Golf7 - Doğuş Oto Marşpiyel değişikliği nedeniyle orta iç direk ve ön direk işlem yapılması

GolfTutkulu dedi:

Geçmiş olsun.

Sizin söylediklerinize derman olacak birşey yazamayacağım çok bilgim olmadığı için.

Ama Otorapor sanırım biraz üstün körü çalışan bir firma.
Çamurluk söktak yapıldığını biz biliyoruz fakat rapora hiç yazmamışlar.
Değişen kapıya, sadece işlemli boyalı yazılıp geçilmiş daha detay yok.
Yetkili Servis kayıtlarında kapı değişmiş görünüyor.

Onların raporuna güvenip aracı satılığa çıkarsak başka ekspertizler farklı farklı kusur bulacaklar.

Genişletmek için tıkla ...

Murattas dedi:

Herkese merhaba,

2019 'dan bu yana golf kullanıcısıyım. Bugün çok garip bir eksper mağduriyeti yaşadım.
2019 yılında aracı satın alırken eksper raporunda marşpiyel değişmiş, orta iç direk ve ön direkte sadece 'Boyalı' yazıyordu. Arabamı satmak istediğim Otorapor'dan güncel eksper raporu almak istedim. Aracıma 11.05.2024 tarihinde eksper yapıldı ve aynı parçalar 'İşlemi - Boyalı' şekilde raporda belirtildi. Bunun üzerine Doğuş oto ile görüştüm ve marşpiyel işleminin 04.12.2018 tarihinde yapıldığını, golf7 de marşpiyel monoparça olduğu için kesilerek alınıp yerine orijinal takıldığını söylendi. Dolayısıyla direkler de işlem ve boya görünebilir dedi.
Otorapor'un, ilk raporda bu kısımlara sadece 'Boyalı' demesi ve servisten aldığımız bilgiye istinaden aracı 2019 da tereddüt etmeden almıştım. Şimdi ise direklerde işlem var deniyor. Nasıl bir yol izlemeyelim? 2. ise marşpiyel darbeye ve sürtmeye karşı riski yüksek parça. Böyle bir parçanın değişimi için direklere müdahale edilecek şekilde tasarlanması ve servis tarafından işleme alınması sizce doğru mudur? Benzer durumu yaşayan varsa yardımcı olmasını rica ederim

Genişletmek için tıkla ...

DuzboruDownpipe dedi:

Kaputu fabrikadan çift kat boyalı arabama çıkma parça ile değişen dediler Otorapor'a çok yanaşmamak lazım.

Marşpiyel kesilerek değiştiği için kaynak işlemi olur, iç basamak dahil komple değiştiyse iş bilmeyen eksperin işlem olarak görmesi lazım. Direğin alt noktasındaki kaynak noktası taşlandıktan sonra macunlanıp boyanıyor sonuçta. Yetkili servisler marşpiyeli düzeltmekle uğraşmaz direkt değişirler.

Genişletmek için tıkla ...

Murattas dedi:

Hocam tam olarak söylediğiniz gibi yapmışlar. İşlem direkte meydana geldiği için alıcı kişiler yapısal ve mukavemet anlamında (şaşi, podye gibi) aracın sorunlu olduğu düşünüp vazgeçiyor. Hatta bugün aciliyetten dolayı teklif veren firmaya götürüp eksper yaptırdım. Direklerde işlem olduğu için teklif veremiyoruz dediler. İletimde söylediğim gibi, marşpiyel aracın en alt kısmında olması nedeniyle kaldırıma sürtme, duvara sürtme, yerde bulunan zarar verebilecek objeler nedeniyle hasar alma vb. durumlarla karşılaşılma ihtimali oldukça yüksektir. marşpiyel değiştiği için direkte kaynak işlemi arabanın değeri bu denli düşürecek şekilde düşünmek doğru mudur? Önerebileceğiniz doğru eksper var mıdır? İstanbul - Kartal' dayım

Genişletmek için tıkla ...

Murattas dedi:

Herkese merhaba,

2019 'dan bu yana golf kullanıcısıyım. Bugün çok garip bir eksper mağduriyeti yaşadım.
2019 yılında aracı satın alırken eksper raporunda marşpiyel değişmiş, orta iç direk ve ön direkte sadece 'Boyalı' yazıyordu. Arabamı satmak istediğim Otorapor'dan güncel eksper raporu almak istedim. Aracıma 11.05.2024 tarihinde eksper yapıldı ve aynı parçalar 'İşlemi - Boyalı' şekilde raporda belirtildi. Bunun üzerine Doğuş oto ile görüştüm ve marşpiyel işleminin 04.12.2018 tarihinde yapıldığını, golf7 de marşpiyel monoparça olduğu için kesilerek alınıp yerine orijinal takıldığını söylendi. Dolayısıyla direkler de işlem ve boya görünebilir dedi.
Otorapor'un, ilk raporda bu kısımlara sadece 'Boyalı' demesi ve servisten aldığımız bilgiye istinaden aracı 2019 da tereddüt etmeden almıştım. Şimdi ise direklerde işlem var deniyor. Nasıl bir yol izlemeyelim? 2. ise marşpiyel darbeye ve sürtmeye karşı riski yüksek parça. Böyle bir parçanın değişimi için direklere müdahale edilecek şekilde tasarlanması ve servis tarafından işleme alınması sizce doğru mudur? Benzer durumu yaşayan varsa yardımcı olmasını rica ederim

Genişletmek için tıkla ...

fatihhgonull dedi:

Benzer olay ben yaşamıştım 2016 Polo almıştım Balıkesir’de otoraporda expertiz yapmıştım hatasız boyasız diye aldım aylar sonra aracı satmam gerekti alıcı geldi bursaya anlaştık yine otorapora expertize sokmak istedi adam… expertize soktuk araç tavan kaput hasarlı ve kuru çekiç çıktı expertiz kağıdını elime tutuşturdular. önceki expertizi gösterdim ve otorapor firması bana hasarlı aracı hatasız diye aldırdınız yani dedim dava açıcam vs dedim. Tökezlediler, efendim aracınız dolu hasarlı öyle böyle vs dediler sonra hasarlı diye elime verilen expertiz raporunu Orjinal hatasız boyasız diye tekrar çıkartıp verdiler, alan kişi doludan olduğu için üstüne düşmedi fazla, aldı. 2019da expertiz yapılan firmayı arayıp hakkını arayabilirsin veya şikayet edebilirsin işlemli kesilmiş aracı bana boyalı diye aldırttınız gibisinden. Ben şahsen anlattığım olayla ilgili sorun yaşasaydım firmayla görüşür değer kaybını isterdim sıkıntı çıkarırlarsa mahkemeye verirdim. Şuan aşırı saçma işliyor expertizler… arkadaşım kaporta aksamlarını eksiksiz sayamaz ama expertizde çalışıyor ve otoraporda, kısacası hakkınızı arayın ve otoraporu önermiyorum.

Genişletmek için tıkla ...

larcensit dedi:

Hocam ben galericiyim. Artık her şehirdeki en sağlam eksperi biliyorum. Var diyorsa vardır yok diyorsa yoktur şeklinde çalışan firmalara gidiyorum. İsterseniz istanbul için en kaliteli firmayı TSE belgesi ve hizmet yeterlilik belgesi vs olanlardan önerebilirim. Aynı şekilde diğer büyük şehirler için de bana sorabilirsiniz. Aynı zamanda anlaşmalarım gereği 7500 liralık paketi 4500 liraya yaptırabiliyoruz.

Genişletmek için tıkla ...