17 Inc Jant Aşkı
- Konbuyu başlatan ycetin
- Başlangıç tarihi
Bu tamamen zevk işidir tabii ki, fakat bnm görüşüm 16" den 17" e geçtiğiniz için arada tek fark jantın deseniymiş gibi görünüyor, tabii bu işin birde çıplak gözle görmek var orası ayrı.
Benim önerim şöyle sebring, veya durban tarzı bir janta geçmiş olsaydınız aradaki fark daha bi belirgin olabilirdi diye düşünüyorum.
Benim önerim şöyle sebring, veya durban tarzı bir janta geçmiş olsaydınız aradaki fark daha bi belirgin olabilirdi diye düşünüyorum.
hayırlı olsun, daha bi yakışıklı olmuş
darısı bana 17'den 18'e olsun
darısı bana 17'den 18'e olsun
@Recep Gül çıplak gözle görmek gerek hocam. Birde açıkcası ben kişisel olarak lastikte yanak çok sevmiyorum. Konfor düşmediği sürece yanak incelebilir düşüncesindeyim.
Moderatör tarafında düzenlendi:
AhmetCakmak
Yönetici
Hayırlı olsun hocam. 17 inç gerçekten maliyet, estetik ve yol tutuş açısından en optimum jant boyutu bu araçlarda. Varsın yakıt 0.5-1lt fazla yaksın.
Hayırlı olsun. Güle güle kullanın.
Dostlar bir konuda fikrinize ihtiyacım var. Şimdi bu geçtiğim jantların üzerinde 2018 yılı üretim 225/45/17 ebatlarında dunlop sportmaxx diye bir lastik modeli var. ilk izlenimim sanki asfalt sesini biraz fazla yapıyor gibi geldi bana. Bunun nedeni sizce ilk aklıma gelen aşağıdakilerden hangisidir;
a) Ebat itibari ile yanak inceliğinden biraz alışmak gerekebilir.
b) Lastik marka ve yapı itibari ile sebep olabilir?
c) Lastik ne kadar sıfıra yakın olursa olsun üretim yılı itibari ile malzeme olarak sertleşmiş olabilir.
d) Müzik sesini biraz yükselt yoluna bak
masrafa gerek yok.
a) Ebat itibari ile yanak inceliğinden biraz alışmak gerekebilir.
b) Lastik marka ve yapı itibari ile sebep olabilir?
c) Lastik ne kadar sıfıra yakın olursa olsun üretim yılı itibari ile malzeme olarak sertleşmiş olabilir.
d) Müzik sesini biraz yükselt yoluna bak
masrafa gerek yok.
