ugurgoncu_02
Üye
- Katılım
- 22 Eki 2015
- Mesajlar
- 227
- Tepkime puanı
- 7
Cıkardım hocam onu kısa mesafe bu
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Golf 1.6 TDI 105 PS DSG Highline Yakıt tüketimi verileri
- Konbuyu başlatan silvershadow
- Başlangıç tarihi
ugurgoncu_02
Üye
- Katılım
- 22 Eki 2015
- Mesajlar
- 227
- Tepkime puanı
- 7
Uzun yol yapalım ne olacak ozaman hocam
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
ugurgoncu_02
Üye
- Katılım
- 22 Eki 2015
- Mesajlar
- 227
- Tepkime puanı
- 7
Anladım motor soguk ken yavas gitmemiz lazım o zaman
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
- Katılım
- 6 May 2015
- Mesajlar
- 2,154
- Tepkime puanı
- 16
- İsim
- Murat
@ugurgoncu_02
Uğur hocam Ankara'da havaların -10 seviyesine gelmesiyle 70-80 le gidersem anca 6-6,5 civarına düşünebiliyorum. hele hata kaza gazlarsam ohoo
Uğur hocam Ankara'da havaların -10 seviyesine gelmesiyle 70-80 le gidersem anca 6-6,5 civarına düşünebiliyorum. hele hata kaza gazlarsam ohoo
ugurgoncu_02
Üye
- Katılım
- 22 Eki 2015
- Mesajlar
- 227
- Tepkime puanı
- 7
Hocam adıyaman havası ankara kadar degıl [emoji4]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Katkılı yakıtların motor ısınmasına olumlu etkisi var mıdır ? Ya da bana psikolojik olarak mı öyle geliyor?
Shell Nitro+ dizel kullanıyorum Ankarada yaşamama rağmen ısınmayla ilgili şimdilik çok bi problem yaşamadım.
Shell Nitro+ dizel kullanıyorum Ankarada yaşamama rağmen ısınmayla ilgili şimdilik çok bi problem yaşamadım.
silvershadow
Emekli
- Katılım
- 6 May 2015
- Mesajlar
- 8,996
- Tepkime puanı
- 1,340
- İsim
- Murat İNCİ
Değerli Hocam;berreday dedi:
üretici firma; katkılı yakıt ve yakıt katkısı kullanılmamasını önermekte. Parçaların erken yaşlanması veya aşırı kurum yapmasına neden oluyor motorda.
Öyle mi hocam, bilgilendirmeniz için teşekkürler. Genel kanıya inanaraktan ben de hep katkılı alıyordum, sesi falan azalttığını düşünüyorum çünkü,iki yakıtı karşılaştırdığımda böyle bir kanıya varmıştım ama psikolojik de olabilirsilvershadow dedi:
Bir de sürekli katkılı yakıtların motor ömrünü uzattığını falan söylüyorlar, bir pazarlama oyunu da olabilir.
silvershadow
Emekli
- Katılım
- 6 May 2015
- Mesajlar
- 8,996
- Tepkime puanı
- 1,340
- İsim
- Murat İNCİ
Değerli Hocam.berreday dedi:Öyle mi hocam, bilgilendirmeniz için teşekkürler. Genel kanıya inanaraktan ben de hep katkılı alıyordum, sesi falan azalttığını düşünüyorum çünkü,iki yakıtı karşılaştırdığımda böyle bir kanıya varmıştım ama psikolojik de olabilir
Bir de sürekli katkılı yakıtların motor ömrünü uzattığını falan söylüyorlar, bir pazarlama oyunu da olabilir.
Tam tersi motorun ömrünü kısaltmakta ve pazarlama tuzaklarından biri sadece
@silvershadow
Peki hocam önerinizi dikkate alacağım, dizel olarak katkısızlardan hangisini önerirsiniz ? Ben de shell indirim kartı var da %5 o yüzden hep ordan yakıt alıyorum, shell in katkısız dizeli nasıldır ?
Peki hocam önerinizi dikkate alacağım, dizel olarak katkısızlardan hangisini önerirsiniz ? Ben de shell indirim kartı var da %5 o yüzden hep ordan yakıt alıyorum, shell in katkısız dizeli nasıldır ?
silvershadow
Emekli
- Katılım
- 6 May 2015
- Mesajlar
- 8,996
- Tepkime puanı
- 1,340
- İsim
- Murat İNCİ
Aralarında fark olduğuna inanmıyorum.berreday dedi:
Zamanında petrokimya tesisinde çalışan bir dostumuz vardı. Kendisinin ifadesiyle :
"hepsi bir ve aynı yerden alıyor ciddi firmalar; ancak içlerine kendi marker'lerini ekleyip bir iki ufak tefek katkıyla satıyorlar. "
Özellikle benzin için bu böyle..
Dizel yakıtta her türlü dalavere dönüyormuş.
Shell ve Opet denetim anlamında en iyiler olarak ilk iki sıradalar.
Şu konuyu da gözatmanızı öneririm.