Golf 8 kamuflajlı haliyle kameralara yakalandı [ GOLF 8 ANA KONU ]


Bence çok erken bu dış görünümle ilgili konuşmak için . üretim versiyon ile arasında çok fazla değişim olacak . Bu testler genelde şasi ve yürüyen aksamı denemek hataları bulup düzeltmek için . Üretim versiyonu tanıtılırken hepimiz göreceğiz ki arada çok fark  var  . Bekleyip görmek lazım 

 

Ayrıca bu arabayı boşuna bu şekilde saklayarak deneme yapıyorlar ayan beyan ortada olsada kimsenin tasarımını çalıp kopyalayacağını zannetmiyorum, bu sebeple benzersiz ve ölümsüz! bir tasarım olacağı kesin.

 
@Golf835 Haklısınız ama bu bile golf 8'den daha orantılı.

Golf 8 de tarif edemediğim bir orantısızlık var.

 
Beyler hiç takılmayın bu görüntülere. Ön farlarda da arka stoplarda da kamuflaj olduğu için çok kötü duruyor. Son hali böyle kötü görünmeyecektir. Aşağıdaki render'a çok benzeyeceğine eminim. Çünkü vw'nin yeni çizgileri, yeni hatları önde de arkada da bu şekilde:

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

 
aydancan dedi:
@Golf835 Haklısınız ama bu bile golf 8'den daha orantılı.

Golf 8 de tarif edemediğim bir orantısızlık var.
Genişletmek için tıkla ...
Dogru, 8 boyle olursa yassi yayvan bi kasa, burnu uzun, far grubu yere dustu dusucek hadi agresif olsa neyse o da deil.. Biris uykusu gelmis esek gozu gibi demisti :D

 
@murat52 5.jenerasyon golfün üretim suresi ve satış rakamları ortada başka bir gerekçe istermisiniz?

En kısa süre üretim bandında kalan ve en dusuk satış rakamlarına sahip olan ve dizel gibi bağırıp benzinli gibi yakan ucube motoruyla bilinen bir araç olup, 6.jenerasyon golf ile bu ucube motorda terk edilmiştir.

Aracı sizin kullanmış olmanız ile fiyasko olması arasında nasıl bir bağ kurdunuz anlamadım, siz golf konusunda otoritemisiniz? sizin kullanmış olmanız fiyasko olmasını değiştirmez.

 
Serkanasn dedi:
@murat52 5.jenerasyon golfün üretim suresi ve satış rakamları ortada başka bir gerekçe istermisiniz?

En kısa süre üretim bandında kalan ve en dusuk satış rakamlarına sahip olan ve dizel gibi bağırıp benzinli gibi yakan ucube motoruyla bilinen bir araç olup, 6.jenerasyon golf ile bu ucube motorda terk edilmiştir.

Aracı sizin kullanmış olmanız ile fiyasko olması arasında nasıl bir bağ kurdunuz anlamadım, siz golf konusunda otoritemisiniz? sizin kullanmış olmanız fiyasko olmasını değiştirmez.
Genişletmek için tıkla ...
Anladığım kadarıyla sizin mantıkla Bentley, Rolls Royce gibi markalarda satış rakamlarından dolayı fiyasko oluyor ? Golf 5’in en kısa süre üretimde kalan model olduğuda yanlış bilgidir. Golf 5 2004-2009 yılları arasında satılmışken Golf 6 2009-2012 yılları satılmıştır, kaldıki Golf 6’da benim gözümde çok çok başarılı modeldir, totalde 7’den öndedir.

1.4 Tsi 122, 140, 170 ve 2.0 Tsi motorlar, 6 ileri Dsg şanzuman ilk kez Golf 5 ile ortaya çıkmıştır.

Golf 5 platformu o kadar başarılı olmuşturki daha düne kadar Scirocco ve Jetta araçlarla gelmeyi başarmıştır.

Benim Golf 5’im 2008 model 1.4 Tsi 140 Hp bir araçtı, bozuk yollarda multimedyanın olduğu bölümden trim sesi gelirdi, nisbetende fazla yol sesi alırdı. Onun dışında rahatlıkla 2018 model araçlara mukayese edilebilir bir araçtı. Benim göremeyipte sizin gördüğünüz, aracın fiyasko olmasını gerektirecek sebepleri öğrenmek istemiştim.

 
@murat52   ya ilginçtir, bende 5'i kesinlikle 4'ten daha çok beğeniyorum. hatta 7'ye kadar beğendiğim tek kasa diyeblirim. 3'te fena değildi bana göre.. ama 7 gerçekten unutulmaz olacak sanırım. 

bide yazıyı okudum , sanırım araç  kasa tipinden değilde, çok ses getirecek , devrim niteliğindeki teknolojileri, (tsı, dsg v.b..) ilk olarak bu kasada denediği , emekleme döneminde olan teknolojilerin , sorunları giderilene kadar bu kasada kaldığı için tutulmadı heralde..bana mı öyle geliyor bilmiyorum ama tsı motor 6 kasada daha iyi , 7 kasada en sorunsuz haline geldi...

 ama  bence kasa olarak 5, kesinlikle 4'ten daha iyi geliyor gözüme. bide bağımsız süspansiyon bu kasada başladı galiba.. yanlışım varsa düzeltin.  

 
@karakuyu32 attığınız kaynak sağdan soldan toplama yanlış bilgi çok içinde 1991 den beri dizel motor demiş golf 1 olan arkadaşımın aracı dizeldi, perde hava yastıkşarı 2017 de mi eklendi bu kaynak çöp ama golf 4 ile 5 i kıyaslarken aacın çok yakıp yakmaması mı güvenlik sağlamlık mı önemli şu an premium sayılan audi golf 5 te kullanılan fsi motorun turbosunu kullanıyor neden tsi kullanmıyor halk arasında hitler motor denilen golf 4 ün düz 1.6 sevilme nedeni tüp takıldığında uyum sağlamasıdır. 13 sene golf 5 1.6 fsi comf kullandım asr esp 8 hava yastığı yağ mur far sensörü hız sabitlemesi bağımsız arka süspansiyon vardı 7 ye geçtiğimde ahım şahım bir teknoloji farkı hissedemedim tamam kabul ediyorum 2004 model araba ile 2015 araba bir olmaz içeri ses almasından işçiliğine kadar ama şu an highline aldığım aeacın arkalar torsiyon bence artı ve eksiler mevcut sap ile samanı karıştırmadan tarafsız bakarsak golf 5 zamanının rakiplerini yanına yaklaştırmoyordu.@Serkanasn @Golf835

 
Moderatör tarafında düzenlendi:

Serkanasn dedi:
@murat52 5.jenerasyon golfün üretim suresi ve satış rakamları ortada başka bir gerekçe istermisiniz?

En kısa süre üretim bandında kalan ve en dusuk satış rakamlarına sahip olan ve dizel gibi bağırıp benzinli gibi yakan ucube motoruyla bilinen bir araç olup, 6.jenerasyon golf ile bu ucube motorda terk edilmiştir.

Aracı sizin kullanmış olmanız ile fiyasko olması arasında nasıl bir bağ kurdunuz anlamadım, siz golf konusunda otoritemisiniz? sizin kullanmış olmanız fiyasko olmasını değiştirmez.
Genişletmek için tıkla ...
Arkadaşı bilmem de golf konusunda siz otoritesiniz sanırım ama memnun oldum diyemeyeceğim zira doğru bilgilerle yola çıkamadığınız için sonuç olarak Bi yere varamamışsınız, sağlık olsun. 5 sene Golf4 tecrübesi, 9 sene golf5 fsi tecrübesi sonrası da 1 senedir golf7 kullanıcısıyım.  Golf4 sonrası golf5 e geçince bariz bir fark olduğu aşikar. En bariz farkı bağımsız süspansiyondur. Golf4 te çukurlara girdikçe duyduğum bitmek bilmez lokurtunun kaynağı buymuş. Ayrıca süspansiyonda aşırı yumuşaklık da uzun yolda olsun virajlarda olsun aşırı tedirgin ediyordu. Halk diliyle dolaşıp duran golf 4 efsane kasa yiiaaa golf 5 neymiş rezalet Bi araba deyip ikisini karşılaştırmayı bırak golfle bile ilgilenmemiş düşünceleriyle yine karşı karşıyayız 😁 bu arada yukarıdaki mesajda da yanlış bilginiz düzeltilmiş teşekkürler o cevap için de. Yıllarca kötülenen fsi motora 9 sene bindim. Sürekli tüplü araçların yakıtları ile karşılaştırıldı. Siz şimdi sıfır araba alırken tsi ile tdi yakıtı karşılaştırıyor musunuz 😁 halkımız elmayı armudu ayırt edemediği için karnını kaşıya kaşıya konuşmalar da Bi hayli çok. Golf 3 sonrası golf 4 büyük yükseliş yaptı. Mk4 sonrası mk5 de öyle. Mk6 da mk5 e göre daha kaliteli daha teknolojik donanımlar eklendi ve çok sevdiğim bir kasa benim de. Daha sonrasında 7 kasasında mqb platformu ile büyük Bi atılım oldu yine. 

 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Geri
Üst Alt