lastik değişiminde balans ayarı


G

gkhnclk

Katılımcı Üye
 
Katılım
26 Nis 2022
Mesajlar
788
Tepkime puanı
432
Konum
istanbul
İsim
gökhan
Araç
golf 7
lastik değiştirdiğinizde mutlaka balans ayarı yatırmak gerekir lastikler söküldüğünde hangi bijon nereden çıktıysa yine oraya takılmalı ki lastiğin balansı bozulmasın bu derece hassa ve önemli.
bir defasında lastikleri değiştirdim arkadaşlar önlere balans yaptı arkalara gerek yok dediler niye deyince de araba önden çekişli arkaya gerek yok dediler bende yapın dedin nasıl olsa 4 lastik dahil değil mi dedim evet dediler kısaca demek istediğim sakın bu tarz elemanların bilgisizliğine ve aldatıcı söylemlerine aldanmayın
 

gkhnclk dedi:
lastik değiştirdiğinizde mutlaka balans ayarı yatırmak gerekir lastikler söküldüğünde hangi bijon nereden çıktıysa yine oraya takılmalı ki lastiğin balansı bozulmasın bu derece hassa ve önemli.
bir defasında lastikleri değiştirdim arkadaşlar önlere balans yaptı arkalara gerek yok dediler niye deyince de araba önden çekişli arkaya gerek yok dediler bende yapın dedin nasıl olsa 4 lastik dahil değil mi dedim evet dediler kısaca demek istediğim sakın bu tarz elemanların bilgisizliğine ve aldatıcı söylemlerine aldanmayın
Genişletmek için tıkla ...
Ben lastik değişimlerinde 4 tekeri sıfır yapışkanı açılmamış malzemeyle balans yapan yerleri tercih ediyorum. Bazı lastikçiler ikinci el yapışkanı açılmış malzemeyle balans yapıyorlar. 1 ay içinde yapışkanı olmayan malzeme düştüğünden balans bozuluyor. Bijon nereden çıktıysa yine oraya takan lastikçiye hiç rastlamadım. Bundan sonra bijonlarada dikkat edeyim.
 
balans yapilmasi konusunda katiliyorum ancak bijonlarin ayni yere takilmasinin bir etkisi olmaz. balans yapilirken zaten bijonlar olmuyor. aracin uzerinde balans yapmakta mumkun tabii ancak hem yapan yer az hem de mecbur kalmadikca yapilmiyor (gerekte yok normal sartlar altinda).
 
Ozan_Karsavuran dedi:
balans yapilmasi konusunda katiliyorum ancak bijonlarin ayni yere takilmasinin bir etkisi olmaz. balans yapilirken zaten bijonlar olmuyor. aracin uzerinde balans yapmakta mumkun tabii ancak hem yapan yer az hem de mecbur kalmadikca yapilmiyor (gerekte yok normal sartlar altinda).
Genişletmek için tıkla ...
lastiği söküp tekrar takmak gerekirse jant ile beraber bu tarz durumlarda önemli
 
Sibop kapakları da önemli.
Hangisinden çıkmışsa oraya takınız.

Yakında yeni sibop kapaklarımla muhteşem bir konu ile geleceğim.

Retrofitte son nokta! Sibop kapaklarımı değiştirdim olacak başlığı...
 
gkhnclk dedi:
lastiği söküp tekrar takmak gerekirse jant ile beraber bu tarz durumlarda önemli
Genişletmek için tıkla ...
balans yapilirken jantin uzerinde olmayan dolayisi ile balansa etkisi olmayan parcanin yerinin fark ettigine beni teknik olarak ikna edemezsiniz. psikolojik olarak kendinizi edebilirsiniz tabii.
 
Balans denen şey dönen cisimlerin merkezden dışa doğru ağırlıkların dengeli olma durumudur. Bu sebeple bijonlar zaten merkezde, balansa hiç bir etkisi yoktur.
 
Balans dışında başka bir detay daha var, açıkçası bugüne kadar bu konuya dikkat eden bir lastikçi görmedim ama konu şu, örneğin yazlık kışlık değişim yaptınız, lastiklerin üstlerine tek tek sol ön, sağ ön gibi yazılması lazım, aksi halde aşınma eşit olmadığı için dört lastiğin çapları farklı olduğu için lastikler çıktığı yer yerine farklı yerlere bağlanırsa denge de bozukluk olacaktır. Frenleme esnasında araç yalpa yapabilir, ben bu durumu çok yaşadım. lastik üstlerine not düşülmüyorsa da her sök tak ta dikkatlice diş derinlikleri kontrol edilerek eşit lastikler eşleştirilip ön arka takım yapılmalı. Maalesef bir çok lastikçi bu işi göz kararı yapıyor.
Saygılar.
 
iamalegend dedi:
Balans dışında başka bir detay daha var, açıkçası bugüne kadar bu konuya dikkat eden bir lastikçi görmedim ama konu şu, örneğin yazlık kışlık değişim yaptınız, lastiklerin üstlerine tek tek sol ön, sağ ön gibi yazılması lazım, aksi halde aşınma eşit olmadığı için dört lastiğin çapları farklı olduğu için lastikler çıktığı yer yerine farklı yerlere bağlanırsa denge de bozukluk olacaktır. Frenleme esnasında araç yalpa yapabilir, ben bu durumu çok yaşadım. lastik üstlerine not düşülmüyorsa da her sök tak ta dikkatlice diş derinlikleri kontrol edilerek eşit lastikler eşleştirilip ön arka takım yapılmalı. Maalesef bir çok lastikçi bu işi göz kararı yapıyor.
Saygılar.
Genişletmek için tıkla ...
eski lastşikçi ve rot balansçılar tekerleği sökerken tebeşir ile işaret koyardı bijon bijona yine aynı yere gelsin diye ustaların hassasiyeti böyle idi şimdi lastikçiler çoluk çocuğa emanet iş yapıyor adam araba önden çekişli diye arkalara balans yapmak istemedi akla bak ya bu mantığa arabayı teslim ediyoruz o yüzden tamirdeyken arabanın yanından ayrılmam iş bitene kadar
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Geri
Üst Alt