Triger Değişimi
- Konbuyu başlatan frkntyy
- Başlangıç tarihi
Ben sordum Van sanayide Aycanlar 1500-2000 arası yapıyor. Diğer bazı yerler de 1000₺
Triger setine de ina marka 1500₺ diyorlar
rdmsn
Üye
merhaba.
triger değişiminden canı yanan biri olarak 300-500 fazla ver ama gercekten sente ayarını yapabilecek işini bilen usta bul derim. tsi motorda sente ayarı biraz ince işçilik ister..
triger değişiminden canı yanan biri olarak 300-500 fazla ver ama gercekten sente ayarını yapabilecek işini bilen usta bul derim. tsi motorda sente ayarı biraz ince işçilik ister..
Herkese merhaba. Golf 2013 1.6 TDİ aracım 130.000 km’yi devirdi. Araç bakımı ile beraber triger ve devirdim değişikliği yapacağım. SKF triger ve devirdaim seti için Ankara’da 3300 TL fiyat aldım.(kayış ve bilya dahil) contitech için bu fiyat 4200’lere çıkıyor. CLH Kodlu için elektrikli SKF kullanan var mıdır? SKF Nasıl markadır yorumlarınızı bekliyorum.
120 bin sınırını neden 10.000 km gecirdiniz ? Bu sürecte ya koparsa perişanlık / felaket ihtimali üzerine bir tedirginliginiz oldu mu ?
- Katılım
- 13 Ocak 2019
- Mesajlar
- 503
- Tepkime puanı
- 708
- İsim
- Hasan
- Araç
- 2024 - T-Cross 1.0 Tsi Style 115 Ps - Dsg 2017 - Passat b8 R Line 1.6 Tdi Dsg
Triger seti piyasasında kalite ve sağlamlık konusunda dünya çapında lider 5 markadan biri SKF ' dir.
Ana vatanı İsveç ' tir. İyidir.
INA
GATES
SKF
DAYCO
CONTİNENTAL
.
10.000 km aşım bilgisi icin Tesekkürler ...(merak tan sordum)
Bir tdi araçla
Römork / karavan çekmediginiz sürece
Avrupada alltrack/variant dedigimiz station kasa Tdi ların bagajına endüstriyel / ticari yükleme yapmağınız sürece bu TDİ ların trigerine 120 binde 130 binde hatta 135 binde de bisey olmaz.
120 bin kitap sınırı tamamen agır kullanım cekme yükleme karavan/römork şartlarına göre belirlenmis bir sınır.
Bu yüzden TSİ LAR 180 bin iken
Tdi lar 120 bin sınırdan servis talimatnamesine sahiptir. (Doğusun Tsi 180 bin den 120 bine sündürme destanı ayrı konu
Avrupa da tdi alan insanlık bu sebeblerle alıyor ....yoksa az yakmak gibi dertleri yok onların
Yukarda @hosmyy skf icin gerekli bilgilendirmeyi yapmış (ilk 5)
Ayrıca vw in fabrikasyon ekipman tedarikcisidir skf dir.
Teşekkürler. Ben de değerlendirmek istiyorum. En çok sattığımız set dedi. İnşallah bir sıkıntı yaşamayız bakalım.
1.2 tsi dsg şanzıman motulun şanzıman yağı ve mekatronik yağ kombinasyonunu aldım ve değiştirdim bir sorun olmadı zaten yoktu ama 85000 de yaptım bu değişimi tedbir amaçlı doğru yaptığımı düşünüyorum ustalar ömürlük diyorlar ama bana mantıklı gelmiyor yağ bu ömürlük olabilir mi hiç değişim bence beli bir km den sonra şart
Öncelikle bu faydalı açıklama için teşekkür ederim. Peki sizce kaç bin km.de tamam artık değiştirmeliyim denmeli?
Ben böyle bir öneri / tavsiye vermem/vermemeliyim.. at sahibbine göre kişnesin
Bu trigerin dönme/devinim/ivme/üzerine binen NM gergi yükü
Arabanın gaz pedalıyla ayar verdiginiz krank milinin isleyişyle bire bir alakalıdır. Cünkü trigeri krank döndürüyor.
Sürücü krankı hangi nezaketle döndürürse, kick down startlar dan kaçınırsa , ara gazlı şahlanmalardan kacınırsa karavan römork cekmezse , krank ve ona paralel olarak triger de relax döner anlık NM Gerilmelerine o derece az maruz kalır..
Ben kendi kullanım seklime göre 135 bin km rahat giderim (139.999 da haydi yeter derim büyük ihtimal)
Siz 130 gitmişsiniz ....kullanım seklinizi bilmiyorum ....gerek yok daha devam edin demem
.Gayet açıklayıcı oldu
Teşekkürler.