DSG Yağ değişimi


Mozakca

Mozakca

Üye
Katılım
5 Haz 2017
Mesajlar
70
Tepkime puanı
23
Konum
Karabük Safranbolu
İsim
Murat
Araç
2017 Golf 7.5 TDI Highline 1.6
Aracımın kilometresi 65000 oldu. Yıllık bakım zamanı da geldi. DSG ve mekatronik yağını da değiştirmek istiyorum. Bu bakımı serviste mi yaptırsam iyi olur yoksa DSG yağını servisten isteyip diğer bakımlarıyla birlikte dışarda mı yaptırsam bilemedim. @forzaGilles bana bu konuda bir akıl verebilir misin? Bütün malzemelerini orjinal kendi sitelerinden aldığımda bile sadece malzemeler 6.500 tl tutuyor. Bir de DSG yağ değişiminde nelere dikkat etmeliyim? Usta ne yapmaya çalışırsa izin vermeyeyim? Sonuçta bakım sonrası yola çıkacağız. Tatilin rezil olmasını istemiyorum.
Araç 2017 TDI 115 BG Makyajlı kasa Highline.
 

Tarihe göre sırala Puana göre sırala
Skoda servisi 1.6 tdi ların yağ değişimi olmuyor dedi değişim yapmadı :) Yağ değişimiyle tüpde gevşeklik varsa sıkılması gerekiyor. Sıkılmazsa ileri zamanda sana kavrama değişimi olarak geri dönüyor. Servis ne kadar dikkat eder muamma. Güvenilir özel bi servis bulup yaptırman daha mantıklı gibi.işlem sırasında başında durup tüpün sıkılıp sıkılmadığını kontrol edebilirsin
 
Upvote 0

Mozakca dedi:
@rager007 Her yıl bütün filtreler değişti bugüne kadar. Ankara bana yakın eğer Ankara'da olup da dediğiniz gibi bu işten anlayan usta tavsiye ederseniz sevinirim. Anlaşılan çok meşakkatli bir iş.
Genişletmek için tıkla ...
Yiğit usta. DSG'yi icad edenden iyi biliyor olma ihtimali yüksek :D
 
Upvote 0
Dilek VW Ankara. Taner Usta. Arkadaşımın aracı yolda kaldı mekatronik kartı yandığı için . Bayram öncesi bütün işlemleri bitirip yeni güçlendirilmiş tüp ve yağ değişimlerini yapıp pırıl pırıl teslim etti. Kendi aracımın tüp kontrolleri için bende fırsat bulunca gidecem.
 
Upvote 0
Geçen sene aracım benzer kilometredeyken dsg mekatronik yağını özel serviste değiştirttim, işçilikten hiç memnun kalmadım. Çıkan yağ ile yeni koyulan yağ arasında da uçurumlar yoktu açıkçası. Tüp kaynaklı bir sorununuz yoksa kesinlikle uğraşmayın derim.
 
Upvote 0
Ben de aynı kilometredeyim. Ankara’da sadece vag araçlara bakan bilinen bir özel servisle bu durumu konuşmuştum. Açıkçası pek tavsiye etmediler sorun olmadıkça yağ değişimini. Samimiyetlerine hayran kaldım doğrusu.
 
Upvote 0
rager007 dedi:
Mekatronik kapağını açıp yağ yenileme ve tüp sıkma işlemini yetkili servis yapmaz %90 Özel servis demek istediniz sanırım ..
Genişletmek için tıkla ...
Aynen hocam; ancak servis te bana gerek veya sorun olmadıkça değişime gerek olmadığını belirttiler. Ben de şu anlık vazgeçtim; bir sorun yok bakalım şu anlık.
 
Upvote 0
Vag grubu araçlarda aracı sıfır alındığından buyana eğer düzenli şanzıman yağı değişimi yapıldıysa benim görüşüm değişmesinden yana bir sorun olmaz eğer ikinci el bir araç alındıysa ve geçmişi bilinmiyor ise şanzıman yağı değişimi sonrasında eski yağ ile yeni yağ arasında fark olacağı için sanzimanda boşluklar ve vuruntular olabilmektedir. Bu sebeple arıza vs olmayana kadar şanzıman yağ değişimi pek önermiyorlar.
 
Upvote 0
DSG yağ değişimi hakkında tecrübem şu ki eğer işlem temiz yapılırsa ve geçmişini biliyorsanız, aracın ilk sahibiyseniz hiçbir sakıncası yok. Düzenli değişim şanzuman dişlilerinin daha az yıpranmasını sağlayacaktır. Mekatronik bakımı ise şu açıdan önemli: Mekatronik içindeki basınç tüpü alüminyum malzemeden dolayı ısınıp soğuma sebebiyle gevşiyor. Ben hiçbir sorun yokken servise gittim. Gördüm ki tüp gevşemiş. Anlayacağınız amacınız aracınızı korumaksa sorun oluşmadan sorun oluşabilecek alanlara müdahale etmek. Bizzat tecrübe ettim. İyi ki de mekatronik yağını da değiştirmişim. Ben her iki kısmın da (mekatronik ve şanzıman) yağını yetkili servisten aldım.
Mekatroniğe yapılacak kapsamlı bakımın biraz riskli olduğunu düşünüyorum. Güveniyorsanız, işini bilen bir ustaysa yaptırılabilir belki. Tereddütleriniz varsa benim gibi sadece yağ değişimi yaptırabilirsiniz. Eğer temiz bir iş çıkarılıyorsa hiçbir sakıncası yok. Benim aracım yokuş yukarı giderken 7. vitesten 6. vitese geçerken hafif bir kütleme sesi geliyor ve vites değişimini hissettiriyordu. Bu yağ bakımı ve tüpün sıkılmasından sonra böyle bir ses vites geçişişini hissetme kalmadı. Bakımdan sonra 2000 km yol yaptım.
Size tavsiyem aracınızın hem motoruna hem de şanzımanına kesinlikle katkı adı altında yağ koymayın. Bakım sırasında motordaki kalıntıları temizlemek için belki bakım öncesi temizleyiciler var. Onlardan koyabilirsiniz.
Ben bu bakımda liqui Moly 0-30 yağ kullandım. Aracım bakım öncesi 100 km'de 4 lt yakıyorken bakımdan sonra 3.6 lt'ye kadar düştü. Tabi bunda benim kullanımımın da etkisi var. ;) Aşağıya bir video bir de yakıt tüketimiyle ilgili fotoğrafı koyacağım.
IMG-20240707-WA0006.jpg
 
Upvote 0
Mozakca dedi:
DSG yağ değişimi hakkında tecrübem şu ki eğer işlem temiz yapılırsa ve geçmişini biliyorsanız, aracın ilk sahibiyseniz hiçbir sakıncası yok. Düzenli değişim şanzuman dişlilerinin daha az yıpranmasını sağlayacaktır. Mekatronik bakımı ise şu açıdan önemli: Mekatronik içindeki basınç tüpü alüminyum malzemeden dolayı ısınıp soğuma sebebiyle gevşiyor. Ben hiçbir sorun yokken servise gittim. Gördüm ki tüp gevşemiş. Anlayacağınız amacınız aracınızı korumaksa sorun oluşmadan sorun oluşabilecek alanlara müdahale etmek. Bizzat tecrübe ettim. İyi ki de mekatronik yağını da değiştirmişim. Ben her iki kısmın da (mekatronik ve şanzıman) yağını yetkili servisten aldım.
Mekatroniğe yapılacak kapsamlı bakımın biraz riskli olduğunu düşünüyorum. Güveniyorsanız, işini bilen bir ustaysa yaptırılabilir belki. Tereddütleriniz varsa benim gibi sadece yağ değişimi yaptırabilirsiniz. Eğer temiz bir iş çıkarılıyorsa hiçbir sakıncası yok. Benim aracım yokuş yukarı giderken 7. vitesten 6. vitese geçerken hafif bir kütleme sesi geliyor ve vites değişimini hissettiriyordu. Bu yağ bakımı ve tüpün sıkılmasından sonra böyle bir ses vites geçişişini hissetme kalmadı. Bakımdan sonra 2000 km yol yaptım.
Size tavsiyem aracınızın hem motoruna hem de şanzımanına kesinlikle katkı adı altında yağ koymayın. Bakım sırasında motordaki kalıntıları temizlemek için belki bakım öncesi temizleyiciler var. Onlardan koyabilirsiniz.
Ben bu bakımda liqui Moly 0-30 yağ kullandım. Aracım bakım öncesi 100 km'de 4 lt yakıyorken bakımdan sonra 3.6 lt'ye kadar düştü. Tabi bunda benim kullanımımın da etkisi var. ;) Aşağıya bir video bir de yakıt tüketimiyle ilgili fotoğrafı koyacağım.
Ekli dosyayı görüntüle 76881
Genişletmek için tıkla ...
Burada gevşek tüpe nasıl bir müdahalede bulundunuz tüpü sıkmak geçici çözüm diyorlar. Bir de yağı neden daha ince bir yağ aldınız yazın pek gerek yok gibi.
 
Upvote 0
ofk77 dedi:
Burada gevşek tüpe nasıl bir müdahalede bulundunuz tüpü sıkmak geçici çözüm diyorlar. Bir de yağı neden daha ince bir yağ aldınız yazın pek gerek yok gibi.
Genişletmek için tıkla ...
Tüp elle cevrilebiliyordu. Tüp sıkıldı. Evet bir yıl daha idare etmesi i istedim. Gelecek yıl onuda değiştireceğim. Ben Safranbolu'da oturuyorum. en fazla km'yi kışın yapıyorum. O yüzden 0-30 kullandım.
 
Upvote 0
ankara da dsg konusunda Dr.Dsg İlker Bey i tavsite ederim esnaf gibi esnaftır. Kendisi yanlış bilmiyorsam Mekatronik mühendisi,Sorduğunuz her soruya samimiyetle doğru şekilde cevap verir.
 
Upvote 0
Makif84 dedi:
ankara da dsg konusunda Dr.Dsg İlker Bey i tavsite ederim esnaf gibi esnaftır. Kendisi yanlış bilmiyorsam Mekatronik mühendisi,Sorduğunuz her soruya samimiyetle doğru şekilde cevap verir.
Genişletmek için tıkla ...
Sanırım güçlendirilmiş tüp işine de çok sıcak bakmıyor yorumlardan okuduğum kadarıyla. Bende aracımı götürecek biryer arıyorum tüpte kaçak var mı basınç düşüklüğü gözleniyor mu vs. diye. Güçlendirillmişe inananlar hemen tüp değişimi yapalım diyecekler malum...İlker ustayı bi ziyaret etmekte fayda var.

Siz bir işlem yaptırmış mıydınız daha önce?
 
Upvote 0
Lycian dedi:
Sanırım güçlendirilmiş tüp işine de çok sıcak bakmıyor yorumlardan okuduğum kadarıyla. Bende aracımı götürecek biryer arıyorum tüpte kaçak var mı basınç düşüklüğü gözleniyor mu vs. diye. Güçlendirillmişe inananlar hemen tüp değişimi yapalım diyecekler malum...İlker ustayı bi ziyaret etmekte fayda var.

Siz bir işlem yaptırmış mıydınız daha önce?
Genişletmek için tıkla ...
ben kontrol için gittim kendisi yerinde yoktu personeli ilgilendi. Saolsunlar aracı bilgisayara bağlayıp kontrol yaptı herhangi bir sorun yok boşa para harcamayın dediler.Israr etmeme rağmen ücret almadılar.

Bayram sonrası da bazen aracımı p konumun da terkedin uyarısı alıyordum.Aradım İlker Bey i durumu anlattım vites swicinin arızalı olduğunu söyleyip kendilerinin bu parçayı değiştirmediklerinden, farklı bir işletmeye yönlendirdiler. Orda da da işimi çözdüm bin şükür.
 
Upvote 0
Mozakca dedi:
DSG yağ değişimi hakkında tecrübem şu ki eğer işlem temiz yapılırsa ve geçmişini biliyorsanız, aracın ilk sahibiyseniz hiçbir sakıncası yok. Düzenli değişim şanzuman dişlilerinin daha az yıpranmasını sağlayacaktır. Mekatronik bakımı ise şu açıdan önemli: Mekatronik içindeki basınç tüpü alüminyum malzemeden dolayı ısınıp soğuma sebebiyle gevşiyor. Ben hiçbir sorun yokken servise gittim. Gördüm ki tüp gevşemiş. Anlayacağınız amacınız aracınızı korumaksa sorun oluşmadan sorun oluşabilecek alanlara müdahale etmek. Bizzat tecrübe ettim. İyi ki de mekatronik yağını da değiştirmişim. Ben her iki kısmın da (mekatronik ve şanzıman) yağını yetkili servisten aldım.
Mekatroniğe yapılacak kapsamlı bakımın biraz riskli olduğunu düşünüyorum. Güveniyorsanız, işini bilen bir ustaysa yaptırılabilir belki. Tereddütleriniz varsa benim gibi sadece yağ değişimi yaptırabilirsiniz. Eğer temiz bir iş çıkarılıyorsa hiçbir sakıncası yok. Benim aracım yokuş yukarı giderken 7. vitesten 6. vitese geçerken hafif bir kütleme sesi geliyor ve vites değişimini hissettiriyordu. Bu yağ bakımı ve tüpün sıkılmasından sonra böyle bir ses vites geçişişini hissetme kalmadı. Bakımdan sonra 2000 km yol yaptım.
Size tavsiyem aracınızın hem motoruna hem de şanzımanına kesinlikle katkı adı altında yağ koymayın. Bakım sırasında motordaki kalıntıları temizlemek için belki bakım öncesi temizleyiciler var. Onlardan koyabilirsiniz.
Ben bu bakımda liqui Moly 0-30 yağ kullandım. Aracım bakım öncesi 100 km'de 4 lt yakıyorken bakımdan sonra 3.6 lt'ye kadar düştü. Tabi bunda benim kullanımımın da etkisi var. ;) Aşağıya bir video bir de yakıt tüketimiyle ilgili fotoğrafı koyacağım.[M ?EDIA=youtube]QhTvLl2SDPM[/MEDIA]
Ekli dosyayı görüntüle 76881
Genişletmek için tıkla ...
Merhaba, Bu bakımı kaç kilometrede ve hangi yaşta yaptırdınız?
 
Upvote 0

alperen40 dedi:
Merhabalar ankarada vw özel servisinde çalışıyorum ismim alperen dediğiniz işlemleri yaparım şanzıman yağı ve mekatronik yağını olması gereken yağ ile değişim yaparım mekatronik kapağını açıp tüpün gevşekmi sıkımı diye kontrol eder gerekirse sıkarız veya güçlendirilmiş tüp yaparız o konuyu da araştırmanızı tavsiye ederim. İsterseniz irtibata geçelim tanışıp daha detaylı bilgi verebilirim
Genişletmek için tıkla ...
Merhabalar dsg li araç almak istiyorum ama korkuyorum. Hep Japon kullandım. Bana ne gibi masraflar açar en kötü senaryoda? Mekatronikti kavramaydı tüptü? Yeriniz nerde hocam ? İnstagram yada Facebook sayfanız var mı? Güncel dediğim sorunlardan kaynaklanan maliyetler kalem kalem ne tutar hocam ?
 
Upvote 0
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Geri
Üst Alt