Golf 7 1.2 tsi 2016 rölanti devri 900 de olması normal midir?
- Konbuyu başlatan Levent35
- Başlangıç tarihi
@Levent35 rakim farkı olduysa normal düşüp yuksekme yaparsa gaz verin boğaz kelebegi tıkanmış dır yada oksijen sensörü gibi gidiyor ama 2 si temizlenince sıkıntı kalkıyor kimse tavsiye etmiyor ama yakıt katkisi kulanmaya başladım aynibsorun bende de vardı geçti bende düşüp yükseliyordu 1 kere istop ta etmisti yakıt katkisi attım düzeldi sonra boğaz kelebegi temilendi hep 800 de calsiyor bilginiz olsun benim başımdan geçeni paylaştım tabi sizinki normal olabilir yad a başlangıç da olabilir saygılar
Upvote
0
@Levent35 hocam benimde dalgalanma yoktu ilk etapta 900 lerde çalışmaya başladı sonra dalgalanma olmuştu sizde de olursa aklınızda bulunması amaçlı fazla detaya girmeden paylaştım umarım basit birşey dır ki zaten normal genelde rakim farkında oluyor sonrasinda dalgalanma yaşarsanız veya okuyan arkadaşlarımın başına gelirse die paylaştım benim çok canım sıkılmıştı umarım kimsenin başına gelmez fakat gelirse ilk bakılması gerken yerleri paylaşım ve sorunum çözüldü onu paylaştım saygılar
Upvote
0
ilk çalıştırmada 1100
3-5sn sonra 1000
1. dk civarı ise 900 e gelmesi normal
kışın ise bu süreler baya bir gecikir
eski tipo aracımda dalgalanma yapıyordu
boğaz kelebeği temizleme ile geçiyordu
ama yakıttan tekrar dalgalanma yapıyordu
bütün bilindik istasyonları denedim (hepsi de katkılı yakıt)
en sonunda adı sanı bilinmeyen bir yerden alınca yapmadı, sonrasında hep ordan aldım..
sizde dalgalanma yok ama verdiğim örnek yakıtın farklı yanma durumundan kaynaklıdır
stop etme, düzensiz rölanti vb durum yok ise normal karşılanabilir.
fakat boğaz kelebeğindeki sensör elektronik bir parçadır ve inanılmaz derecede hassastır.
3-5sn sonra 1000
1. dk civarı ise 900 e gelmesi normal
kışın ise bu süreler baya bir gecikir
eski tipo aracımda dalgalanma yapıyordu
boğaz kelebeği temizleme ile geçiyordu
ama yakıttan tekrar dalgalanma yapıyordu
bütün bilindik istasyonları denedim (hepsi de katkılı yakıt)
en sonunda adı sanı bilinmeyen bir yerden alınca yapmadı, sonrasında hep ordan aldım..
sizde dalgalanma yok ama verdiğim örnek yakıtın farklı yanma durumundan kaynaklıdır
stop etme, düzensiz rölanti vb durum yok ise normal karşılanabilir.
fakat boğaz kelebeğindeki sensör elektronik bir parçadır ve inanılmaz derecede hassastır.
Upvote
0
Normalde ilk çalışmadan biraz sonra 700-800 arası olur. Klima çalışıyorsa 900'lerde oluyor. Normal yani.
Upvote
0
Konuyu canlandırayım,
Arkadaşlar, aracım 1.2 tsi 2013 ve rölanti devrim 650 -700 arasında, bu konuda ki arkadaşlar 800 olması gerek demişler. Sizce bir problkem olurmu.
Şehir: ankara, rakım: 800-900
Yakıt bp-shell
Arkadaşlar, aracım 1.2 tsi 2013 ve rölanti devrim 650 -700 arasında, bu konuda ki arkadaşlar 800 olması gerek demişler. Sizce bir problkem olurmu.
Şehir: ankara, rakım: 800-900
Yakıt bp-shell
Upvote
0
temizonur0122
Üye
- Katılım
- 9 Eki 2019
- Mesajlar
- 127
- Tepkime puanı
- 39
- İsim
- Onur
DEVİR SAATİ HERZAMAN OYNAR ONA DEYİL ASIL ÖNEMLİ OLAN YAKITIN İNİP ÇIKMASI 0.4 ROLANTİDE BENDE TDİ HAYGHLİNE BUNU BU DEGERE DÜŞÜRMEKTE BENİM ELİMDE YAKITI BİLE FARKETTİRDİ HAVA AKIŞMETRE TEMİZLİĞİ YAPMADAN ÖNCE BENİMKİDE DENGESİZDİ ARAÇ HAVA AKIŞINI DÜZGÜN YAPAMADIGINDEN İSTENİLEN DEĞERİ HİSSTMEDİĞİNDEN İLLAKİ YAKITIDA DENGESİZ HARCIYORDU TEŞEKKÜRLER ARKADAŞLAR BİLMEDİĞİMİZ BİR SÜRÜ OLAY VAR BU MAKİNADA
Upvote
0
@biycash benim araç 1.2 tsi, bendede aynı sorun var. normalde daha önceden 650 devirler civarındaydı. Şimdi 800 de duruyor. Siz durumu çözebildinizmi. Bugün özel servise gittim ve cihaz ile baktılar olması gereken bu olduğunu 650 devirlerde ise sorun olabileceğini söylediler. Anlamadığım bu zamana kadar böyle idi, şimdi ise 800 devirlerde işin enteresan yanı 650 devirde anlık yakıt tüketimi 0.6 iken 800 devirde de 0.6 litre. Eğer yardımcı olursanız sevinirim
Upvote
0