanırsınız yardımcı pompa hata verirse sıkıştırdığında o zaman değişir.
Genelde triger tarafındaki ana pompa klape açmayınca yardımcı devreye girer ağır bakımda değişti mi. Soğutma sıvısı çamur gibiyse yardımcı pompa korozyona uğramış veya kirden sıkışmış olabilir.
Arkadaşınızı sizi tenzih ederek .. Skoda kullanıcılarının çoğunluğu araç ölene kadar yağ su yakıtı atıp biniyor kaç kere şahit oldum sayısını unuttum bu konuda vw kullanıcıları kat kat bilinçli ve paraya kıymıyorlar. bırakın bakımı gıcırtı gelse uyku tutmuyor..)
Geçmişte aksatılan geç yapılan önemsiz görülen her şey ilerde kat ve kat masraf açıyor. O süreçte verimsiz çalışan motorun yaktığı yakıt da bonus
Hocam merhabalar, konuyu hortlatıyorum ama 2012 model mk7 golf 1.6 clh aracımla ilgili enjektör problemi yaşıyorum.
Merhaba enjektörlere muhtemelen bakım yaptırmıştır. 20/30/50k nereye kadar giderse , İşçiliği ne düzeyde bilmediğimizden geçmişi ile alakalı yorum yapmak zor, Bobini / nozzle memesi / iç takım parçaları incelenip aşınanlar ısıyla formu değişen parçaların değişmesi gerekiyor. Adaptasyon işlemi tutmayabilir sıcakken ayarlar, Soğuk marşta aşırı şakırdama yapabilir. Öncelikle enjektörlerin dışarda sorunsuzluğu tespit edilir sonrasında adaptasyon yapılırsa daha sağlıklı olur. Ömrü birazda alınan yakıt kalitesine ve filtre değişim aralığına bağlı..
teşekkürler hocam yardımınız için