Golf 7 TDI Yağ Sıcaklığı


castrol Pro LL  135 leri görürken. toptec 4200 110 derecelerde .  birde motor soğutma sıvısını sıfırladım antifriz inujel motul ile değişti. aracınız 2014  öncesi ise  yenileyin  antfrizi. 

 

forzaGilles dedi:
Araç 1.6 TDI 110ps Manuel (fabrikasyon stok) Fakat ben her 7.500km'de bir veya 6 ayda bir motor yağını ve yağ filtresini değiştiriyorum..
Genişletmek için tıkla ...
toptec 4200 kutuda 50bin km ye kadar yazıyor. :)   değişim aralığı  şaka değil .. Tabi bizim yollar vs.. baskı çok motordaki  bence  10  bin rahat gider . km dolmaz ise  2 sene olmadan yenilenmeli.    7500 km de yazılımlı araçlarda bile yenilenmiyor. :)   bende piyasadaki yağları kim alıyor diyordum :)  

 
@rager007 peki hocam bu toptec 4200 1.6 tdi bir golfe 5 litre yeterli midir? Birde piyasada cok farklı meblağlar var ürünle ilgili 319 tl 5*30 5 litre varken kendi sitesinde, aynı  ürün x bir sitede 219 tl nasıl bu kadar uçurum var hangisine guvenelim. 

 
@nailton Tdi motorlar 4.7 litreye alıyor.  5 atarsanız fazla olur. Eski yağın iyice süzülmesini bekleyin.  ürün  kendi sitesinde 312tl  şu anda. diğer sitelerde 280 lere kadar iniyor. 219 olan 4 litredir.              5 litre alacaksınız. 

 
Arkadaşlar yağ sıcaklık değerlerinizi paylaşmanız mümkün müdür?

Mesela

1.6 TDI 90 İstanbul -1 C 30 dakika Şehir İçi Kullanım 65 C
1.6 TDI 90 İstanbul -1 C 30 dakika Dışı Kullanım 75 C

gibi..
 
calik dedi:
Arkadaşlar yağ sıcaklık değerlerinizi paylaşmanız mümkün müdür?

Mesela

1.6 TDI 90 İstanbul -1 C 30 dakika Şehir İçi Kullanım 65 C
1.6 TDI 90 İstanbul -1 C 30 dakika Dışı Kullanım 75 C

gibi..
Genişletmek için tıkla ...
Merhaba benim aracımda yazın 25,26 derece de 115-125 arası seyrediyor, kışları 90-100 civarı. 1.6tdi manuel aracım.
 
Egehan dedi:
Merhaba benim aracımda yazın 25,26 derece de 115-125 arası seyrediyor, kışları 90-100 civarı. 1.6tdi manuel aracım.
Genişletmek için tıkla ...
Teşekkürler, ben de bugünkünü ilave ediyorum.

Golf 1.6 TDI 25 C 115-125 C
Golf 1.6 TDI Kışın 90-100 C
2013 Golf 1.6 TDI 90 İstanbul -1 C 42 dakika Şehir İçi Kullanım 85 C
 
1.5 tsi 150 ps
şehir içi genellikle 90-95 arası..
Şehir içi sakin kullanım düz yolda 85-90 arası...
şehir dışı 100-105 arası. Ortalama hız 120-130 km/s iken.
Ayrıca bu sıcaklık değerlerini yetkili servis 5w-30 castrol ekleyince gördüm..

Doğuş oto her ne kadar kabul etmese de aracımda fabrikasyon castrol 0w-20 dolum vardı. İlk bakıma kadar aynı sürüş davranışlarında daha yüksek sıcaklıklar görüyordum +10 santigrat dereceye kadar.

İki bakımdır castrol 5w-30 ekleniyor sıcaklık değerleri yukarıdaki gibi..

İnce yağ = yüksek sıcaklık ama motor rahat çalışıyor.

Yetkili servis 5w-30unda gayet ince bir yağ olduğunu söylüyor. Benim aracımda 5w-30 önerildiğini söylüyorlar ama emsal avrupadaki araç kullanıcıları (aynı model yılı) hep 0w-20 dolum yapıyor.

Sebep olarak avrupanın emisyon değerlerine göre 0w-20nin düşük sonuçlar verdiği için kullanıldığını,

5w-30un emisyon değerlerinin daha yüksek olmasına rağmen motor sağlığı için daha iyi yağlama yaptığını düşünüyorum.
 
Son düzenleme:
Golf 1.6 TDI 25 C 115-125 C
Golf 1.6 TDI Kışın 90-100 C
2013 Golf 1.6 TDI 90 İstanbul -1 C 42 dakika Şehir İçi Kullanım 85 C
1.5 TSI 150 Şehir İçi trafik 90 - 95 C
1.5 TSI 150 Şehir İçi düz 85 - 90 C
1.5 TSI 150 Şehir Dışı (120-130 km/s) 100-105 C
 
Belki biraz konu dışı ama merak ettiğimden sormak istiyorum.Bizim arabalarda yağ soğutma niye yok?
 
caglar_61 dedi:
Belki biraz konu dışı ama merak ettiğimden sormak istiyorum.Bizim arabalarda yağ soğutma niye yok?
Genişletmek için tıkla ...
Gerek olmadığındandır. Yani mevcut soğutma sistemi yeterli geliyordur. Ama çok güçlü motor olsa idi ilaveten bir yağ soğutma radyatörü kullanılır.

Otomatik vites kutusu veya bazı spor araçların diferansiyelleri gibi durumlarda yağ soğutucusu kullanıldığı olur.

Ama 90 BG 110 BG gibi nispeten düşük güçlerde gerekmiyor.

GTI veya R motorlarında da farklı olabilir mesela.
 
ack937 dedi:
1.5 tsi 150 ps
şehir içi genellikle 90-95 arası..
Şehir içi sakin kullanım düz yolda 85-90 arası...
şehir dışı 100-105 arası. Ortalama hız 120-130 km/s iken.
Ayrıca bu sıcaklık değerlerini yetkili servis 5w-30 castrol ekleyince gördüm..

Doğuş oto her ne kadar kabul etmese de aracımda fabrikasyon castrol 0w-20 dolum vardı. İlk bakıma kadar aynı sürüş davranışlarında daha yüksek sıcaklıklar görüyordum +10 santigrat dereceye kadar.

İki bakımdır castrol 5w-30 ekleniyor sıcaklık değerleri yukarıdaki gibi..

İnce yağ = yüksek sıcaklık ama motor rahat çalışıyor.

Yetkili servis 5w-30unda gayet ince bir yağ olduğunu söylüyor. Benim aracımda 5w-30 önerildiğini söylüyorlar ama emsal avrupadaki araç kullanıcıları (aynı model yılı) hep 0w-20 dolum yapıyor.

Sebep olarak avrupanın emisyon değerlerine göre 0w-20nin düşük sonuçlar verdiği için kullanıldığını,

5w-30un emisyon değerlerinin daha yüksek olmasına rağmen motor sağlığı için daha iyi yağlama yaptığını düşünüyorum.
Genişletmek için tıkla ...
VW artık yoluna 0w-20 ve 0w-30 ile devam ediyor., aracınızın fabrika dolumu 0w-20 olabilir ancak 0w-20 yağ 15 bin km dayanmıyor., yağ eksiltiyor., ayrıca aşırı pahalı bir yağ., VW AG ‘nin bu yağı kullanmasının tek sebebi avrupadaki katı emisyon kuralları olduğu için emisyonu olabildiğince azaltmaktır., 0w-20 yağların aşınma tolerans değerleri de pek iyi değildir.!!

Şuan 1.5 TSI motorlu araçlar için en doğru yağ (VW 504.00 onaylı) 0w-30 kullanmaktır.

1.2 / 1.4 TSI ve 1.6 TDI için 5w-30 kullanmaya devam...
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Geri
Üst Alt