1.5 tsi 116 ps tork/güç eğrisi ve manuel vites oranları

Daghan_Bulanik dedi:

Bu kadar uzun max beygiri veren şu an için baktıklarım arasında bizim araçlar var. 1.2 puretech, tce vs. hiç birinde bu kadar uzun yok. Bir tek 1.0 ecoboostta buna benzer durum var. Onun da torku max sabit şekilde yaklaşık 4bin devir sürüyor. Bu da iki motorun aslında kısıldığının bariz kanıtı diye yorumluyorum.

Genişletmek için tıkla ...

golferd dedi:

Merhaba, faydalı bilgiler için teşekkür ederim. eTSI motorlarda küçük de olsa bir batarya ve buna bağlı bir elektrik motoru var. Yabancı kaynaklarda bu elektrik motorunun 18HP güç ürettiğini okumuştum. Toplam güç 1.5. 116 HP için olan blokta 116HP + 18 HP şeklinde hesaplanabilir mi bu durumda ?

Genişletmek için tıkla ...

golferd dedi:

Merhaba, faydalı bilgiler için teşekkür ederim. eTSI motorlarda küçük de olsa bir batarya ve buna bağlı bir elektrik motoru var. Yabancı kaynaklarda bu elektrik motorunun 18HP güç ürettiğini okumuştum. Toplam güç 1.5. 116 HP için olan blokta 116HP + 18 HP şeklinde hesaplanabilir mi bu durumda ?

Genişletmek için tıkla ...

ogzogz dedi:

Merhaba.
Benzinli motor kapanınca elektrik motoru devreye giriyor. İkisi da aynı anda destek sağlamış olsaydı olabilirdi.

Genişletmek için tıkla ...

Golf8Facelift116 dedi:

Tam öyle değil sanki, elektrik motor ilk kalkışta ve hızlanırken destek oluyor. Max gücün üretildiği devirlerde elektrikli motor resimden çıkmış oluyor. Benzinli kapandığında elektrikli de devre dışı, sadece 40 km/h hız üstünde fren yapılırsa devreye girerek rejeneratif modda bu defa bataryasını dolduruyor.

Genişletmek için tıkla ...