@Vanery Merhaba Hocam ben yay tercihimi 18 e geçiş nedeni ile Vw de satılan Mubea dan kullandım.
Ben konfor kaybı yaşamadan 17-18 nasıl geçerim diye düşünürken meğer böyle birşeyin olmayacağını forumdan fikir alışverişi yaptığım hocalarımdan anladım ve vardır bu almanların bir bildiği diyerekten Vw sattığı aracıma uygun olan Mubea marka yayı aldım 18 jantlı aracıma uyguladım. 17 den 18 geçiş tabiki hissettirdi jant büyüdü yay geldi hafif sertleşti yol tutuşu arttı tabiki.
Ama siz 17 de kullanacaksanız eskiye nazaran araç spor yaylı olduğundan sertleşicek bu kesin ama öle takır tukur gibi değilde çukura sert girişlerde baya hissedeceksiniz ama yavaş geçişlerde sorun yok.
Aldığım yay kasislerde arka tarafı sanki org yay varmış gibi salınımı sağlıyor sorun yok burda yolda görmediğin çukurlar vs de sorun oluyor sert geçişlerde ama onuda korkulacak kadar hissettirmiyor. Aracımı 3cm kadar düşürdü hem fazla düşük değil hemde diğer yaylar gibi arka ön orantısız değil. Fazla düşük olmadığı içinde yaylar salınımı daha iyi yapıyor.
Şunu söyleyebilirim İstanbul yolları malum asfaltlar tarla gibi yolları ezberlemekten başka bir çareniz yok yoksa ya jantı ya lastiğe zarar vermek içten bile değil. Hanım ve çocuk yaklaşık 3 aydır anlamadılar araçta yay olduğunu. Örnek Arkadaşımın rocco su var 17 jant ama spor süspansiyon ve yay aracı okadar sert yapmışki araç takır takır gidiyor tabiki araca şart 160hp ben kendi aracıma binince sanki mercedes rahatlığımı yaşadığımı düşünüyorum.
Mubea bence düşün derim şuana kadar hiç sekme yaşamadım ve salınım olarakta çok iyi org. yayı aratmıyor.
Aşağıda bir kaç resim paylaşıyorum normal yay ve mubea yay farkını daha iyi anlayın diye..
/monthly_2016_12/CPBD6538.thumb.jpg.8105515cb3747c4d8dba51df82fa581a.jpg
Yaydan Önce ve Yay dan sonra...
/monthly_2016_12/IMG_1376.thumb.JPG.c626d148ceafd228189a0aa0d54c1e54.JPG
/monthly_2016_12/IMG_1361.thumb.JPG.dc7dde383d4fb8cab3fd35ef4af519ea.JPG
