Merhaba, aracı yarım kavramada bırakmanın şanzıman ve baskı balatada ısınma ve erken bitme yaptığını biliyorum. Yerinizde olsam aracı auto hold ta kullanır yarım kavrama yapmazdım ki ben öyle yapıyorum.
Evet bir de geri geri giderken aracın mesafesi çok fazla olsa bile ötüyor onu da VCDS ile ayarlayabiliyor muyuz acaba kırmızı sarı uyarıları şu zaman ver diye
Bir de auto hold'un devre dışı kalması için aracı gaza basıp hareket ettirmek mi daha efektif olur yoksa hareket etmeden hemen önce auto hold tuşuna basıp kapatmak mı? (Bu dediğim elbette dik yokuşlarda sıkıntı olur. Ben daha çok düz zemini kasdettim )
Normal kalkışlarda Gaza basıp hareket ettirmende bir sakınca yok. Sadece çok ani kalkış yapmadan önce ayağın frendeyken el freni tuşunu aşağıya doğru bastırıp freni serbest bırakman doğru olacaktır. Haricinde zaten kendisi ayarlıyor.