Dik Yokuş ve Patinaj Normal mi?

thelordof dedi:

Selamlar arkadaşlar,


Dün İstanbul da Küçüksu Kasrı otopark çıkışı dik yerde durma ve başka yerlerde bir dik durma yerlerinde kalkış yaparken patinaj çekerek araç kalkış yaptı. (Manuel moda aldım ve autohold aktif ve yine de el frenini de çekmiştim)( Bazen dik yokuşta biraz kaçırıyor gibi)

Tiguan 2023 , Pirelli Scorpion Fabrikasyon Lastik - 36 psi lastik havaları basılı.
Araç da 5 kişi ve yarı bagaj mevcuttu.

4x4 olmadığı ve yerden yüksek olması nedeniyle normal mi?

Araç da 2 kişi olsaydı da aynı senaryo olur muydu?

Genişletmek için tıkla ...

HONEY dedi:

2023 tiguan sahibi bir arkadastan ayni sorunu duymustum

Genişletmek için tıkla ...

HONEY dedi:

2023 tiguan sahibi bir arkadastan ayni sorunu duymustum

Genişletmek için tıkla ...

Ihsan_Dinc dedi:

Hocam merhaba,

Ben de benzer bir durum yaşamıştım ancak araç yokuşu çıkmamıştı. Patinaj sistemini kapatıp patinaj çekerek çıkabilmiştim.
(1.4 TSI DSG Tiguan 4 kişi)

Durum tamamen fizik kanunlarıyla alakalı.

Ağırlık ve eğim sebebiyle yokuşu çıkmak için aracın üretmesi gereken torku ve gücü düşük devirde elde edemeyince devir artıyor ve tekerleklere bir anda güç gelerek patinaj yardımıyla yokuşun çıkılması sağlanıyor.

Ayrıca zemin yapısı lastiğin ısısı vs. de var tabi işin içinde.

Anormal bir durum yok yani. VAG Grubu araçlar küçük hacimden güç elde ettiği için bu durum kaçınılmaz.

Genişletmek için tıkla ...

thelordof dedi:

4x2 suv lardan kaynaklıdır diye düşünüyorum. Ağırlık merkezi de arkaya kayıyordur

Hava sıcaktı. Gün boyu ara ara araç sürüldü lastikde ısınmıştır. Asfalt da lastiklerin tutunması için çok harikulade değildir bence.

Kardeşimin 1.2t Corsa 2023 aracı vardı da şaşırdı biraz. Bir günde seninkiyle deneriz kıyaslarız dedim

Bir de autohold kapalıyken yokuşlar da gaza basarak kalkış da aracın geri kaçırması normal mi DSG açısından ?

Genişletmek için tıkla ...

Ihsan_Dinc dedi:

Corsa ağırlık açısından avantajlı olabilir.

Autohold tam da böyle durumlarda araç geri/ileri kaçırmasın diye var. Ama eğimli yerlerde yeterince kavrama olmadığında bırakmayıp engel de olabiliyor.

Araçlarımız tork konvertörlü değil.
Autohold kapalıyken de kavrama gerçekleşip hareket oluşana kadar sanki geri kaçma gibi bir boşluk oluşuyor.

Bu da çok normal.

Genişletmek için tıkla ...