8 i sadece dış görünüş olarak değerlendirmeyin çıksın eminim yeni pek çok özellik sizi cezbedecek o kadar bütçe ayırıp 7.5 almayın paranıza yazık 1.4 tsi hiç almayın dizelden geçtiğinize değmez.
1.6 comf. - 1.5 act high a geçmek mantıklı mı
- Konbuyu başlatan Ufukkaya
- Başlangıç tarihi
Golf 7.5 veya Golf 8;
Bu konuda tercih sizin ama Golf 7.5 alacaksanız kesinlikle 1.5 motor tercih edin.
Bu motor uzun zamandır Avrupa'da kullanılıyor.
Önümüzdeki dönemde de VAG gurubu araçlarda bu kullanılacak.
Bende A3 1.5 TFSI var.Daha önce kullandığım(2015-2018 arası) 1.4 TSI motorlu Golf'ten motor olarak çok üstün.Araç yağ gibi hızlanıyor,sarfiyat da daha düşük.
Bir de şanzıman ayarı farklı herhalde.
Golf 1.4 TSI da kalkışla birlikte DSG, 2 ye geçiyordu,sürüş esnasında ben hiç 1.vitesi görmüyordum.
Audi 1.5 TFSI 10 km. hıza kadar 1. viteste kalıyor.Bu da kalkışları daha pürüzsüz yapıyor.
Bu konuda tercih sizin ama Golf 7.5 alacaksanız kesinlikle 1.5 motor tercih edin.
Bu motor uzun zamandır Avrupa'da kullanılıyor.
Önümüzdeki dönemde de VAG gurubu araçlarda bu kullanılacak.
Bende A3 1.5 TFSI var.Daha önce kullandığım(2015-2018 arası) 1.4 TSI motorlu Golf'ten motor olarak çok üstün.Araç yağ gibi hızlanıyor,sarfiyat da daha düşük.
Bir de şanzıman ayarı farklı herhalde.
Golf 1.4 TSI da kalkışla birlikte DSG, 2 ye geçiyordu,sürüş esnasında ben hiç 1.vitesi görmüyordum.
Audi 1.5 TFSI 10 km. hıza kadar 1. viteste kalıyor.Bu da kalkışları daha pürüzsüz yapıyor.
Merhaba arkadaşlar 2019 1.6 tdi comf. dsg cam tavan aracım var temmuz çıkışlı 5000km de benzinli aracı sevdiğim için 1.5 act ye geçmek istiyorum değiştirmişkende highline olsun diyorum sizinde fikirlerini almak istedim takas da yapmak isteyen varsa konuşabiliriz
ben devamlı benzinli araç kullandım ve halende kullanmaktayım. sizdeki araç 2019 daha yeni, 1.5 tsi - act motorlar yaklaşık 3-4 yıldır avrupada kullanılmakta ve halen de geliştirilmekte. benim tavsiyem elinizdeki aracı 1,5-2 sene daha kullanıp sonrasında benzinliye geçmeniz yönündedir, satım ve alımdaki zararınızın dışında 1,5 ler bu sırada daha da gelişmiş olur. sadece tavsiyedir.Merhaba arkadaşlar 2019 1.6 tdi comf. dsg cam tavan aracım var temmuz çıkışlı 5000km de benzinli aracı sevdiğim için 1.5 act ye geçmek istiyorum değiştirmişkende highline olsun diyorum sizinde fikirlerini almak istedim takas da yapmak isteyen varsa konuşabiliriz
Yalnız anlamadığım benzinli ve highline sevdiğiniz halde Temmuz 2019'da neden dizel ve comfortline aldığınız.
- Katılım
- 28 Ağu 2018
- Mesajlar
- 1,092
- Tepkime puanı
- 1,035
- Konum
- ist
- İsim
- ahmet
- Araç
- Tiguan Highline 1.5TSI
1.0TSI kullanıyorum tamam az yakıyor felan ama yine de dikkatli kullanmak gerekiyor. dizel araçla ne kadar basarsan baz cok fazla yakmıyor. benzinli illaki daha fazla yakıyor litre olarak.
Bir de motor ömrü konusu var, nispeten normal hacimli dizel bir motorun ömrü çok yüksekken, downsized turbolu benzinli motor hep soru işareti.
Mert Y.
Üye
- Katılım
- 24 Nis 2017
- Mesajlar
- 239
- Tepkime puanı
- 128
- İsim
- Mert
ACT TSI var iken dizel almayı hiç anlamamışımdır. Sıfır titreşim, sıfır ses, yüksek performans geniş devir aralığı ve düşük tüketim. Başka ne isteyebilir ki bir araba sever. 2015 1.4 ACT vardı, sattım Passat'a geçtim. Neredeyse her gece rüyamda görüyorum eski arabamı öyle diyeyim 
Ben de araç alırken 1.5 tsi ile 1.6 tdi aynı paralara geliyordu.
Benzinli daha çok istememe rağmen yine de 1.6 tdi aldım.
Kilometre olarak da az yol yapmadığım için tdi aldığıma çok memnunum rahat rahat gaza basmak ile az yaktırmak için yumurtaya dokunur gibi ilerlemek sinir bozucu olabiliyor.
Gürültü konusuna da katılmıyorum abartacak gürültü yok tdi da bakım fiyatları da çok farklı değil performansı da yeterli 115 beygirin. Ayrıca yıllardır kullanılan sorunsuz uzun ömürlü ikinci elde de avantaj olan bir motor türü.
Güzel araban var üzerine birsürü para vermeye gerek yok ben 17" dijon taktım ön farı da çift j led taktım görüntüsü de tatmin edici oldu normal comfort a göre.
Benzinli daha çok istememe rağmen yine de 1.6 tdi aldım.
Kilometre olarak da az yol yapmadığım için tdi aldığıma çok memnunum rahat rahat gaza basmak ile az yaktırmak için yumurtaya dokunur gibi ilerlemek sinir bozucu olabiliyor.
Gürültü konusuna da katılmıyorum abartacak gürültü yok tdi da bakım fiyatları da çok farklı değil performansı da yeterli 115 beygirin. Ayrıca yıllardır kullanılan sorunsuz uzun ömürlü ikinci elde de avantaj olan bir motor türü.
Güzel araban var üzerine birsürü para vermeye gerek yok ben 17" dijon taktım ön farı da çift j led taktım görüntüsü de tatmin edici oldu normal comfort a göre.
Mert Y.
Üye
- Katılım
- 24 Nis 2017
- Mesajlar
- 239
- Tepkime puanı
- 128
- İsim
- Mert
1.4 TSI'dan sonra 1.6 TDI'a binince aradaki fark anlaşılıyor malesef. Ama sürdükçe insan alışıyordur muhtemelen.
@yunusaktas91 sevgili kardeşim o biraz sizin hurafeniz ben uzun yolda biraz normal gideyim 3.6 ile gidiyorum kastırdığımda 3.3 değerleri görüyorum dizelde kendinizikanırmayın full depoda neredeyse benimle aynı yolu yapan benzinli golf 50 tl fazla yakıt alıyor ayrıca dizel daha sesli hurafesıne de ınanmaya devam edebilirsiniz ama açıp bakın katalog verısınde 110 km/h hızda dızel 1.4 tsı dan daha sessız bır arac
- Katılım
- 23 Eyl 2019
- Mesajlar
- 1,122
- Tepkime puanı
- 1,369
- Konum
- Gaziantep
- İsim
- Yunus
- Araç
- 1.4 TSI 150 HP
- Katılım
- 23 Eyl 2019
- Mesajlar
- 1,122
- Tepkime puanı
- 1,369
- Konum
- Gaziantep
- İsim
- Yunus
- Araç
- 1.4 TSI 150 HP
1.0 tsi’a saygi duyarim ancak hasarlilarinin bile 150 bin tlden baslamasinin mantigi nedir?
1.0 alacaktım fakat golfte kampanya oldu hurda teşviği değişti vs derken 1.6 ya niyetlendik benzinli ile aynı fiyata geliyordu 1.5 lerde kampanya yoktu birde araçata yoktu bu sebeple 1.6 tercihim oldu 146 ya geldi maliyeti comf. Cam tavan 8” car play uzatılmış garanti ve ilk bakım ücretsiz çok makul bir fiyattı başka hiç bir yerdende alamadım bu fiyatı
e baya uyguna gelmiş, resmen araç satmak için ne varsa yapmışlar. hangi beyi'den aldınız. yanlış hatırlamıyorsam bayiye girişi 30 günü geçmiş araçlarda %4 gibi bir indirim uygulamaları vardı. sanırım aynı olay devam ediyordu o sıralarda da.
bu paylaşımın/konunun sonunda nasıl bir karara vardığınızı öğrenmek isteriz.
Moderatör tarafında düzenlendi:
mantığı r line olması eğer performans olarak 1.5 tsi ın altında olsun görsel olarak ondan daha iyi dursun denirse aynı bütçelere tercih edilebilir.
ayrıca şu anda 1.0 ve 1.4 tsi aracımız var normal kullanımda ikisi de yakıt ve performans olarak aynı araç diyebilirim.
vergi avantajı+r line nın kattığı görsellik olarak düşünülebilecek bir seçenek olarak sundum.