bence 1-michelin 2-continantal 3-diğerleri
(not:michelin pilot serisini kullanmadım sertmi yumusakmı bilmiyorum)
Golf VII orijinal spor yay seçimi Mubea
- Konbuyu başlatan Vanery
- Başlangıç tarihi
(not:michelin pilot serisini kullanmadım sertmi yumusakmı bilmiyorum)
Michelin lastik te cok kullandim.bana sorarsaniz kaucugu haddinden fazla yumusak.(ki diger markalara gore daha konforlu olusunun tek sebebi budur) ancak bunun karsiliginda da ozellikle yine belirtiyorum 18/19" ebatlarda lastik yanaklarinda cok kisa surede catlama ve yanaktan lastik yarilmasi,tel atmasi,balon yapmasi gibi baska sikintilar dogurmakta.bence 1-michelin 2-continantal 3-diğerleri
(not:michelin pilot serisini kullanmadım sertmi yumusakmı bilmiyorum)
Continental de katiliyorum.cok iyi evet.
- Katılım
- 18 May 2015
- Mesajlar
- 585
- Tepkime puanı
- 13
- İsim
- Serkan
@Gtd_StyLe Hocam 18 de bende potanza var patiye çok kalkıyo ve sert tabiki herkes goodyear assym 3 f1 öneriyor ne düşünüyorsunuz ?
Benim lastiklerim turanza.goodyear buyuk ebatta kullanmadim.kiyaslama yapmam objektif olmayacaktir.imkan varsa tecrube etmek en guzeli.
Emrah
Üye
- Katılım
- 8 Eki 2015
- Mesajlar
- 308
- Tepkime puanı
- 5
- İsim
- Emrah Kabul
Son durum bu.. 180 km yaptım yayları taktığımdan beri.. aracı bugün yıkatacaktım ama yer bulamadım kusura bakmayın bu hali için
Ekli dosyayı görüntüle 8548
Ekli dosyayı görüntüle 8548
Moderatör tarafında düzenlendi:
Emrah
Üye
- Katılım
- 8 Eki 2015
- Mesajlar
- 308
- Tepkime puanı
- 5
- İsim
- Emrah Kabul
Redline hocam sağolsun sürekli yardımcı oluyor Yaylarımız aynı fakat Redline hocamın aracı 1.4 manuel yani ön ve arka bağımsız benim ise arka torsiyonlu..arka tarafın önler kadar düşmemesinin sebebi bu durum olabilir mi acaba ? Bir arkadaşım torsiyonlu araçlar fazla düşmez ondan olabilir dedi siz ne dersiniz bu konu hakkında ?
Yaylarımız aynı fakat Redline hocamın aracı 1.4 manuel yani ön ve arka bağımsız benim ise arka torsiyonlu..arka tarafın önler kadar düşmemesinin sebebi bu durum olabilir mi acaba ? Bir arkadaşım torsiyonlu araçlar fazla düşmez ondan olabilir dedi siz ne dersiniz bu konu hakkında ?
Emrah
Üye
- Katılım
- 8 Eki 2015
- Mesajlar
- 308
- Tepkime puanı
- 5
- İsim
- Emrah Kabul
Merhaba arkadaşlar,
Aracım 1.2 tsi önler bağımsız arka torsiyon çubuklu süspansiyon mevcut.Servisten aldığım spor yaylar önleri düşürmesine rağmen arka taraf pek düşmedi.Bunun sebebi arkaların torsiyon çubuklu olması olabilir mi ? Almış olduğum yaylar 1.4 manuel için.
Aracım 1.2 tsi önler bağımsız arka torsiyon çubuklu süspansiyon mevcut.Servisten aldığım spor yaylar önleri düşürmesine rağmen arka taraf pek düşmedi.Bunun sebebi arkaların torsiyon çubuklu olması olabilir mi ? Almış olduğum yaylar 1.4 manuel için.
Moderatör tarafında düzenlendi:
silvershadow
Emekli
- Katılım
- 6 May 2015
- Mesajlar
- 8,996
- Tepkime puanı
- 1,342
- İsim
- Murat İNCİ
Değerli Hocam
Araçların süspansiyon sistemlerinin farklı oluşu elbette hepten etkisiz değilse de ağırlıklarına göre farklılık gösterdiğini söylemek doğru olacaktır.
Emrah
Üye
- Katılım
- 8 Eki 2015
- Mesajlar
- 308
- Tepkime puanı
- 5
- İsim
- Emrah Kabul
Kaç gündür araştırıyorum yabancı siteler vs..
Bizim aldığımız yay seti 5G4 071 677 C = MUB 071 675 + MUB 071 676 C = 930/890
5G4 071 677 C setinin içerisinde önler MUB 071 675 arkalar ise MUB 071 676C
Az önce fotoğraflardan kontrol ettim ön ve arkalar için seri numaraları doğru.
Önler MUB 071 675 için sorun yok aks değerlerimiz uyuyor.
Arkalar için verilen MUB 071 676C aks değerimiz uyuyor ama bunlar bağımsız süspansiyon için.(Multi link)
Benim aracın arka için MUB 071 676A olmalıydı ( torsion beam) ama böyle bir kombinasyonlu set de yok mecburen 1.4 manuel için olan 5G4 071677C setli yayları aldık.
Arka tarafın düşmemesinin sebebi budur diye düşünüyorum.
Konunun dışına çıktık biraz ama kusura bakmayın
Bizim aldığımız yay seti 5G4 071 677 C = MUB 071 675 + MUB 071 676 C = 930/890
5G4 071 677 C setinin içerisinde önler MUB 071 675 arkalar ise MUB 071 676C
Az önce fotoğraflardan kontrol ettim ön ve arkalar için seri numaraları doğru.
Önler MUB 071 675 için sorun yok aks değerlerimiz uyuyor.
Arkalar için verilen MUB 071 676C aks değerimiz uyuyor ama bunlar bağımsız süspansiyon için.(Multi link)
Benim aracın arka için MUB 071 676A olmalıydı ( torsion beam) ama böyle bir kombinasyonlu set de yok mecburen 1.4 manuel için olan 5G4 071677C setli yayları aldık.
Arka tarafın düşmemesinin sebebi budur diye düşünüyorum.
Konunun dışına çıktık biraz ama kusura bakmayın
silvershadow
Emekli
- Katılım
- 6 May 2015
- Mesajlar
- 8,996
- Tepkime puanı
- 1,342
- İsim
- Murat İNCİ
Değerli HocamKaç gündür araştırıyorum yabancı siteler vs..
Bizim aldığımız yay seti 5G4 071 677 C = MUB 071 675 + MUB 071 676 C = 930/890
5G4 071 677 C setinin içerisinde önler MUB 071 675 arkalar ise MUB 071 676C
Az önce fotoğraflardan kontrol ettim ön ve arkalar için seri numaraları doğru.
Önler MUB 071 675 için sorun yok aks değerlerimiz uyuyor.
Arkalar için verilen MUB 071 676C aks değerimiz uyuyor ama bunlar bağımsız süspansiyon için.(Multi link)
Benim aracın arka için MUB 071 676A olmalıydı ( torsion beam) ama böyle bir kombinasyonlu set de yok mecburen 1.4 manuel için olan 5G4 071677C setli yayları aldık.
Arka tarafın düşmemesinin sebebi budur diye düşünüyorum.
Konunun dışına çıktık biraz ama kusura bakmayın
Sizi konuya goturmedim de Konuyu size getirdim
Ugur1
Üye
- Katılım
- 14 Şub 2017
- Mesajlar
- 211
- Tepkime puanı
- 8
- İsim
- Ugurince
Arkadşlar yayları amatisorleriyle berabermi takıyorsunuz yoksa sadece yaymı takılıyor. Bnde düşünüyorum ama kafm karışık araçm hihglin 15 mm yay varmış fabrikasyon cukurlardn gecerken cok rahatsız ediyor darbeyi emmiyor gibi