- Katılım
- 28 Ara 2021
- Mesajlar
- 856
- Tepkime puanı
- 366
- İsim
- Uğur
- Araç
- Golf
Sorunsuzluk, ekonomi ve memnuniyet anlamında bugunki şartlarda tercih edeceğiniz motor
Motor Seçimi Anketi
- Konbuyu başlatan ugur.dogan
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 28 Ara 2021
- Mesajlar
- 856
- Tepkime puanı
- 366
- İsim
- Uğur
- Araç
- Golf
Act olması sizin için neden eksi yönde?
- Katılım
- 28 Ara 2021
- Mesajlar
- 856
- Tepkime puanı
- 366
- İsim
- Uğur
- Araç
- Golf
Haklısınız, özellikle yakıtın bu fiyatlarda olduğu günlerde. Tdi ve tsi ünitelerin bir çoğunu sürdüm kendimde de var. İst şartlarında benim için 1.2 tsi mantıklı
1.2 bi tık sorunlu bir motor gözümde. Yağ yakma veya arızalandığına biraz daha sık denk geliyorum.
1.0 bir tık güçsüz kalıyor benim için ama 2022 model bir araba alacaksam bunun dışında bütçemde araba yok
1.5’ler normalde ideali olurdu gözümde ama çok yeniler. 2.0 tsi alamayacağım için motorla biraz oynamak istiyorum ve 1.5’e bir şey yapan yok
O yüzden 1.4 alıp 200-220 civarında oynamak en eğlencelisi geliyor
1.0 bir tık güçsüz kalıyor benim için ama 2022 model bir araba alacaksam bunun dışında bütçemde araba yok
1.5’ler normalde ideali olurdu gözümde ama çok yeniler. 2.0 tsi alamayacağım için motorla biraz oynamak istiyorum ve 1.5’e bir şey yapan yok
O yüzden 1.4 alıp 200-220 civarında oynamak en eğlencelisi geliyor
1.2 de ne gibi sorun gördünüz? 3 yıldır kullanıyorum, evet yağ sorunu var ama bu yakma değil, eksiltme ve 1.4 te ve 1.5 te de var yanılmıyorsam bu sorun. Normal olduğu da söyleniyor. Başka bir sorun da çok görmedim açıkcası1.2 bi tık sorunlu bir motor gözümde. Yağ yakma veya arızalandığına biraz daha sık denk geliyorum.
1.0 bir tık güçsüz kalıyor benim için ama 2022 model bir araba alacaksam bunun dışında bütçemde araba yok
1.5’ler normalde ideali olurdu gözümde ama çok yeniler. 2.0 tsi alamayacağım için motorla biraz oynamak istiyorum ve 1.5’e bir şey yapan yok
O yüzden 1.4 alıp 200-220 civarında oynamak en eğlencelisi geliyor
- Katılım
- 28 Ara 2021
- Mesajlar
- 856
- Tepkime puanı
- 366
- İsim
- Uğur
- Araç
- Golf
Bahsettiğiniz durumlar yağ yakma değilde eksiltme durumu tüm tsi lar da daha doğrusu benzinli turbo araçlarda olabiliyor.1.2 bi tık sorunlu bir motor gözümde. Yağ yakma veya arızalandığına biraz daha sık denk geliyorum.
1.0 bir tık güçsüz kalıyor benim için ama 2022 model bir araba alacaksam bunun dışında bütçemde araba yok
1.5’ler normalde ideali olurdu gözümde ama çok yeniler. 2.0 tsi alamayacağım için motorla biraz oynamak istiyorum ve 1.5’e bir şey yapan yok
O yüzden 1.4 alıp 200-220 civarında oynamak en eğlencelisi geliyor
bizim tsi motorlar bir kere yağ yaktı mı anlaşılan yakmaya devam ediyor. Yağ motordan yanma odası veya sızıntı şeklinde çıkabileceği o da yağ yakma aslında.
1.4lerde de duydum ama 1.2lerde daha sık denk geldim. Bunun dışında 2 araçta debriyaj sıkıntısı ve turbo arızalarına denk geldim. Başka birkaç konuda şikayet de duymuştum ancak benimkinin kişisel gözlem olduğunu lütfen unutmayın. Oto tamircisi değilim günde 20 tane araç görmüyorum, araba meraklısı bir çevrem var ordan geldiği kadar ve kendi gözlemim kadar bilgim.
Özetle: Öyle ciddi bir sorunu yok ama ufak tefek arıza konusunda 1.2 yi daha çok duyuyorum. 1.4’ün daha rafine olduğunu düşünüyorum
1.4lerde de duydum ama 1.2lerde daha sık denk geldim. Bunun dışında 2 araçta debriyaj sıkıntısı ve turbo arızalarına denk geldim. Başka birkaç konuda şikayet de duymuştum ancak benimkinin kişisel gözlem olduğunu lütfen unutmayın. Oto tamircisi değilim günde 20 tane araç görmüyorum, araba meraklısı bir çevrem var ordan geldiği kadar ve kendi gözlemim kadar bilgim.
Özetle: Öyle ciddi bir sorunu yok ama ufak tefek arıza konusunda 1.2 yi daha çok duyuyorum. 1.4’ün daha rafine olduğunu düşünüyorum
Ankette e-tsi yok??
Kafaya takılan nokta
Made in china üretim .
Fren balatasında bile china yazdımı burun kıvıran adamlarız.
Bu bataryanın ömrü nedir?
2 yıl garanti bittikten sonra 7. yılda hadi 9. Yılda iyi niyete girecek bir bataryamıdır?
Yoksa Akü kardesim bu Akü!
Sarf / tükenen/ biten ekipman.
Fiyat 1000 sterlin (ingiltere golf forumunda bir şahıs yetkiliden fiyat almış)
Valla durduk yere 19 bin masraf açacaksa
Koltugun altında
varsa fişini çekerim ben
e-tsi =>tsi dönüşümü
Kafaya takılan nokta
Made in china üretim .
Fren balatasında bile china yazdımı burun kıvıran adamlarız.
Bu bataryanın ömrü nedir?
2 yıl garanti bittikten sonra 7. yılda hadi 9. Yılda iyi niyete girecek bir bataryamıdır?
Yoksa Akü kardesim bu Akü!
Sarf / tükenen/ biten ekipman.
Fiyat 1000 sterlin (ingiltere golf forumunda bir şahıs yetkiliden fiyat almış)
Valla durduk yere 19 bin masraf açacaksa
Koltugun altında
varsa fişini çekerim ben
e-tsi =>tsi dönüşümü
- Katılım
- 28 Ara 2021
- Mesajlar
- 856
- Tepkime puanı
- 366
- İsim
- Uğur
- Araç
- Golf
2. 1.2 tsi kullanıcısıyım daha hiç öyle durum olmadı
- Katılım
- 23 Şub 2019
- Mesajlar
- 2,211
- Tepkime puanı
- 3,387
- Konum
- viyana-istanbul
- İsim
- hakan
- Araç
- MK8 GTI
3 tane 1.0 tsi Golf sahibi oldum, suanda 1.5 tsi Passat kullaniyorum, sehir icinde cok bir fark yok (istanbul), trafik nekadar akarsa okadar gidiyor, sehirlerarasi 80-120 arasi hizlanmada gücünü cok belli ediyor, 120 üstü daha cigerli kopuyor ama ben genelde 120'yi gecmem.
Özet olarak; Motor konusu sürüs tarzina ve güzergaha göre degisir, Golf 1.0 tsi sürücülerin %90'nini memnun eder, memnun etmeyeni 1.5 tsi da mutlu etmez, onlari 2.0 tsi anca keser. Tekrar Golf alacak olsam 1.0 tsi alirdim, hep comfortline sahibi oldum, motor yerine donanima öncelik verirdim.
Özet olarak; Motor konusu sürüs tarzina ve güzergaha göre degisir, Golf 1.0 tsi sürücülerin %90'nini memnun eder, memnun etmeyeni 1.5 tsi da mutlu etmez, onlari 2.0 tsi anca keser. Tekrar Golf alacak olsam 1.0 tsi alirdim, hep comfortline sahibi oldum, motor yerine donanima öncelik verirdim.