Tiguan 1.5 TSI Şanzıman hatası


Y

YwolfpackY

Üye
Katılım
11 Haz 2022
Mesajlar
57
Tepkime puanı
9
Konum
İstanbul
İsim
Burak
Merhabalar

Aracım Tiguan R Line 1.5 TSI 150 PS olarak 2.sahibiyim 2021 yılında ben aldım araç 5000km kullanıpmış şekilde aldım ve 15000km şu anda bugün aracı avmden çıkarken auto holdda bıraktım trafik vardı çıkarken bundan mı sebep bilmiyorum ama daha sonra otoyolda seyir halindeyken “Şanzıman acil işletimde.Sürmeye devam edilebilir” uyarısı verdi sonrasında vitesi 2 4 6 diye atmaya başladı aracın garantisi henüz yeni bitti 😞 ve randevu aldım Tamaştan.Bu konuyu bilen vâkıf olan yol haritası gösterecek kardeşlerimi dinlemek isterim.Daha öncesinde hala sahibi olduğum Golf aracımdada oldu ama bu hata değildi 2.vitesi atarken sarsarak atıyordu onu çok şükür Avekte hallettim.Bilen yada aramızda şanzımancı varmıdır.

Teşekkür ediyorum
 

Ekli dosyalar

  • IMG_4476.jpeg
    IMG_4476.jpeg
    70.6 KB · Görüntüleme: 65

YwolfpackY dedi:
Merhabalar

Aracım Tiguan R Line 1.5 TSI 150 PS olarak 2.sahibiyim 2021 yılında ben aldım araç 5000km kullanıpmış şekilde aldım ve 15000km şu anda bugün aracı avmden çıkarken auto holdda bıraktım trafik vardı çıkarken bundan mı sebep bilmiyorum ama daha sonra otoyolda seyir halindeyken “Şanzıman acil işletimde.Sürmeye devam edilebilir” uyarısı verdi sonrasında vitesi 2 4 6 diye atmaya başladı aracın garantisi henüz yeni bitti 😞 ve randevu aldım Tamaştan.Bu konuyu bilen vâkıf olan yol haritası gösterecek kardeşlerimi dinlemek isterim.Daha öncesinde hala sahibi olduğum Golf aracımdada oldu ama bu hata değildi 2.vitesi atarken sarsarak atıyordu onu çok şükür Avekte hallettim.Bilen yada aramızda şanzımancı varmıdır.

Teşekkür ediyorum
Genişletmek için tıkla ...
Bu arada kontağı kapatıp tekrar açtığım çözüldü gibi ama çok emin olamadım servise gideceğiz gibi
 
İnş çözülmüştür. Vw golf alalı çok olmadı asya grubundan aracımı satıp aldım. İlk günden beri saymakla bitmez sorunla karşılaştım. Hele sizin yazdığınız gibi şeyler okuyunca arabayı sürmeye korkar oldum. Ah ah…
 
Kardeşim ww gurubu araçlar naziktir, sakin, dsg kurallarına uygun olarak kullanmalısın.
 
Öyle kullanmaya çalışıyorum ama bana böyle bir titreyerek kullanma durumu garip geliyor.
 
Arkadaşlar piyasadaki otomatik araçlardan hangisi mantıklı c segment turbolu 1.5 milyonu geçmeyecek zorlasam da şanzıman derdim olmayacak illaki bozulabilir ama dsg gibi narin olmayacak geçişleri hissettirmesin yeter hangi marka model önerirsiniz kullanıcı deneyimleri benim için çok önemli
 
Ani kalkışlardanan kaçının , yogun trafik S , çok yoğun yada yokuş dur kalklarda manuelde kullanının, Şanzuman, mekatronık yağını ve tüpün oringini 50 bın km de bir değiştir. Kardeşim
 
Evet … An itibari ile aracın teşhisi yapılmış olup mektranik kendisi ve şanzıman yağı değişimi yapılacak bunun maliyetide normalde 40.000₺ fakat iyi niyet garantisi adı altında 8.000-10.000 arası tutar dediler güvendiğim bir şanzımancıyada sordum ( öneririm https://instagram.com/beylikduzuotomatiksanziman?igshid=MzRlODBiNWFlZA==13.000-15000₺ arası tutar dedi yetkili servis 2 yılda garanti veriyor Tamaşda yaptırma kararı aldım
 
YwolfpackY dedi:
Evet … An itibari ile aracın teşhisi yapılmış olup mektranik kendisi ve şanzıman yağı değişimi yapılacak bunun maliyetide normalde 40.000₺ fakat iyi niyet garantisi adı altında 8.000-10.000 arası tutar dediler güvendiğim bir şanzımancıyada sordum ( öneririm https://instagram.com/beylikduzuotomatiksanziman?igshid=MzRlODBiNWFlZA==13.000-15000₺ arası tutar dedi yetkili servis 2 yılda garanti veriyor Tamaşda yaptırma kararı aldım
Genişletmek için tıkla ...
Madem mekatronik sökülecek, mekatronik sıvsını (yeşil hidrolik) değiştirin tam olsun, mekatronikte (yeşil renk bir hidrolik yağ) kullanılır, ucuz bir sıvıdır, en fazla 300-400 tl. fazla ödersiniz.

Tiguan ‘larda ıslak tip DSG bulunur, Şanzıman yağı değişecek ise (şanzıman yağ filtresini) de değiştirmenizi öneririm.
 
forzaGilles dedi:
Madem mekatronik sökülecek, mekatronik sıvsını (yeşil hidrolik) değiştirin tam olsun, mekatronikte (yeşil renk bir hidrolik yağ) kullanılır, ucuz bir sıvıdır, en fazla 300-400 tl. fazla ödersiniz.

Tiguan ‘larda ıslak tip DSG bulunur, Şanzıman yağı değişecek ise (şanzıman yağ filtresini) de değiştirmenizi öneririm.
Genişletmek için tıkla ...
Araç 15000 km de yine de bu şekilde mi talimat vereyim …Normalde mekatronik 80.000 değişiyormuş bende elektronik arızadan dolayı değişecek
 
YwolfpackY dedi:
Araç 15000 km de yine de bu şekilde mi talimat vereyim …Normalde mekatronik 80.000 değişiyormuş bende elektronik arızadan dolayı değişecek
Genişletmek için tıkla ...
Mekatronik sökülürken zaten içindeki sıvı boşalmış olacak, bu aşamada 2 seçeneğiniz olacak; ya kaba boşaltacakları eski sıvıyı kullanacaklar yada yeni sıvı dolumu yapılır,

Evet araç daha 15.000 km’de olduğu için eski sıvı kirli değildir, ancak koyacakları kabın temiz olacağı mechul, servis ortamında temiz bir kab bulmak zor, zaten mekatronik sıvısı pahalı bir sıvı değil, yaklaşık 1 litre alıyor, madem sökülecek yeni sıvı koymal daha mantıklı, belki de size verdikleri fiyata mekatronik sıvısı dahildir, bunu bir öğrenin fiyata dahil ise zaten sıkıntı yok, dahil değilse değiştirsinler,

Esas önemli husus dsg şanzıman yağı değişecekse, şanzıman filtresini de değiştirin, normalde kuru kavrama dsg ‘lerde filtre olmaz, ama tiguan ‘larda ıslak tip dsg olduğu için şanzıman filtresi olur, nasıl motor yağı değişirken yağ filtresi de her halukarda değişiyorsa, şanzıman yağı değişirken de şanzıman filtresini değiştirmeniz yararlı olacaktır, aracın herhangi bir sıvısının değişiminde filtre değişimi önemli husustur,

Mekatronik hidrolik yağı ve şanzıman filtresi için en fazla 1.000 tl. fazla ödersiniz ama madem o kadar parça sökülecek ilerisi için kafanız rahat olur. Benim tavsiyem bu yönde olur.
 
bf417 dedi:
Arkadaşlar piyasadaki otomatik araçlardan hangisi mantıklı c segment turbolu 1.5 milyonu geçmeyecek zorlasam da şanzıman derdim olmayacak illaki bozulabilir ama dsg gibi narin olmayacak geçişleri hissettirmesin yeter hangi marka model önerirsiniz kullanıcı deneyimleri benim için çok önemli
Genişletmek için tıkla ...
Yok dahil değil gerek yok dediler fiyatı 3000₺ miş
 
forzaGilles dedi:
Mekatronik sökülürken zaten içindeki sıvı boşalmış olacak, bu aşamada 2 seçeneğiniz olacak; ya kaba boşaltacakları eski sıvıyı kullanacaklar yada yeni sıvı dolumu yapılır,

Evet araç daha 15.000 km’de olduğu için eski sıvı kirli değildir, ancak koyacakları kabın temiz olacağı mechul, servis ortamında temiz bir kab bulmak zor, zaten mekatronik sıvısı pahalı bir sıvı değil, yaklaşık 1 litre alıyor, madem sökülecek yeni sıvı koymal daha mantıklı, belki de size verdikleri fiyata mekatronik sıvısı dahildir, bunu bir öğrenin fiyata dahil ise zaten sıkıntı yok, dahil değilse değiştirsinler,

Esas önemli husus dsg şanzıman yağı değişecekse, şanzıman filtresini de değiştirin, normalde kuru kavrama dsg ‘lerde filtre olmaz, ama tiguan ‘larda ıslak tip dsg olduğu için şanzıman filtresi olur, nasıl motor yağı değişirken yağ filtresi de her halukarda değişiyorsa, şanzıman yağı değişirken de şanzıman filtresini değiştirmeniz yararlı olacaktır, aracın herhangi bir sıvısının değişiminde filtre değişimi önemli husustur,

Mekatronik hidrolik yağı ve şanzıman filtresi için en fazla 1.000 tl. fazla ödersiniz ama madem o kadar parça sökülecek ilerisi için kafanız rahat olur. Benim tavsiyem bu yönde olur.
Genişletmek için tıkla ...
Yok dahil değil gerek yok dediler fiyatı 3000₺ miş
 

Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Geri
Üst Alt