Hibrit onarım maliyetlerinin sadece elektrikli araçlardan çok daha maliyetli olduğuna dair, sadece elektrikli olan araçların batarya onarımlarının iş gücü maliyeti ve parça maliyeti açısından çok daha makul olduğuna dair bir yazı. Öte yandan arıza anlamında da 100.000 km sonra hibrit araçlarda adeta çözülemez arızaların görülmesinin mutlak olduğu belirtiliyor.
Bu durumu dikkate alarak tercih yapmak yerinde olacaktır. Hybrid sistem, özellikle atkinson çevriminden öte plug-in hybrid tarzda aktarma sistemine her iki güç odağının da müdahil olduğu yapıda arıza çıkmama ihtimali adeta imkansıza yakın görülmüş. 100.000 km sonra doğuş oto eline düşüp yaşanılacakları hayal etmek bile korkutucu.
