Bu yağ 2 silindirli sütçü beygirleri için olsa gerek diye umut ediyorum
Kaldı ki bu yağ ile 4 silindirli yüksek sıkıştırma oranlı güncel turbo motorlar ile arkadaşlık yapmaları çok zor.yağ konusu çok zevkli olur. insanı araştırmaya öğrenmeye sevk eder. mesela 0W-30 da 0 nedir, W nedir, 30 nedir, bunları hep araştırır öğrenirsin. yağ konusu derya denizdir, yüz yüz bitiremezsin.Ne zaman bir yağ konusu okusam kafam karışıyor
Telefondaki personelin dediği gibi bu yağ piyasaya sunulmuyor ise., 3 ay önce @ogzogz dostumuz bu yağı Shell Türkiye’den temin edip, kendisine yakın olan benzin istasyonundan teslim almış olması tuhaf değil mi.? Hem de bunu 1 kez de yapmıyor, 2 sefer aynı şekilde temin ediyor, bilemediğimiz bir tutarsızlık var çözemedim.
piyasada bulunmuyor derken yağ bayiilerinde, internette falan olmuyor demek istedi. yoksa özel istekle bulunuyor tabi ki ama kim uğraşacak? 100 kişide 1-2 kişi uğraşır, bunun için piyasaya sunmaya gerek duymuyorlar. şu yağ testi yapan Piotr'ın youtube videolarına bir bakayım. AV-L ve ECT'nin videosu var mı onda. varsa metaldeki aşınma hangisinde daha az onu öğrenmiş oluruz.
Siz arkadaş (piyasaya sunulmuyor) dedi diyince ben de o şekilde anladım,
bir deneyeyim o yöntemi. temmuz ayında bakım var.
Tahminimce start stop gibi ilk sarsıntı durumlarında daha sessiz ve stabil olması için bu yağ viskozite tercih edilmiş olabilir, diğer aracımızda 2.0tdi onun start stopu ve ilk marş sarsıntısı tdi evo ya göre daha sarsıntılı, vardır vw mühendislerinin bir bildiği, basit işler değil, basit düşündüklerini sanmam.
