İLK BAKIMDA NELERE DİKKAT EDİLMELİ


@kutayoksuz bana bizde kullanılan yağı  dışarıda bulamazsınız ondan garanti keseriz demişlerdi ama arayıp sormak en iyisi olur 

 

Yağ aynı yağ bence direnmek lazm biraz. Sırf yağı kişi kendi aldı die garanti vermiyorum deme lüksü olmaz gibi.. Sansımı deniyecem bakalım :-D

 
Geçen ay Çankaya audi (vw-seat-porsche Kampüsü içindeki) servisinde dogrulattik, castrol 5w30 LL yağı dışardan getirebilirsiniz dedi servis danışmanı. Vw'de farklı olacağını sanmıyorum.

Bir de doğuş otonun kendi servislerini tercih etmek daha mantıklı geliyor bana.

 
Yağ ve filtre işi tamam. Başka dikkat etmem gereken bir mevzu var mı?

 
Gren balataları ve genel olarak kontrolünü mutlaka yaptirtin hocam.

 
@asdfg112 @m.parlak @Laylayloom @kutayoksuz 

Dışardan Castrol Edge LL 5W-30 (dexos yazan olmucak) veya Mobil 1 ESP Formula 5W-30 götürürseniz genellikle kabul ederler ancak bu konuda gözden kaçan husus bu şekilde yapılan bakım aracın karnesine periyodik bakım olarak değil., yağ değişim servisi olarak işlenir., Yani sistemde periyodik bakım yapılmamış olarak kayıt ediliyor., Bu da ileride garantiden yapılacak bir işlem olduğunda servise koz vermiş oluyorsunuz.!! Ve bunu pahalı bir parça veya onarım yapılacağı zaman koz olarak kullanarak değişecek parçayı garantiye sokmayıp masrafları karşılamıyorlar! 

Evet serviste yağ pahalıdır ancak 100-150 lira kar yapıcam derken daha ciddi sıkıntılar yaşanması durumunda eldeki bulgurdan olmaya değer mi..? Bence değmez., Özellikle DSG kullanıcılarının bundan kaçınması kavrama değişimini garanti dışı kalmasını engeller! Garanti bitse bile serviste bakımları düzgün şekilde yapılmış DSG şanzımanlı araçların iyi niyet garantisinin devam etmesini sağlıyor ve gerçektende sisteme bakıp eğer aracın tüm bakımları serviste yapılmış ve sistemdeki bakımlar yağ değişim servisi olarak geçmiyorsa aracın arkasında durup kavrama gibi ağır onarımları bile karşılıyorlar.! Tabii bunu dikkate alıp-almamak tamamen kulanıcının tercihi! 

Yağ konusuna dönecek olursak dışarda satılan yağ Castrol Edge LL 5W-30 diye geçer., serviste sattıkları yağ Castrol Edge Professional LongLife III 5W-30 olarak geçer, bu yağı dışarda arasanızda bulamazsınız sadece servislerde satılır., Özel bir yağdır,   ilk dolum yağı olarak geçer, fabrikanın aracın üretim esnasında koyduğu yağın aynısıdır ve maalesef pahalıdır., Tamam da kardeşim ben bu yağa bi dünya para vericem ama fıçı diye tabir edilen açık yağ koyucaklar diye serzenişiniz var ise bu yağın kapalı kutu olanları vardır ve bundan kullanılmasını talep edebilirsiniz (ben böyle yapıyorum)., bu talevinizi hiç ses etmeden kabul ederler hatta sevinirlerde, sebebi kapalı yağın litresi 76-77 lira gibi bir rakamı gözden çıkarmanız gerekir! Bu da TSI için 4x76 lira TDI  için 5x76 lirayı gözden çıkarmanız anlamına geliyor., Dizel 4,6 litre yağ aldığından 5lt. yağ ihtiyacını doğurur., Diğer konu bu yağ kapalı kutu satılsa da "sadece" 1 Litre olarak satılıyor yani dışarda satılan yağlar gibi 4 veya 5 litre mevcut değildir.,

Toparlamak gerekirse özellikle DSG şanzıman sahip arkadaşların 100-200 lira tasarruf yapıcam diye garantiyi risk e atmalarına değmiyeceğini forumda pek çok üstadımızın kanaati de bu yöndedir buna ben de dahilim., değmez arkadaşlar! Ben buna Manuel vites kullanıcılarınında özen göstermesini de öneririm sonuçta insan yapımı bir makine bu ve motorda yaşanacak pahalı arızada masrafların garantiden karşılanmaması hepimizi canımızı sıkar ve üzebilir., Tabi son karar sizlerindir..

 
forzaGilles dedi:
[mention=4213]asdfg112[/mention] [mention=2783]m.parlak[/mention] [mention=184]Laylayloom[/mention] [mention=1655]kutayoksuz[/mention] 
Dışardan Castrol Edge LL 5W-30 (dexos yazan olmucak) veya Mobil 1 ESP Formula 5W-30 götürürseniz genellikle kabul ederler ancak bu konuda gözden kaçan husus bu şekilde yapılan bakım aracın karnesine periyodik bakım olarak değil., yağ değişim servisi olarak işlenir., Yani sistemde periyodik bakım yapılmamış olarak kayıt ediliyor., Bu da ileride garantiden yapılacak bir işlem olduğunda servise koz vermiş oluyorsunuz.!! Ve bunu pahalı bir parça veya onarım yapılacağı zaman koz olarak kullanarak değişecek parçayı garantiye sokmayıp masrafları karşılamıyorlar! 
Evet serviste yağ pahalıdır ancak 100-150 lira kar yapıcam derken daha ciddi sıkıntılar yaşanması durumunda eldeki bulgurdan olmaya değer mi..? Bence değmez., Özellikle DSG kullanıcılarının bundan kaçınması kavrama değişimini garanti dışı kalmasını engeller! Garanti bitse bile serviste bakımları düzgün şekilde yapılmış DSG şanzımanlı araçların iyi niyet garantisinin devam etmesini sağlıyor ve gerçektende sisteme bakıp eğer aracın tüm bakımları serviste yapılmış ve sistemdeki bakımlar yağ değişim servisi olarak geçmiyorsa aracın arkasında durup kavrama gibi ağır onarımları bile karşılıyorlar.! Tabii bunu dikkate alıp-almamak tamamen kulanıcının tercihi! 
Yağ konusuna dönecek olursak dışarda satılan yağ Castrol Edge LL 5W-30 diye geçer., serviste sattıkları yağ Castrol Edge Professional LongLife III 5W-30 olarak geçer, bu yağı dışarda arasanızda bulamazsınız sadece servislerde satılır., Özel bir yağdır,   ilk dolum yağı olarak geçer, fabrikanın aracın üretim esnasında koyduğu yağın aynısıdır ve maalesef pahalıdır., Tamam da kardeşim ben bu yağa bi dünya para vericem ama fıçı diye tabir edilen açık yağ koyucaklar diye serzenişiniz var ise bu yağın kapalı kutu olanları vardır ve bundan kullanılmasını talep edebilirsiniz (ben böyle yapıyorum)., bu talevinizi hiç ses etmeden kabul ederler hatta sevinirlerde, sebebi kapalı yağın litresi 76-77 lira gibi bir rakamı gözden çıkarmanız gerekir! Bu da TSI için 4x76 lira TDI  için 5x76 lirayı gözden çıkarmanız anlamına geliyor., Dizel 4,6 litre yağ aldığından 5lt. yağ ihtiyacını doğurur., Diğer konu bu yağ kapalı kutu satılsa da "sadece" 1 Litre olarak satılıyor yani dışarda satılan yağlar gibi 4 veya 5 litre mevcut değildir.,
Toparlamak gerekirse özellikle DSG şanzıman sahip arkadaşların 100-200 lira tasarruf yapıcam diye garantiyi risk e atmalarına değmiyeceğini forumda pek çok üstadımızın kanaati de bu yöndedir buna ben de dahilim., değmez arkadaşlar! Ben buna Manuel vites kullanıcılarınında özen göstermesini de öneririm sonuçta insan yapımı bir makine bu ve motorda yaşanacak pahalı arızada masrafların garantiden karşılanmaması hepimizi canımızı sıkar ve üzebilir., Tabi son karar sizlerindir..
Genişletmek için tıkla ...
Üstadım çok teşekkür ederm. [emoji122] [emoji122]
 
@forzaGilles bilgilendirme için teşekkür ederim. Yalnız audi servisi bize dışardan getirilen yağ uygun yağsa ( castrol edge 5w30 dedi, ayrıntıya girmedi) hiçbir şey fark etmeyeceğini belirtmişti. Getirdiğiniz yağ uygun değilse zaten isteseniz bile servis kullanmazmis. biz önceki araç için aldığımız yağ evde duruyor dediğimizde keşke getirseydiniz dedi. Araç a3 dsg tdi, belki audi ile vw farklı uygulama yapıyordur bu konuda.

 
asdfg112 dedi:
@forzaGilles bilgilendirme için teşekkür ederim. Yalnız audi servisi bize dışardan getirilen yağ uygun yağsa ( castrol edge 5w30 dedi, ayrıntıya girmedi) hiçbir şey fark etmeyeceğini belirtmişti. Getirdiğiniz yağ uygun değilse zaten isteseniz bile servis kullanmazmis. biz önceki araç için aldığımız yağ evde duruyor dediğimizde keşke getirseydiniz dedi. Araç a3 dsg tdi, belki audi ile vw farklı uygulama yapıyordur bu konuda.
Genişletmek için tıkla ...
Aracım 18.000km'de ve bu zamana kadar aracın 3 defa motor yağı ve yağ filtresi değişti; 

1. Değişim araç 250-300km yapıldı., motorun üretim esnasında odalarda kalan/kalabilecek olası mikron büyüklüğündeki metal talaşı ve çapaklarından kurtulmak için. 

2. Değişim ilk 1.500km sakin kullanım rodaj evresinin tamamlanması ve devamındaki km'lerde motorun sağır kalmaması için kademeli olarak yapılan motor açma işleminin sağlıklı olarak tamamlanması sonrasında 7.500km'de gerçekleşti. 

3. Değişim 15.000km periyodik bakım işleminde motor yağı, yağ filtresi, hava filtresi, polen filtresi değişimi yapıldı. 

Bu işlemlerin detaylarını serviste  sistemden veya Volkswagenim.com 'dan sorgulattığınız zaman ilk 2 bakım yağ değişim servisi olarak sisteme girildiği., Ancak 3. bakım periyodik bakım olarak kayıtlıdır! 

4. Örnek ise kuzenin yeni kasa Passat'ında yaşandı kendisi 15.000 periyodik bakımda yağı dışardan Castrol alarak yaptırdı., Aracın karnesine müşteri yağı dışardan temin etmiştir olası arıza durumunda "mesuliyet müşteriye aittir" notu düşüldü ve bakım kaydı yağ değişim servisi olarak sisteme kayıt edildi! İşlemler sonrası bunu fatura ve iş emrini incelediğiniz zaman da görebilirsiniz! 

Tecrübeyle sabittir.! İsteyen kendisi de bizzat tecrübe edebilir.,

Audi 'de yaşadığınız olay için şu kadarını söyliyebilirim istisnai durumlar olabilir/olabiliyor., Benzer olayı şu şekilde yaşadım VW Mez ile bakım için görüştüğümde biz yağ olarak Shell Helix kullanıyoruz dediler (Almanya'nın bu konuda hasas olduğundan tüm disbürütör ve servislere yazılı olarak iş emri göndererek Castrol LongLife kullanılmasını kesin olarak belirtmesine) rağmen.! Böyle şeyler de olmuyor değil., Ancak garantiden karşılanacak bir arızanın giderilmesi söz konusu olduğu durumlarda bunun onayını veren servis değil Doğuş merkez olduğundan direk aracın kayıtlarına bakıyorlar ki bunu sistemden basitçe görülür., ve malesef %80-90 olumsuz sonuçlanıyor.,

Saygılar..

 
Moderatör tarafında düzenlendi:
forzaGilles dedi:
Audi 'de yaşadığınız olay için şu kadarını söyliyebilirim istisnai durumlar olabilir/olabiliyor., Benzer olayı şu şekilde yaşadım VW Mez ile bakım için görüştüğümde biz yağ olarak Shell Helix kullanıyoruz dediler (Almanya'nın bu konuda hasas olduğundan tüm disbürütör ve servislere yazılı olarak iş emri göndererek Castrol LongLife kullanılmasını kesin olarak belirtmesine) rağmen.! Böyle şeyler de olmuyor değil., Ancak garantiden karşılanacak bir arızanın giderilmesi söz konusu olduğu durumlarda bunun onayını veren servis değil Doğuş merkez olduğundan direk aracın kayıtlarına bakıyorlar ki bunu sistemden basitçe görülür., ve malesef %80-90 olumsuz sonuçlanıyor.,
Saygılar..
Genişletmek için tıkla ...
Hocam son paragraftan anladığım kadarıyla-servis, Almanya’nın kesin olarak önerdiği yağı değil de başka bir yağ kullandığı için garanti vs.durumlarda bizim aleyhimize bi durum mu ortaya çıkıyor? Bu durumda aracı periyodik bakım için bıraktığımızda hangi yağı kullanacaksınız diye de sormak mı gerekiyor? (VW Mez’in yetkili servis olduğunu varsayıyorum tabi bu arada)
 

@nightwolf Evet Mez yetkili satıcı ve servistir.! Ancak o konuda sıkıntınız olmasın o servisin kendi mali çıkarı için yaptığı bişey normalde yapmaması lazım ama risk alan yine kendisi dir., Bişey olsa iş bayiliğin iptaline kadar gidebilir ama işte kendisi insiyatif alıyor çok nadir de olsa bazı servisler daha fazla kavanç adına başka marka yağ ile anlaşma yapan olabiliyor detayı veya sebebi tam nedir bilemiyorum ama bildiğim şey biyin tek doğrusu olduğudur iki tane değil., Bundan kaçınmak istiyorsanız çözümü basit ararsınız servis bölümünü veya yedek parça bölümünü sorarsınız hangi yağı kullandıklarını ona göre başka servise gidersiniz ama dediğim gibi bunu yapan çok çok az vardır., toplasan bir elin parmağını geçmez :)  Yalnız öyle korkacak bişey yok bunu gizli-saklı yapmıyorlar ve aynı servise 1 sene sonra git bir bakarsın tekrardan Castrol'a dönmüş olabilirler., yani ben bile hızlarına yetişemiyorum., Merkezden uyarı almış olabilirler., bilmediğimiz başka bir sebebten geri dönüş yapmış olabilirler., Zaten servisler çok soru soran araçtan az çok anlayan adamı hiç sevmezler., Onlar için fazla soru sormucan bırakcan aracı bide ödemeyi yaptınmı en sevdikleri müşteri profili :)  

Yani şu da var evet  Castrol Edge Professional kaliteli bir yağdır, VW motorları için vw ile ortaklaşa geliştirilmiştir., en önemli özelliği almanya fabrikanın aracın üretim esnasında koyduğu ilk dolum yağının aynısıdır., ancak bu onu "en iyisi" yapar mı orası ayrı konu evet çok iyi ve en kaliteli yağlardn ama en iyisi olayı farklı konu.! Bu biraz R.Madrid mi daha başarılı yoksa Barcelona mı? Gibi bişey! bana sorsan ben Liverpool derim  :)  

Araçlarımızın için uygun olan kaliteli yağların bazılarını daha önce yazmıştım tekrar yazayım; 

-Castrol Edge Professional LongLife III 5W-30 (özel üretim sadece servislerde satılır.)

-Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 

-Liqui Moly LongLife III 5W-30

-Mobil 1 ESP Formula 5W-30

-Motul 8100 X-Clean+ 5W-30

 
Moderatör tarafında düzenlendi:
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Geri
Üst Alt