@hosmyy abi aracım 2017 TDI bu araç kuru kavramami oluyor islakmi oluyor birde hangi tip şanzıman daha sorunsuz
Evet aracınız 1.6 Tdi ise:
DQ 200 kodlu kuru kavrama şanzıman mevcut.
Benim aracım da 2017 1.6 Tdi kuru kavrama, 80 bin km de. Eğer devr saatine bakmazsam, vites değişimleri hissedilmiyor.
Aslında ıslak kuru her ikisi de, mükemmel şanzımanlardır.
Sadece
380 Nm ve üzeri
yüksek tork lu araçlarda kuru kavrama yetersiz kaldığı için , ıslak kavrama kullanılıyor.
Islak kavramalarda balata aşınma sorunu olmadığı için, 60 bin km de bir yağ değişimi yaptığınız sürece, çok daha uzun süreler sorunsuz kullanılabiliyor.
Kuru kavrama araçları da park ederken şanzımana yük bindirilmediği ve araç hırçın - dikkatsiz kullanılmadığı sürece uzun yıllar sorunsuz kullanılabilir.
Ancak ne kadar dikkatli sakin kullansanız da, kuru kavrama balatalarının ( aynı manuel şanzımanda olduğu gibi ) belli bir aşınma ömrü var.
Kalkışlarda titreme ve vites geçişlerinde vuruntu yaparak kendini belli eder. Kavrama değişimi ile beraber şanzıman ve mekatronik yağları değiştirilir ve sorun çözülür.
Bir de ( genelde agresif kullanılan araçlarda görülen) tüp gevşeme sorunu var.
Gevşediğinde, kalkışlarda araç geç tepki vermeye başlıyor, contası değiştirilip tüp sıkılır, istenirse yağ değişimi yapılır sorun çözülür.
Şanzıman ve mekatronik yağı, kavrama değişim zamanı gelene kadar, özelliğini kaybetmeden dayanacak özellikte yağlardır.
Durduk yere şanzıman yağı değiştirsem mi acaba vesvesesine / endişesine kapılmaya gerek yoktur.
Biraz dikkat ve düzgün kullanım ile bu teknoloji harikası
kuru ve hızlı kavramanın keyfini çıkarınız.
.
