Porya Boyama ve Pas


DifferenceCan

DifferenceCan

Katılımcı Üye
 
Katılım
19 Ocak 2024
Mesajlar
946
Tepkime puanı
599
Konum
Safranbolu/Ankara
İsim
Can
Araç
CADDY/A6/Clio
Herkese iyi forumlar;
Aracım henüz 12.000km de olmasına rağmen bu porya kısmında paslanmalar var, ve yıkamadan sonra o kısımdan damlayan sular turuncu turuncu damlıyor, sadece porya kısmını boyamak istiyorum, diğer konulara baktım ama istediğim şekilde bilgi bulamadım.

Siyah ve gri ısıya dayanıklı sprey ve fırçayla sürülebilen tarza soba boyası diye geçen boyalardan aldım ve temizlemek için balata spreyi.

Siyah olarak boyasam burası saçma durar mı yoksa jantlar ile daha mı iyi durar, fikirleriniz nedir.

Kalipere girmeyi düşünmüyorum ama henüz daha üstü temizken çok ince zımpara yapıp belki onuda boyayabilirim.

Dikkat etmem gerekenler nelerdir? Vernik atamam gerekir mi üzerine?

Resimlerde belli olmuyor pek, tam orta kısmı jantı sökünce yüzeysel paslıydı
 

Ekli dosyalar

  • Ekran görüntüsü 2024-04-20 141726.png
    Ekran görüntüsü 2024-04-20 141726.png
    29.4 KB · Görüntüleme: 38
  • IMG_2413.jpg
    IMG_2413.jpg
    197.7 KB · Görüntüleme: 38

AhmetCakmak dedi:
O pas katmanı normal bir durum hocam. Disk arkasındaki bağlantılara boya değmeyecek şekilde boyayabilirsiniz. Youtube'da bolca video mevcut.

Şu konuda da faydalı bilgiler var.
https://www.golftutkusu.com/topic/11270-disk-porya-paslanmasi-ve-boyama-hk-yardim-tavsiye/
Genişletmek için tıkla ...
teşekkür ederim orada yazan uzun yazıyı atlamışım,

paslı şekilde jantın üzerine su akmasa boyamayı düşünmüyordum fakat jantın tam oturduğu göbek kısmında pas var, hatta jantı sökerkende epey yapışmıştı, orayada yapmışken çok ince bir zımpara ile yüzeyi temizleyip boyamak istiyorum.
 
Poryası paslanmayan bir teker ben şimdiye kadar görmedim, her araçta olan bir durum. Demirtozu temizleyiciyi jantlarda sık kullanıyorsanız normalden daha hızlı korozyona uğrama ihtimalinden paslı su damlıyor olabilir. Yenisini de taksanız bir süre sonra yine paslanacak ama boyayarak paslanmayı geciktirebilirsiniz. Çalışma alanı çok küçük olduğu için meşakkatli bir iş. Jant göbeğinin yapışmasını engellemek için yabancı forumlarda bakır renkli gres yağının işe yaradığını okumuştum. Ben diskleri yeniletirken matkabın ucuna takılan tel fırça ile porya gövdesindeki pasları temizlemişlerdi, göbek kısmına detay gerekeceği için yüzeysel dokunmuşlardı. Sizde de pasın yoğun olarak aktığı kısım göbeği olsagerek.

IMG_3725.jpeg

A
 
yunusaktas91 dedi:
Poryası paslanmayan bir teker ben şimdiye kadar görmedim, her araçta olan bir durum. Demirtozu temizleyiciyi jantlarda sık kullanıyorsanız normalden daha hızlı korozyona uğrama ihtimalinden paslı su damlıyor olabilir. Yenisini de taksanız bir süre sonra yine paslanacak ama boyayarak paslanmayı geciktirebilirsiniz. Çalışma alanı çok küçük olduğu için meşakkatli bir iş. Jant göbeğinin yapışmasını engellemek için yabancı forumlarda bakır renkli gres yağının işe yaradığını okumuştum. Ben diskleri yeniletirken matkabın ucuna takılan tel fırça ile porya gövdesindeki pasları temizlemişlerdi, göbek kısmına detay gerekeceği için yüzeysel dokunmuşlardı. Sizde de pasın yoğun olarak aktığı kısım göbeği olsagerek.

Ekli dosyayı görüntüle 75148

A
Genişletmek için tıkla ...
aynen tam da o paslı kısım bende de öyle, jantları yıkadığım zaman aradan hafif paslı su sızıyor, çok ince bir zımpara yapıp boyamak istiyorum, kalipere dokunmak istemiyorum, göbek kısmında ekstra dikkat etmem gerek bir şey olur mu. o kısım da hareketli bir parça yok sanırım, o kısım dönüyormu
 
DifferenceCan dedi:
aynen tam da o paslı kısım bende de öyle, jantları yıkadığım zaman aradan hafif paslı su sızıyor, çok ince bir zımpara yapıp boyamak istiyorum, kalipere dokunmak istemiyorum, göbek kısmında ekstra dikkat etmem gerek bir şey olur mu. o kısım da hareketli bir parça yok sanırım, o kısım dönüyormu
Genişletmek için tıkla ...
El freni çekili değilken poryanın kendisi aksla beraber dönüyor sadece, sizin müdahale edeceğiniz yerde hareketli parça yok benim bildiğim. Teknik bilgi için @forzaGilles hocam yardımcı olacaktır.
 
Bugün poryaları boyadık, yapılan işlemleri, adım adım resimlerini ve malzeme listesini ekliyorum

Malzeme Listesi:
1 Kutu ısıya dayanıklı siyah mat sprey boya, FAWORI marka
1 Kutu sprey vernik, FAWORI marka
1 Kutu genel temizleyici, Würth marka
2-3 tane ince zımpara
1 tane tel fırça
Boyanın boyaya gelmemesi için gerekli , hışır poşet ve kağıt bantlar

İşlem Basamakları:
1-) Tel fırça ile hafifçe üzerindeki ince paslı yüzeyi aldık
2-) İnce zımparalar ile yüzeyi boyaya hazır hale getirdik, çok fazla inceltmedik
3-) Genel temizleyici ile güzelce temizledik
4-) İlk kat siyah spreyi attık
5-) 5-10 dk bekledikten sonra ikinci kat siyah boyamızı attık ve yine 5-10 dk bekledik
6-) Verniği kurumuş olan siyah boyanın üzerine sıktık ve kurumasını 10-15 dk tekrar bekledik
7-) Maskelediğimiz yerleri söktük ve fotoğraflardaki gibi temiz görüntüye ulaştık.

Kaliperlere bilerek ellemedik, onlarda herhangi sorun yok sadece biraz demir tozu vardı.

Mat siyah jant ile oradaki görüntüyü tamamladı.

Tasarruflu kullanım ile bir kutu sprey boya poryaları boyamaya yeterli.

Öncesi-Sonrası farklara fotoğraflardan bakabilirsiniz.






Ekstra olarak AFS sisteminin far yükseklik sensörünün kablosu hafif boşta gibiydi, onuda cırt kelepçe ile daha sağlam hale getirdik.
 

Ekli dosyalar

  • 20240421_174221.jpg
    20240421_174221.jpg
    363.5 KB · Görüntüleme: 15
  • 20240421_174238.jpg
    20240421_174238.jpg
    179.7 KB · Görüntüleme: 14
  • 20240421_174240.jpg
    20240421_174240.jpg
    141.4 KB · Görüntüleme: 14
  • 20240421_130408.jpg
    20240421_130408.jpg
    172.4 KB · Görüntüleme: 14
  • 20240421_131229.jpg
    20240421_131229.jpg
    178.5 KB · Görüntüleme: 14
  • 20240421_131231.jpg
    20240421_131231.jpg
    143.7 KB · Görüntüleme: 14
  • 20240421_131236.jpg
    20240421_131236.jpg
    302.4 KB · Görüntüleme: 14
  • 20240421_164333.jpg
    20240421_164333.jpg
    185.5 KB · Görüntüleme: 15
  • 20240421_164324.jpg
    20240421_164324.jpg
    161.7 KB · Görüntüleme: 13
  • 20240421_163115.jpg
    20240421_163115.jpg
    151.6 KB · Görüntüleme: 13
  • 20240421_122326.jpg
    20240421_122326.jpg
    163.9 KB · Görüntüleme: 13
  • 20240421_122329.jpg
    20240421_122329.jpg
    199.7 KB · Görüntüleme: 11
  • 20240421_122332.jpg
    20240421_122332.jpg
    113.1 KB · Görüntüleme: 12
  • 20240421_122343.jpg
    20240421_122343.jpg
    130.1 KB · Görüntüleme: 11
  • 20240421_122353.jpg
    20240421_122353.jpg
    101.2 KB · Görüntüleme: 12
  • 20240421_122358.jpg
    20240421_122358.jpg
    143.3 KB · Görüntüleme: 12
  • 20240421_162204.jpg
    20240421_162204.jpg
    189.8 KB · Görüntüleme: 12
  • IMG_2431.jpg
    IMG_2431.jpg
    177.3 KB · Görüntüleme: 13
  • 20240421_131211.jpg
    20240421_131211.jpg
    204.2 KB · Görüntüleme: 13
  • 20240421_125356.jpg
    20240421_125356.jpg
    226.4 KB · Görüntüleme: 16
Son düzenleme:
DifferenceCan dedi:
Bugün poryaları boyadık, yapılan işlemleri, adım adım resimlerini ve malzeme listesini ekliyorum

Malzeme Listesi:
1 Kutu ısıya dayanıklı siyah mat sprey boya, FAWORI marka
1 Kutu sprey vernik, FAWORI marka
1 Kutu genel temizleyici, Würth marka
2-3 tane ince zımpara
1 tane tel fırça
Boyanın boyaya gelmemesi için gerekli , hışır poşet ve kağıt bantlar

İşlem Basamakları:
1-) Tel fırça ile hafifçe üzerindeki ince paslı yüzeyi aldık
2-) İnce zımparalar ile yüzeyi boyaya hazır hale getirdik, çok fazla inceltmedik
3-) Genel temizleyici ile güzelce temizledik
4-) İlk kat siyah spreyi attık
5-) 5-10 dk bekledikten sonra ikinci kat siyah boyamızı attık ve yine 5-10 dk bekledik
6-) Verniği kurumuş olan siyah boyanın üzerine sıktık ve kurumasını 10-15 dk tekrar bekledik
7-) Maskelediğimiz yerleri söktük ve fotoğraflardaki gibi temiz görüntüye ulaştık.

Kaliperlere bilerek ellemedik, onlarda herhangi sorun yok sadece biraz demir tozu vardı.

Mat siyah jant ile oradaki görüntüyü tamamladı.

Tasarruflu kullanım ile bir kutu sprey boya poryaları boyamaya yeterli.

Öncesi-Sonrası farklara fotoğraflardan bakabilirsiniz.






Ekstra olarak AFS sisteminin far yükseklik sensörünün kablosu hafif boşta gibiydi, onuda cırt kelepçe ile daha sağlam hale getirdik.
Genişletmek için tıkla ...
Çok klas durmuş, emeğinize sağlık hocam. Bijonlar da mat siyah olsa nasıl dururdu acaba, belki de böyle daha hoştur sadece bir düşünmedim değil..😅
 
ofk77 dedi:
Çok klas durmuş, emeğinize sağlık hocam. Bijonlar da mat siyah olsa nasıl dururdu acaba, belki de böyle daha hoştur sadece bir düşünmedim değil..😅
Genişletmek için tıkla ...
Teşekkür ederim, bijonlar için kapakları taksam mı takmasam mı ikilemdeyim, siyaha boyamayı düşündüm ama söküp takarken boyalar zarar görebilir diye yapmadım.
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Geri
Üst Alt