Manuel Golf hakkında
- Konbuyu başlatan yigitkose
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 22 Kas 2024
- Mesajlar
- 602
- Tepkime puanı
- 324
- İsim
- Mehmet
- Araç
- Golf 8.5 Impression
Golf ün alıcısı her zaman vardır saygılar
- Katılım
- 28 Nis 2018
- Mesajlar
- 3,529
- Tepkime puanı
- 4,296
- Konum
- Kayseri
- İsim
- Ahmet
- Araç
- 2013 1.2 TSI Midline Plus Manuel
Şehrinizde trafik sıkıntı değilse; Alınır, binilir ve zamanı gelince rahatlıkla da satılır.
Sadece satarken fiyatı otomatiklere göre değil manuellere göre belirleyeceksiniz.
Bazen bu durumda yanlış kıyaslama yapanlar oluyor, otomatiği tutuluyor kanısına varıyorlar. Yanlış varsayım tabi.
2018 model 1.0 comfortline hatasız boyasız 58 bin km aracımı 885 e sattım 2024 Nisanda, aynı durumda otomatikleri 1050 - 1100 arasında idi. 200 bin civarı sadece otomatiğe vermek mantıklı mı ? Kesinlikle değil.
Alıcı da zaten onu itiraf etti, "Abi biz otomatik alacaktık aslında ama fiyatları çok yüksek olduğu için vazgeçtik senin araca niyetlendik" diyerek...
150-200 bin km civarı otomatik vites yerine daha uygun rakamlara daha düşük km lerde manuel almak bence halen mantıklı...
Konu otomatik-manuel tartışmasına dönsün istemem ama Golfün manuelinin sürüşü oldukça keyifli. 6 vites olmasına rağmen yormuyor. Ani hızlanmalarda yüksek devir çevirdiğinizde 1 - 3 - 5 vites geçişi bile kullanabilirsiniz (kullanma klavuzunda okumuştum sanırım bu bilgiyi)
Sadece satarken fiyatı otomatiklere göre değil manuellere göre belirleyeceksiniz.
Bazen bu durumda yanlış kıyaslama yapanlar oluyor, otomatiği tutuluyor kanısına varıyorlar. Yanlış varsayım tabi.
2018 model 1.0 comfortline hatasız boyasız 58 bin km aracımı 885 e sattım 2024 Nisanda, aynı durumda otomatikleri 1050 - 1100 arasında idi. 200 bin civarı sadece otomatiğe vermek mantıklı mı ? Kesinlikle değil.
Alıcı da zaten onu itiraf etti, "Abi biz otomatik alacaktık aslında ama fiyatları çok yüksek olduğu için vazgeçtik senin araca niyetlendik" diyerek...
150-200 bin km civarı otomatik vites yerine daha uygun rakamlara daha düşük km lerde manuel almak bence halen mantıklı...
Konu otomatik-manuel tartışmasına dönsün istemem ama Golfün manuelinin sürüşü oldukça keyifli. 6 vites olmasına rağmen yormuyor. Ani hızlanmalarda yüksek devir çevirdiğinizde 1 - 3 - 5 vites geçişi bile kullanabilirsiniz (kullanma klavuzunda okumuştum sanırım bu bilgiyi)
- Katılım
- 28 Nis 2018
- Mesajlar
- 3,529
- Tepkime puanı
- 4,296
- Konum
- Kayseri
- İsim
- Ahmet
- Araç
- 2013 1.2 TSI Midline Plus Manuel
Forumun altını üstüne getirin hiç öyle bir bilgi bulamazsınız.
Bazı 1.2 tsi ve 1.4 tsi larda bu soruna rastlanabiliyor. 1.0 tsi da hiç görmedim.
1.0 tsi da yaşayabilecekleriniz sorunlar arasında sadece motor kulağı yıpranma durumu var, o da yine herkeste çıkmadı nadiren birkaç kişi değişti.
1.0 tsi İlk çalışma esnasında yüksek rölanti ve motor sarsıntısı bir sorun değil normalidir.
Daha gürültülü ve sarsıntılı olması 3 silindir çalışma yapısı gereğidir.
Bir de performans istiyorsanız 2000 devir üstünde süreceksiniz, bu devirden itibaren maks torkunu vermeye başlar çünkü. Bu devrin altında gaza yüklenince istenilen tork tam alınamadığından hantalmış gibi sanılabiliyor.
- Katılım
- 22 Kas 2024
- Mesajlar
- 602
- Tepkime puanı
- 324
- İsim
- Mehmet
- Araç
- Golf 8.5 Impression
8.5 impression'ı tam olarak bu kafada aldım. Otomatik Clio ya Peugeot ya bineceğime manuel Golf e binerim
- Katılım
- 28 Nis 2018
- Mesajlar
- 3,529
- Tepkime puanı
- 4,296
- Konum
- Kayseri
- İsim
- Ahmet
- Araç
- 2013 1.2 TSI Midline Plus Manuel
O daha da güzeli
4 silindir konforu + 1500 devirden itibaren 220 nm maksimum torku vermesi tam benlik,
Neden ?
1.2 tsi kullanıyorum şuan çok alıştım. 1500 - 2000 devir arası vites atarak, konforlu sarsıntısız gürültüsüz sürmeye...
Ama bu impression giderek bana uzaklaşıyor, aracımın üzerine 1 araç parası daha verip ancak alınabiliyor. 750+650
ve giderek de fark açılıyor...
Fiyat politikasından dolayı soğuyorum giderek vw den...
- Katılım
- 22 Kas 2024
- Mesajlar
- 602
- Tepkime puanı
- 324
- İsim
- Mehmet
- Araç
- Golf 8.5 Impression
4 silindir olması o fiyata çok cezbetti. 1.2 puretech, 1.0 tce, 1.0 ecoboost hatta ve hatta Toyota nin 1.5 i bile 3 silindir. 3 silindir istemediğim için cezbetti beni kendisine çekti. E zaten Golf diğerlerinden iyi.
Bı de kendinizi koşullamayin ben 2005 modelden geçtim 2024 e Fiat Albea dan
- Katılım
- 28 Nis 2018
- Mesajlar
- 3,529
- Tepkime puanı
- 4,296
- Konum
- Kayseri
- İsim
- Ahmet
- Araç
- 2013 1.2 TSI Midline Plus Manuel
Farklı markaların 1.0 turbolu motorlarından genelleme yapılmış olabilir hocam.
- Katılım
- 28 Nis 2018
- Mesajlar
- 3,529
- Tepkime puanı
- 4,296
- Konum
- Kayseri
- İsim
- Ahmet
- Araç
- 2013 1.2 TSI Midline Plus Manuel
Hiç bilmiyorum hocam.
Yanlış yönlendirmeyeyim.
1 senedir bakmıyorum o araçlara,
hele ki otomatiklerden çok uzağım,
fiyat nasıldır vs...
- Katılım
- 28 Nis 2018
- Mesajlar
- 3,529
- Tepkime puanı
- 4,296
- Konum
- Kayseri
- İsim
- Ahmet
- Araç
- 2013 1.2 TSI Midline Plus Manuel
Opsiyonlara dikkat edin
-hız sabitleme
-otomatik kararan dikiz aynası
-far yağmur sensörü
her araçta olmayabiliyor.
Direksiyon, ayna, far anahtarı üçlüsünü dikkatli inceleyin.
