Ben olması gerekeni söylüyorum zaten, bende biliyorum görüyorum türkiye'nin bu halde olduğunu. Benim anlatmak istediğim şey şu , neden herkes kendi çıkarını düşünüyor ,neden herkes para kazanmanın derdinde sadece araba bu, bir mal altı üstü bir tüketim malzemesi. Bunu sizin için söylemiyorum yanlış anlamayın bunu çıkar amaçlı yapanların derdi bambaşka ve halkta bunlara ayak uyduruyor. Diyorsunuz ki değişenli boyalı aracı hatasız boyasına alır mısınız? Mevzu bu aracı hatasız parasına almak değil , milletin bu aracı hatasız olması için verdiği uğraş. Tabi ki kullanılan malın değeri düşecek, bizde niye artıyor ben ordayım.
Araba boyanınca değeri düşer mi ? Evet
Değişen parçası olunca değeri düşer mi ? Evet
Kilometre 100binlere 200binlere gelmiştir değeri düşer mi ? Evet
Kozmetik sorunları, kırıkları, yırtıkları, çatlakları olunca değeri düşer mi ? Evet
Ufak tefek mekanik elektronik sorunları vardır değeri düşer mi ? Evet
Asıl anlatmak istediğim bu işte her sorunun cevabı evet çıkıyorken bu ülkede bunu çıkar amaçlı yapanlar nasıl hala fiyat arttırabiliyor ve halk niye bunlara ayak uyduruyor. Bide enflasyonla kendini savunan tipler var. Paranın değeri değişiyor bizde onunla beraber arttırıyoruz diye.
Örnek vermek gerekirse tam 5 sene önce 2020 aralıkta 100.000tl ye araç aldığımızı varsayalım, şuan bu paranın karşılığı 533.000tl.
5sene önce hatasız boyasız hiç kullanılmamış sıfır kilometre bir arabaydı. Ancak geçen 5 sene içerisinde belki 100bin kilometre yol yaptı, belki 1 2 parçası boyandı veya değişti, koltuk döşemesinde deformeler başladı, direksiyonun derisi soyuldu, tuşların yazısı silindi gibi gibi ve şuan aracı satıp yenilemek istedik.
Sizce bu arabanın şuan ki satış fiyatı ne olmalıdır? Forumda bunu gören herkesten cevap bekliyorum.
) diyemiyorum ne yazık ki. Ppf olmasa kaputta, boyanana kadar imzalı gezecektim ne yazık ki…