Jant Çapı, Genişliği, ET Değerleri ve Ağırlıkları

Furkan · Pazartesi saat 23:51'de

Ynsmr dedi:
Başka bir konuda jantın ağırlığını 10.7 kg diye söylemişsiniz, kendiniz mi ölçtünüz ağırlığı?
Kendi sitesinde 13.07kg olarak görünüyor. Eğer dediğiniz gibiyse mükemmel değer, 18x8 O.Z ultraleggera 10kg geliyor zaten.

Kendim ölçtüm, 13kg yazan sayfanın linkini paylaşabilir misiniz?

Ynsmr · Pazartesi saat 23:57'de

Furkan dedi:
Kendim ölçtüm, 13kg yazan sayfanın linkini paylaşabilir misiniz?

Diğer jantın ağırlığını biliyorsanız onu da kıyaslayabilirsiniz.

Ynsmr · Pazartesi saat 23:58'de

Furkan dedi:
Kendim ölçtüm, 13kg yazan sayfanın linkini paylaşabilir misiniz?

https://configuratore.ozracing.it/GB/cars/ O.Z nin kendi konfiguratorü

Furkan · Salı saat 00:03'de

Ynsmr dedi:
Ekli dosyayı görüntüle 80530 Ekli dosyayı görüntüle 80531
Diğer jantın ağırlığını biliyorsanız onu da kıyaslayabilirsiniz.

Onu da 11,364 kg ölçtüm, paylaştığınız görselde rally daha hafif görünüyor.

Gross weight'e koli ağırlığı da dahil muhtemelen ama yine de rallynin daha hafif olmaması gerekirdi.

Ynsmr · Salı saat 00:07'de

Furkan dedi:
Onu da 11,364 kg ölçtüm, paylaştığınız görselde rally daha hafif görünüyor.
Gross weight'e koli ağırlığı da dahil muhtemelen ama yine de rallynin daha hafif olmaması gerekirdi.

Brüt ağırlık diyor zaten de kutu ne kadar ağır olabilir ki. İçinden jant dışında başka bir şey çıkmıyor zaten.

Ynsmr · Salı saat 00:08'de

Bunu da hafif örnek olarak atayım.

Furkan · Salı saat 00:11'de

Ynsmr dedi:
Brüt ağırlık diyor zaten de kutu ne kadar ağır olabilir ki. İçinden jant dışında başka bir şey çıkmıyor zaten.

Kutuyu tartmadım, bilmiyorum.

Brüt ağırlığı jantın ağırlığı olarak konuşamayız neticede, o anlamda söyledim.
OZ'un kutusunda sekmanlı çelik bilezikler, bijonlar ve göbekler oluyor. MSW yalnızca jant ve göbekler.
Bu farkı açıklayacak bir koli ağırlığı yoktur tabii, olsa da dediğim için koli ağırlığı iki jant için de geçerli olduğu için burada yazılanlarla benim ölçtüklerim çelişiyor.

Ynsmr · Salı saat 00:11'de

Dediğiniz gibi MSW P1 10küsür geliyorsa ben okayim. Burada 13 olarak belirtildiği için vazgeçmiştim artık, 16 oem jantı çıkarıp bir anda 13 kilo jant takmak yorabilir aracı.

Ynsmr · Salı saat 00:18'de

Furkan dedi:
Kutuyu tartmadım, bilmiyorum.
Brüt ağırlığı jantın ağırlığı olarak konuşamayız neticede, o anlamda söyledim.
OZ'un kutusunda sekmanlı çelik bilezikler, bijonlar ve göbekler oluyor. MSW yalnızca jant ve göbekler.
Bu farkı açıklayacak bir koli ağırlığı yoktur tabii, olsa da dediğim için koli ağırlığı iki jant için de geçerli olduğu için burada yazılanlarla benim ölçtüklerim çelişiyor.

(O.Z) 12.71 - 11.36 = 1.35 geliyor. Çelik bilezik + 20 bijon + göbekler + kutu toplamda 1.35 geliyor olabilir.
Ama diğerinde bir çelişki var o kesin. Msw kendi üretiminde nasıl yapabilir bilmiyorum ama sparco dan yaklaşık 2 kiloyu yok etmiş olması lazım.

Furkan · Salı saat 00:19'de

@Ynsmr Ben de anlamadım hocam, bir gariplik var.

Furkan · Salı saat 00:22'de

Jantları taktırdığım yerin yanında nalbur vardı, orada bizzat kendim tarttım.
Hadi tartı eksik veya fazla tartıyor olsun, yine de tartıda hafif olan jantın katalogta da hafif olmasını bekliyor insan.

Furkan · Salı saat 00:23'de

MSW göbeği üstünde değilmiş, sibobu da yoktu diyelim. Yine de bu kadar fark olmaz.

Ynsmr · Salı saat 00:25'de

MSW nin kendi sayfasında P1 diye bir model yok zaten. Muhtemelen bölgeyle alakalı sparco yerine msw olarak satıyolar ama 2kg fark zor.

Ynsmr · Salı saat 00:26'de

Msw nin listesindeki bütün 18x8 jantlara baktım en hafifi bu, bütün piyasa da gezen 85 modeli daha hafifi yok.

Ynsmr · Salı saat 00:33'de

O.Z da 1.5 kilo fark çıkıyor kutu ile ürün arasında
Rally Racing de 1.35 hesapladık oda doğrudur.