Yokuş kalkış sorunu
- Konbuyu başlatan Gökhan
- Başlangıç tarihi
Eğer kemer takılı değilse bırakmıyor olabilir. Senaryo şöyle olur genelde. Durursunuz auto hold çalışır kemer çıkarılır.Gökhan dedi:
Sonra az daha gideyim dersiniz bırakmaz. Ben bunu güvenlik olarak algılıyorum. Benim de başıma geldi birkaç kez sonra auto-hold hiç kullanmamaya başladım
fcsrn
Moderatör
silvershadow
Emekli
- Katılım
- 6 May 2015
- Mesajlar
- 8,996
- Tepkime puanı
- 1,340
- İsim
- Murat İNCİ
Değerli Hocam;Gökhan dedi:
Bahsini ettiğiniz geri kaydırma sorunu DSG'li araçlarda mevcuttur.
Manuel araçların o tip bir sıkıntısı yok.Sakin bir kullanıcıysanız ve nazik bir kalkış yapıyorsanız, fakat aynı zamanda dik bir yokuşsa eğer....
Siz yeteri kadar kararlı davranıp debriyajdan ayağınızı kaldırırken tereddüt veya aracın yıpranmaması için az gaz vererek veya debriyajı yavaşça nazik bir şekilde kaldırıyorsanız auto hold bırakmayabilir.
Aracın kalkışı için yeteri kadar güçlü bir kavrama elde ettiğinde derhal devreden çıkacaktır.
Bunların hiç biri değilse zaman zaman geç bırakma ve dolayısıyla balataları sıyırma riskine girmeyip servise yazılım güncellemesi için uğramalısınız.
Benim de var olan buna benzer bir kaç sorunum serviste yüklenen yazılımla sone ermişti..
Şöyle anlatayım hafif eğimli bir yolda autohold devredeyken u dönüşü yaparak geriye dönmek istedim araç silkelendi ve park frenine geçti niye böyle yapti anlamış değilim azmi gaz veriyorum yada bilmedigin başka birseymi var çözemedim
ASUS_T00J cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
ASUS_T00J cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
silvershadow
Emekli
- Katılım
- 6 May 2015
- Mesajlar
- 8,996
- Tepkime puanı
- 1,340
- İsim
- Murat İNCİ
Değerli Hocam;emrzemrz dedi:
Bana kalırsa sorun yok sadece Stop ettirmişsiniz.
O esnada eğer ayağınız debriyajın üzerindeyse kendi kendine marş basarak otomatik olarak tekrar çalışır.
Fakat 1 saniye veya daha kısa sürede basmalısınız.
Park manevrası veya yaklaşma, U dönüşü vb. kısa gidiş döüşler biçiminde manevralar yapmak durumunda kalırsanız auto hold'u devreden çıkartmanızı öneririm.
Veya iki kadeeli olan fren pedalına hafifçe basarak autohold'u devreye sokmadan aracı durdurmaya ayağınızı alıştırmanızı..
1 saniye debriyaj olayını anlamadım hocam
adım adım anlatayım
1-Eğimli yolda sağ şeritte durdum araç autoholdda durdu
2-sol şeride u dönüşü yapmak için debriyaja bastım vitesi 1 e taktım
3-ayağımı debriyajdan hafif kaldırırken gaza yüklendim ,araç park frenine geçti
adım adım anlatayım
1-Eğimli yolda sağ şeritte durdum araç autoholdda durdu
2-sol şeride u dönüşü yapmak için debriyaja bastım vitesi 1 e taktım
3-ayağımı debriyajdan hafif kaldırırken gaza yüklendim ,araç park frenine geçti
@silvershadow
Hocam bahsettiğiniz DSG geri kaçırması olayı bende sadece park manevraları esnasında oluyor auto holdda iken. Sanırım park manevraları sırasında araç bilerek auto hold'u biraz gevşetiyor olabilir. Normal dur kalk esnasında auto holdda, dik bir rampada olsam bile gaza dokunduğum an 2cm bile geri kaydırmadan ok gibi fırlıyor araç.
Hocam bahsettiğiniz DSG geri kaçırması olayı bende sadece park manevraları esnasında oluyor auto holdda iken. Sanırım park manevraları sırasında araç bilerek auto hold'u biraz gevşetiyor olabilir. Normal dur kalk esnasında auto holdda, dik bir rampada olsam bile gaza dokunduğum an 2cm bile geri kaydırmadan ok gibi fırlıyor araç.