Golf 7 de Rodaj
- Konbuyu başlatan silvershadow
- Başlangıç tarihi
fcsrn
Moderatör
Hangi 1 yıl Eren,fabrika üretimi sonrası mı? Sana satıdığı tarih sonrası 1 yıl mı?Benim araca göre 29 gün var yağ değişmi diyor ve uyarıyı bugün verdi,lakin aracı temmuz sonu aldım ve 6000 km deyim...
silvershadow
Emekli
- Katılım
- 6 May 2015
- Mesajlar
- 8,996
- Tepkime puanı
- 1,340
- İsim
- Murat İNCİ
Değerli Umut Hocam
Fabrikadan banttan çıktığı tarih esas alınıyor şayet bayiye gelen aracın servis tarih ayarı güncellenmezse.. ki doğrusu kullanıcısına teslim tarihidir..
- Katılım
- 2 Ara 2015
- Mesajlar
- 1,315
- Tepkime puanı
- 69
- İsim
- Ahmet
Hocam fabrikadan çıkınca malum araclar birsure bekliyor otoparklarda veyahut limanda. Bu beklemeden kaynaklanan sikintilarin onune gecmek icin garanti is yapiyorlar gibi geliyor.
Mutlaka ister istemez zamanla kaybediyor ozelligini motor yağlari.
SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
O zaman şöyle bir mantık doğru olabilir kilometre az olduğu için yıl dolunca(satın alma) sigortası yağı ıvırı zıvırı hepsi bir aradan çıkar....
Moderatör tarafında düzenlendi:
- Katılım
- 28 Haz 2016
- Mesajlar
- 35
- Tepkime puanı
- 0
- İsim
- Cemalettin Malgaç
Rodaj konularını okudum forumda fakat ana konunun altinda o kadar cok yorum yaplmis ki kafam cok karisti.
Simdi ben 1000-1500 civari usul usul 90-100 cc ile sehirdisi, arabayi bagirtmadan da sehirici gitsem yeterli midir?
Bir de son olarak 250-500- 1000 yag ve filtre degisimi yapilacak mi anlamadim, bayiden cikarken servis danismani kazasiz belasiz 1 yil gorusmeyiz deyip ugurladi?
@silvershadow @fcsrn
Simdi ben 1000-1500 civari usul usul 90-100 cc ile sehirdisi, arabayi bagirtmadan da sehirici gitsem yeterli midir?
Bir de son olarak 250-500- 1000 yag ve filtre degisimi yapilacak mi anlamadim, bayiden cikarken servis danismani kazasiz belasiz 1 yil gorusmeyiz deyip ugurladi?
@silvershadow @fcsrn
silvershadow
Emekli
- Katılım
- 6 May 2015
- Mesajlar
- 8,996
- Tepkime puanı
- 1,340
- İsim
- Murat İNCİ
değerli Hocam;
Üretici firma kılavuzda:
"Sürekli sabit hızda ve motor devrini 3/2 aşacak yani 4000 devirleri görmeyin" diyor
Üretici firma rodaj için 1000 km diyor ben 2000-2500 km olarak kademeli devir arttırmanızı öneririm. dolayısıyla
Fakat ben buna 3000 devir diyerek kendimce yorum ekledim çünkü yokuş çıkarken veya sollamalarda istemeden bir anda 4000 devri aşmak mümkün..
Son rodaj da gittikçe artan bir devirle
1000 km. ye kadar 3000 devire kadar
1000-1500 km ye kadar 3500 devire kadar
1500-2000 km ye kadar 4000 devire kadar
2000-2500 km arası 4500 devire kadar
2500 km.den sonra 4500 devir üstü olarak 2500-3000 km de sonlandırılabilir.
Cc ilk 1000 km.de kullanmayın derim. sabit hızda sürmemeniz açısından
Yağ değişimine gelince;
Fikirlerine de en az kendisine kadar kıymet verdiğim Ali Hocam @forzaGilles sanırım 1000 km.de rodaj bitiminde yağı kendi imkanlarıyla yeniledi.
@calik Hocam da gerekli görmese de olmaz demiyor.
Ben de Ali HOcamla aynı fikirdeyim. Adı üstünde parçaların alışma süreci olan rodaj dönemi boyunca daha fazla metal talaşı ve motorun ömrünü azaltacak atık oluşur. Yağ ile birlikte tüm bunlar motordan uzaklaştırılmış olur. Bana kalırsa ekonomik durum müsaitse ve uzun yıllar kullanırım derseniz örnek bir uygulama olur.
Ancak üreticinin onayladığı özelliklere sahip yağ kullanılmalı elbette. detaylar burada.
Üretici firma kılavuzda:
"Sürekli sabit hızda ve motor devrini 3/2 aşacak yani 4000 devirleri görmeyin" diyor
Üretici firma rodaj için 1000 km diyor ben 2000-2500 km olarak kademeli devir arttırmanızı öneririm. dolayısıyla
Fakat ben buna 3000 devir diyerek kendimce yorum ekledim çünkü yokuş çıkarken veya sollamalarda istemeden bir anda 4000 devri aşmak mümkün..
Son rodaj da gittikçe artan bir devirle
1000 km. ye kadar 3000 devire kadar
1000-1500 km ye kadar 3500 devire kadar
1500-2000 km ye kadar 4000 devire kadar
2000-2500 km arası 4500 devire kadar
2500 km.den sonra 4500 devir üstü olarak 2500-3000 km de sonlandırılabilir.
Cc ilk 1000 km.de kullanmayın derim. sabit hızda sürmemeniz açısından
Yağ değişimine gelince;
Fikirlerine de en az kendisine kadar kıymet verdiğim Ali Hocam @forzaGilles sanırım 1000 km.de rodaj bitiminde yağı kendi imkanlarıyla yeniledi.
@calik Hocam da gerekli görmese de olmaz demiyor.
Ben de Ali HOcamla aynı fikirdeyim. Adı üstünde parçaların alışma süreci olan rodaj dönemi boyunca daha fazla metal talaşı ve motorun ömrünü azaltacak atık oluşur. Yağ ile birlikte tüm bunlar motordan uzaklaştırılmış olur. Bana kalırsa ekonomik durum müsaitse ve uzun yıllar kullanırım derseniz örnek bir uygulama olur.
Ancak üreticinin onayladığı özelliklere sahip yağ kullanılmalı elbette. detaylar burada.
- Katılım
- 28 Haz 2016
- Mesajlar
- 35
- Tepkime puanı
- 0
- İsim
- Cemalettin Malgaç
@silvershadow peki bu yağ değişimini servise giderek mi yoksa ilçemizde güvenilir bir motorcuya mı yaptıracağız (hani serviste 15000 ya da 1 yila kadar gereksiz de diyip gonderebilirler, sonucta biz kendi insiyatifimizle motora bir guzellik yapmayi dusunuyoruz)
Servis disinda yaptirirsak rutin bakimda bu sorun cikarir mi garanti acisindan?
Filtre de degisektir diye tahmin ediyorum, bu dediginiz partikulker acisindan?
Servis disinda yaptirirsak rutin bakimda bu sorun cikarir mi garanti acisindan?
Filtre de degisektir diye tahmin ediyorum, bu dediginiz partikulker acisindan?
silvershadow
Emekli
- Katılım
- 6 May 2015
- Mesajlar
- 8,996
- Tepkime puanı
- 1,340
- İsim
- Murat İNCİ
Serviste yaparlar. Fakat kendi yağlarını kullanmak isterler ve bu mümkün olsun olmasın hatrı sayılır bir yağ değişim ücreti alırlar.
Yağınızı 4+1 olarak almalısınız.
Özel serviste yaptırabilirsiniz.
Yağ değişimi yapan yerlere gitmeyin çünkü onlar metal hotumu uzatıp vakumla çekme yönetmini kullanabiliyorlar temiz ve sorunsuz olması açısından. Tavsiye etmem çünkü ağır olan metak tozlarının büyük kısmı motor yağ tablasının tabanında birikir ve daha yoğunlukla mıknatıslı karter tapasında birikir. Bu nedenle orijinal karter tapası da temin etmelisiniz. İki tipi var diye biliyorum. Orijinali alüminyum sanırım, piyasada döküm olanları da var
Garanti kapsamı dışına ancak üreticinin onaylamadığı bir yağ kullanırsanız çıkarsınız.
Bunu yapan değerli Hocamıza da danışalım nereden temin etmiş tapayı? ve değişimde neler yapmış @forzaGilles
@silvershadow Hocam yağ değişimine ne diyorsunuz peki? İlk 100km de Yağ ve Yağ filterisini değiştirmek uygun mudur?
silvershadow
Emekli
- Katılım
- 6 May 2015
- Mesajlar
- 8,996
- Tepkime puanı
- 1,340
- İsim
- Murat İNCİ
İlk 1000 km de yağ değişimi masraflı zorunlu değil ama kesinlikle faydasız da değil bana kalırsa. Hele ki uzun yıllar kullanmak isterseniz.
setirekli
Üye
- Katılım
- 25 Ara 2016
- Mesajlar
- 170
- Tepkime puanı
- 3
- İsim
- yavuz
Merhaba.Aracım 1.6 Tiguan.Kendime ve aracıma dair sizden başka hiçbir yerde detaylı bilgi bulamdığım icin bende sizler gibi golf tutkunu oldum.[emoji5] Zaten ebatları yeterli oldaydı Tiguan değil golf alacağımdan ve ebat ve kasa harici herşeyiyle golfden devşirme bir araç olduğu icinde zaman buldukça konuları ilk sayfalardan itibaren okuyarak kimu zaman yeni bilgiler ediniyor kimi zamanda bilgileri tazeliyorum.Öncelikle böyle samimi ve yardımlaşmacı bir forumu kuranlara,yönetenlere ve degerli bilgi ve tecrübelerini oaylaşan herkese teşekkür ederim.
Ben yağ değişimi yapmadım servis normal peryodik bakım için 525 sadece yağ değişimine 375 tl fiyat verince hem kızdığım hemde maksimum 4 yıl binerim diye bu maliyete katlamak istemedim.Dışarıda yapmaya niyetlendiğimde bir motorcu ustası abi servistekiler tapanın sömürdüğünü de anlarlar aynı marka yağ koysanda anlarlar dedi.Servisin koyduğu castrol edge profesional yağdaki ekstra bir madde ile ultraviole ışıkda belirginleşen imza bulunuyor esasen yağ aynı yağ edge ile edge profesionel arasındaki tek far profesioneldeki imza niteliğindeki bu madde bunuda servisdemi yoksa dışarıda mı yapıldığını belirlemek için koyuyorlar istersen hemen değiştiririz ama ben senin yerinde olsam ya değişmem yada serviste değiştiririm diyince bende yağ ve filitre değişimini es geçtin.
Ama motorun devir aralıklarına rodaj boyunca çok dikkat ettim.
Araçım dizel olduğu için
0-1000 km aralığında 1500 ila 2000 devrde
1000-1500 km arası 1500 ila 2500 devir aralığıda
1500-2000 km arasını 2500-3000 devir aralığıda
2000-2500 km arasındayım şu andada 3000-3500 devirleri çevirip ara ara 4000-4500 kısa aralıklarla çevirip 3500 civarında değişken devirlerde kullanmaya çaba gösteriyorum malum istanbul trafiği rodaj yapayım derken arabadan olmayalım [emoji5]
Şimdi herkesin kilide gir dediği max hıza ulaşma imkanım malesef yok.İstanbulda bu uzun yola çıkmadan intahar olur gibi.Zaten burda yanlış hatırlamıyorsam @çalık hocam ve konu hakkında detaylı bilgi sahiplerinin anlatımıyla buna gerekde yok galiba.Bundan sonra aracı 3-4-5 viteslerde ara ara 5000 devirlere çıkacak şekilde zorlmam yeterlimidir.Rodajı biraz uzattığımın farkındayım bunun nedeni ilk başlarda balatadan gelen koku ve sağolsun araç tesliminde motor yağı tahliye borusunun takılmadan teslim edilip oradan çıkan dumandan biraz panikleyip bu rodaj işlemini ağırdan almam.Şimdiden herkese bu forum ve katkıları için teşekkür ederim.Yazı biraz uzun oldu kusura bakmayın [emoji4]
Ben yağ değişimi yapmadım servis normal peryodik bakım için 525 sadece yağ değişimine 375 tl fiyat verince hem kızdığım hemde maksimum 4 yıl binerim diye bu maliyete katlamak istemedim.Dışarıda yapmaya niyetlendiğimde bir motorcu ustası abi servistekiler tapanın sömürdüğünü de anlarlar aynı marka yağ koysanda anlarlar dedi.Servisin koyduğu castrol edge profesional yağdaki ekstra bir madde ile ultraviole ışıkda belirginleşen imza bulunuyor esasen yağ aynı yağ edge ile edge profesionel arasındaki tek far profesioneldeki imza niteliğindeki bu madde bunuda servisdemi yoksa dışarıda mı yapıldığını belirlemek için koyuyorlar istersen hemen değiştiririz ama ben senin yerinde olsam ya değişmem yada serviste değiştiririm diyince bende yağ ve filitre değişimini es geçtin.
Ama motorun devir aralıklarına rodaj boyunca çok dikkat ettim.
Araçım dizel olduğu için
0-1000 km aralığında 1500 ila 2000 devrde
1000-1500 km arası 1500 ila 2500 devir aralığıda
1500-2000 km arasını 2500-3000 devir aralığıda
2000-2500 km arasındayım şu andada 3000-3500 devirleri çevirip ara ara 4000-4500 kısa aralıklarla çevirip 3500 civarında değişken devirlerde kullanmaya çaba gösteriyorum malum istanbul trafiği rodaj yapayım derken arabadan olmayalım [emoji5]
Şimdi herkesin kilide gir dediği max hıza ulaşma imkanım malesef yok.İstanbulda bu uzun yola çıkmadan intahar olur gibi.Zaten burda yanlış hatırlamıyorsam @çalık hocam ve konu hakkında detaylı bilgi sahiplerinin anlatımıyla buna gerekde yok galiba.Bundan sonra aracı 3-4-5 viteslerde ara ara 5000 devirlere çıkacak şekilde zorlmam yeterlimidir.Rodajı biraz uzattığımın farkındayım bunun nedeni ilk başlarda balatadan gelen koku ve sağolsun araç tesliminde motor yağı tahliye borusunun takılmadan teslim edilip oradan çıkan dumandan biraz panikleyip bu rodaj işlemini ağırdan almam.Şimdiden herkese bu forum ve katkıları için teşekkür ederim.Yazı biraz uzun oldu kusura bakmayın [emoji4]
silvershadow
Emekli
- Katılım
- 6 May 2015
- Mesajlar
- 8,996
- Tepkime puanı
- 1,340
- İsim
- Murat İNCİ
@setirekli
Değerli Hocam;
Güzel sözleriniz için teşekkür ederiz.
Gayet güzel bir yazı olmuş...
Ellerinize sağlık.
Tiguan'ınız;
kaç kilometreyi doldurdu?
Hangi renk ve donanımda?
Yokluğunu hissettiğiniz bir opsiyonel donanım var mıdır?
O güzel uzun yazınızın bir benzerini alttaki konuya eklemenizi heyecanla bekliyorum.
http://www.golftutkusu.com/forum/132-yeni-siparişler/
Değerli Hocam;
Güzel sözleriniz için teşekkür ederiz.
Gayet güzel bir yazı olmuş...
Ellerinize sağlık.
Tiguan'ınız;
kaç kilometreyi doldurdu?
Hangi renk ve donanımda?
Yokluğunu hissettiğiniz bir opsiyonel donanım var mıdır?
O güzel uzun yazınızın bir benzerini alttaki konuya eklemenizi heyecanla bekliyorum.
http://www.golftutkusu.com/forum/132-yeni-siparişler/