Araç motor yağ seviyesi...



thelordof dedi:
Motor kapanınca ki durumu merak ediyordum.
Genişletmek için tıkla ...
Hocam bunu anlamanın iki yolu var 1 yol motor bakım esnasında yağını boşaltırsanız çalışan elektrikli pompanın içerisinde yağ olmadığı için araç çalışmazken yağ dolumu yaparsanız pompanın bir fil çalıştığını duyabilirsiniz Aksi halde kapattıktan sonra kaputu açıp yedek su bidonunu içerisindeki su akışını gözlemleyebilirsiniz
 
Bluedrift dedi:
Hocam bunu anlamanın iki yolu var 1 yol motor bakım esnasında yağını boşaltırsanız çalışan elektrikli pompanın içerisinde yağ olmadığı için araç çalışmazken yağ dolumu yaparsanız pompanın bir fil çalıştığını duyabilirsiniz Aksi halde kapattıktan sonra kaputu açıp yedek su bidonunu içerisindeki su akışını gözlemleyebilirsiniz
Genişletmek için tıkla ...

Bilgiler için teşekkür ederim. Hep merak ederdim.
 
ugur.dogan dedi:
Hocam yorumunuza saygı duyuyorum ancak bir çok usta motor soğukken yağ seviyesi ölçülür diye belirtiyorlar.
Genişletmek için tıkla ...
“Ustaların söylediği” bu cümleden çıkan sonuç ;
Araç üreticileri ve motoru tasarlayan mühendis ekibi yanlış biliyor, ve bu yanlışı ürettikleri araçların kullanım klavuzunda da yanlış biçimde belirtiyorlar, buna karşın sanayideki ustalar doğrusunu biliyor anlamı çıkıyor.,

15 sene öncesine kadar “premium araç üreticileri” yağ çubuğunun bir yüzünü sıcak ölçüm için, diğer yüzünü soğuk ölçüm olacak şekilde tasarlıyorlar idi,

Ancak artık premium araç üreticileri bile bundan vazgeçti, Sadece çok istisnai özel serilerinde kullandığı V6 / V8 gibi motorlarında veya bazı spor otomobil üreticileri bu şekilde (sıcak-soğuk ölçüm yağ çubuğu) kullanıyorlar. Zaten artık pek çok araç üreticisi yağ çubuğunu komple ortadan kaldırdı.,

Akla gelen ilk örnek ;
1.5 TSI ACTplus Evo 2 ve
1.5 eTSI ACTplus Evo 2 motorlarda yağ çubuğu yoktur.
 
forzaGilles dedi:
“Ustaların söylediği” bu cümleden çıkan sonuç ;
Araç üreticileri ve motoru tasarlayan mühendis ekibi yanlış biliyor, ve bu yanlışı ürettikleri araçların kullanım klavuzunda da yanlış biçimde belirtiyorlar, buna karşın sanayideki ustalar doğrusunu biliyor anlamı çıkıyor.,

15 sene öncesine kadar “premium araç üreticileri” yağ çubuğunun bir yüzünü sıcak ölçüm için, diğer yüzünü soğuk ölçüm olacak şekilde tasarlıyorlar idi,

Ancak artık premium araç üreticileri bile bundan vazgeçti, Sadece çok istisnai özel serilerinde kullandığı V6 / V8 gibi motorlarında veya bazı spor otomobil üreticileri bu şekilde (sıcak-soğuk ölçüm yağ çubuğu) kullanıyorlar. Zaten artık pek çok araç üreticisi yağ çubuğunu komple ortadan kaldırdı.,

Akla gelen ilk örnek ;
1.5 TSI ACTplus Evo 2 ve
1.5 eTSI ACTplus Evo 2 motorlarda yağ çubuğu yoktur.
Genişletmek için tıkla ...
1.5 TSI ACTplus Evo 2 model de yağ çubuğu mevcut hocam. 2024 itibariyle kaldırdılarsa bilemiyorum.
 
thelordof dedi:
1.5 TSI ACTplus Evo 2 model de yağ çubuğu mevcut hocam. 2024 itibariyle kaldırdılarsa bilemiyorum.
Genişletmek için tıkla ...
Artık kaldırıldı., kademeli olarak geçiş yapıldığı için VAG grubundaki her marka ve modele hemen yansımıyor.
 
benim aracta yag çubuğu yok 15dk aramistim ilk aldigimda😁 1.5 tsi act manuel
arac içinde yag seviyesini araci calistirmadan göstermiyor yani motor sogukken degilde arkadaşın dediği gibi sıcakken seviyeyi gösteriyor
 
1.5 e tsi 5.750 km yağ durumu.
 

Ekli dosyalar

  • IMG_8791.jpeg
    IMG_8791.jpeg
    77.8 KB · Görüntüleme: 27
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Geri
Üst Alt