Golf 4 1.vites ve geri vites sorunu


C

circuscharlie

Yeni Üye
Katılım
28 Ağu 2024
Mesajlar
7
Tepkime puanı
0
Konum
Sakarya
İsim
Muharrem Temel
Araç
Golf 4
arkadaşlar merhaba 1 ay önce ikinci el 2001 model golf 4 aldım, araba ilk başta güzel kullandım iyiydi fakat daha sonra vitesler takılmaya başladı özellikle birinci vites ile geri vites. Geri vitesi kaç defa bastırıyorum olmuyor geri vites kamerası bile geçmiyor, ayrıca birinci vitese atmaya çalışırken takılıyor araba üçüncü vitese geçiyor böyle olunca sanayiye götürdük oldu diye geri gönderdiler ama sorun yine aynı, ailem de çevrem de beni suçluyor beceremiyorsun diyorlar napmam lazım
 

Tarihe göre sırala Puana göre sırala
Vites seçici çubuklarınız sorunlu artık aşınmış vakit kaybetmeden değiştirin olmadık yerde çubuklar yerinden çıkar vitese geçmez araç 2002 golf 4 vardı zamanında bende çok uğraşmıştım hatta bir gece yolda kaldım kamyoncunun birinden tel alıp yerinden çıkan mafsalı oturtup telle bağlamıştım çok berbat bir arıza ihmal etmeyin
 
Upvote 0
SerhatK dedi:
Vites seçici çubuklarınız sorunlu artık aşınmış vakit kaybetmeden değiştirin olmadık yerde çubuklar yerinden çıkar vitese geçmez araç 2002 golf 4 vardı zamanında bende çok uğraşmıştım hatta bir gece yolda kaldım kamyoncunun birinden tel alıp yerinden çıkan mafsalı oturtup telle bağlamıştım çok berbat bir arıza ihmal etmeyin
Genişletmek için tıkla ...
bizimkilere de anlatmaya çalışıyorum ama anlamıyorlar sen yapamıyorsun diyor
 
Upvote 0
circuscharlie dedi:
bizimkilere de anlatmaya çalışıyorum ama anlamıyorlar sen yapamıyorsun diyor
Genişletmek için tıkla ...
Hangi şehirdesiniz İstanbuldaysanız ümraniye sanayide ölmez oto var bir uğrayın isterseniz karşısında da oto2000 vw çıkmacısı var parça ayarlama konusunda da avantajlı olur
 
Upvote 0
circuscharlie dedi:
sanayiye götürdük sorun oldu dediler ama aynı sorun yine devam ediyor
Genişletmek için tıkla ...
Sorun oldu derken ne yaptılar? Yaptıkları müdahale nedir? Araç bahsettiğiniz viteslere geçmediğinde önce 2. vitese sonra bahsi geçen viteslere taktığınızda daha kolay geçiyor mu?
 
Upvote 0
w1nFlex dedi:
Sorun oldu derken ne yaptılar? Yaptıkları müdahale nedir? Araç bahsettiğiniz viteslere geçmediğinde önce 2. vitese sonra bahsi geçen viteslere taktığınızda daha kolay geçiyor mu?
Genişletmek için tıkla ...
hiç bilmiyorum ki bişey de demediler yaptık dediler geçiştirdiler. Evet diğer viteslere kolay geçiyor bi tek birinci vites ve geri viteste sorun var
 
Upvote 0
circuscharlie dedi:
hiç bilmiyorum ki bişey de demediler yaptık dediler geçiştirdiler. Evet diğer viteslere kolay geçiyor bi tek birinci vites ve geri viteste sorun var
Genişletmek için tıkla ...
Bahsettiğiniz problem maalesef ki acemi şöförlerin kullanımından kaynaklanıyor hocam. Vites küçültürken hafif gaz vererek motor devrini yeni geçeceğiniz vitesin devrine yaklaştırmadan yapılan vites geçişleri zamanla dişlileri ve-veya senkromeçleri yıpratıyor. Özellikle 2'den 1'e çekişlerde debriyaja basılıyken devri yükseltmemek 1. vitesi; Araç tam durmadan geri vitese takma işlemleri de geri vitesi aşındırıyor. Karbüratörlü araçlarda yokuş aşağı boşa saldıktan sonra tekrar 5'e takarken boşta gaz verip deviri yükseltmeden vitese geçirmeye çalışınca da aynı zorluk olur. Kaldı ki büyük dişlilerin olduğu geri ve 1 gibi viteslerde çok daha fazla hissediliyor.
Sorunlu vitese geçerken çok zorlamadan tatlı bir ittirirken hafif debriyajı gevşettiğinizde kolayca geçecektir. Aracı ilk çalıştırdığınızda biraz bekleyerek dişlilerin yağlanmasına olanak sağlarsanız işiniz kolaylaşacaktır. Araç ısındıktan sonra bu sorun devam ediyor mu?
 
Son düzenleme:
Upvote 0
w1nFlex dedi:
Bahsettiğiniz problem maalesef ki acemi şöförlerin kullanımından kaynaklanıyor hocam. Vites küçültürken hafif gaz vererek motor devrini yeni geçeceğiniz vitesin devrine yaklaştırmadan yapılan vites geçişleri zamanla dişlileri ve-veya senkromeçleri yıpratıyor. Özellikle 2'den 1'e çekişlerde debriyaja basılıyken devri yükseltmemek 1. vitesi; Araç tam durmadan geri vitese takma işlemleri de geri vitesi aşındırıyor. Karbüratörlü araçlarda yokuş aşağı boşa saldıktan sonra tekrar 5'e takarken boşta gaz verip deviri yükseltmeden vitese geçirmeye çalışınca da aynı zorluk olur. Kaldı ki büyük dişlilerin olduğu geri ve 1 gibi viteslerde çok daha fazla hissediliyor.
Sorunlu vitese geçerken çok zorlamadan tatlı bir ittirirken hafif debriyajı gevşettiğinizde kolayca geçecektir. Aracı ilk çalıştırdığınızda biraz bekleyerek dişlilerin yağlanmasına olanak sağlarsanız işiniz kolaylaşacaktır. Araç ısındıktan sonra bu sorun devam ediyor mu?
Genişletmek için tıkla ...
evet
 
Upvote 0
circuscharlie dedi:
evet
Genişletmek için tıkla ...
Hocam geri vites için bir çok araçta senkromeç bulunmuyor. O nedenle araba dururken zorlamak yerine fren ve el freni bırakılmış şekilde geçirmeyi denerseniz daha kolay geçecektir. Dişlilerin birbirini karşılaması gerekiyor çünkü. Fakat 1. viteste senkromeç bulunuyor. Eğer vitese zor geçiyor, geçerken de cortlama diye tabir ettiğimiz ses varsa arıza senkromeç arızasıdır. iyi bir şanzıman ustasına götürmenizde fayda var. Tanıdık usta yoksa size yakın İzmit köseköy sanayiinde iyi bir ustam var benim. Zamanında iş öğrenmek için kısa bir süre yanında çıraklık da yaptım. Düşünürseniz iletişim bilgilerini falan paylaşabilirim.
 
Upvote 0
w1nFlex dedi:
Hocam geri vites için bir çok araçta senkromeç bulunmuyor. O nedenle araba dururken zorlamak yerine fren ve el freni bırakılmış şekilde geçirmeyi denerseniz daha kolay geçecektir. Dişlilerin birbirini karşılaması gerekiyor çünkü. Fakat 1. viteste senkromeç bulunuyor. Eğer vitese zor geçiyor, geçerken de cortlama diye tabir ettiğimiz ses varsa arıza senkromeç arızasıdır. iyi bir şanzıman ustasına götürmenizde fayda var. Tanıdık usta yoksa size yakın İzmit köseköy sanayiinde iyi bir ustam var benim. Zamanında iş öğrenmek için kısa bir süre yanında çıraklık da yaptım. Düşünürseniz iletişim bilgilerini falan paylaşabilirim.
Genişletmek için tıkla ...
yok hocam el freni bırakılmış halde geçmiyor kaç kere denedim
 
Upvote 0

Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Geri
Üst Alt