Golf 8 Motor Seçenekleri, Yeni Teknolojiler ve Tüm Detaylı Bilgiler


@Aliiii Vw.de deki araclarin fiyatlari ile bayideki hazir araclarin fiyatlari ayni degil. Örnek Vw.de 25 bin euro olan arac yetkili saticida 22 bin euro veya daha düsük olabiliyor, internetteki fiyat özel siparis fiyati

Edit: Yetkili satici kar marji türkiye'dekinden cok daha fazladir, cünkü giderleri cok daha fazladir, bu yüzden fiyatlar cok saglikli kiyaslanamaz

Örnek: 2018'de 1.0tsi 20 bin euroya aldim dogus otodan, VW.de 23 bin euroydu. Direkt fabikadan Distribütörlere verilen fiyati bilmedigimiz icin, fiyat kiyaslamasi yapamayiz, bizde vergi yüksek ama diger giderler düsük.

 
Moderatör tarafında düzenlendi:
  • Beğen
Tepkiler: Qwe

@krym Hakan hocam, tabiki kar marjı farklıdır Avrupa bayilerinde, dolayısı ile toplu siparişlerinde satış yapabilmek için önerilen fiyatın altında da satabilirler. Türkiye'de de öyle değil mi? Bayinin kendine toplu getirdiği fiyat ile özel üretim fiyatları farklı. Bu nedenle direk Avrupa fiyatlarını çevirip fiyat belirlemek yerine güncel MK 7.5 fiyatları üzerinden bir karşılaştırma yaptım ve yaklaşık giderleri ve fiyat farklarını hesaba kattım. Söylediğiniz gibi VW.de sitesinde de 

- Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers, zzgl. Überführungs- und Zulassungskosten. (Üreticinin önerdiği perakende satış fiyatı, transfer ve onay maliyetleri) 

Olarak geçiyor. Fakat Wolfsburg'da üretilen bir aracın Almanya içi transfer maliyetlerinin TR transfer maliyetleri arasında fark olacağı aşikar. 

Söylediğim gibi, tamamen 7.5 fiyatları üzerinden yola çıkarak yaptığım bir kıyaslama tabi 3-5 farkı olacaktır ama kabaca fiyatların böyle olacağını düşünüyorum, ve bu şekilde karşılaştırma yapmanın yanlış olacağını düşünmüyorum (ki 7.5 geleceği zaman 7 ile arasında bu şekilde bir çalışma yapmıştım ki 3 aşağı 5 yukarı benzer fiyatlar ile geldi). Fazlası bile gelmişti hatta Kur'daki yükselmeden dolayı.

 
Tarih: 2018 Haziran- Araba:1.0tsi dsg comfort beyaz-sürüs konfor paket 110 bin lira, euro kuru 5.5= 20 bin euro

Bugün Comfort manuel-paketsiz Golf almanya satis baskangic fiyati assagidaki fotoda: 25600 euro

Ekran Resmi 2020-01-01 15.56.26.png

 
Yeni Golf fiyati 200-250 bin bandinda olacak, Golfün yeri piyasada burasidir, 250 üstü Mercedes A BMW1 alinir. 200 bine full 308, megane HB alinir, 200 bine bos golf alinir, aslinda hepmiz biliyoruz fiyat bandlarini

Hybrid arabalar haric, bizim ülkede piyasasi yok, nish kalir

 
Moderatör tarafında düzenlendi:
krym dedi:
@Aliiii Vw.de deki araclarin fiyatlari ile bayideki hazir araclarin fiyatlari ayni degil. Örnek Vw.de 25 bin euro olan arac yetkili saticida 22 bin euro veya daha düsük olabiliyor, internetteki fiyat özel siparis fiyati

Edit: Yetkili satici kar marji türkiye'dekinden cok daha fazladir, cünkü giderleri cok daha fazladir, bu yüzden fiyatlar cok saglikli kiyaslanamaz

Örnek: 2018'de 1.0tsi 20 bin euroya aldim dogus otodan, VW.de 23 bin euroydu. Direkt fabikadan Distribütörlere verilen fiyati bilmedigimiz icin, fiyat kiyaslamasi yapamayiz, bizde vergi yüksek ama diger giderler düsük.
Genişletmek için tıkla ...
Trde satin aldiginiz araclarin cogu golf icin 5-6 ay once giren araclar bile olabiliyordu gecmis aylarda.Kur sabit degil ama onlarda euro sabit.

Yani araba aylar once Trye dusuk kurdan girmis olabiliyor, hatta orneklerinide forumda gorduk.Bakim zamanini sifirlamayi unuttular ve araclarin yillari dolmadan satin alan kisiye 5 ay sonra yag degistirin uyarisi vermeye basladi...vs

 
@mehmetmert Konumuz online fiyatlarin sadece özel siparislerde gecerli olan fiyatlar oldugu ve gercegi yansitmadigi, Golf 8'in fiyatini bulabilmek icin yapilan hesaplamalarin dogru cikmiyacagi. Ben almanya da da golf satin aldim,online fiyatlar gercekci degil, manuel comfort 1.0tsi golfün fiyati suan vw.de 25630 euro =170 bin lira   Bu araba TR'de en pahali 130 bine satildi, kurlarda o kadar oyanamadi son 6 ay, halbuki ötv+kdv bu araba gercekten 25630 euro olsaydi TR'de 230 bine satilirdi, Almanya satis fiyati assagi yukari 18 bin euro civari.

Yani bu online fiyatlarin sacmaligi konusu Dogus otomotive has birsey degil, almanlarda aynisini yapiyor

 
Moderatör tarafında düzenlendi:
AhmetCakmak dedi:
150 hp manuelin tadı da bir başkadır.  :)   Ülkemize manuel gti ve R getirmeyen Doğuş ACT'yi de manuel getirmiyor...
Genişletmek için tıkla ...
150'lik ACT motor şuana kadar sadece B8 kasanın Trendline donanımında geldi diye biliyorum hocam.

Civic gibi vututututu da yapabiliyorsa eğer harika.

:lol:

 
Moderatör tarafında düzenlendi:
Dünya ahiret heryerde manuel golf 8 sunumu var satışı var .

Bu avrupalıların kafa çalışmıyor mu

DSG demek rahatlık demek 

Konfor demek

Premium stil yaşam demek

Niye manuel üretiyorlar ki halen ?

Doğuşu tebrik ediyorum ! Böyle geri kalmış manuel şanzıman hilelerini türk halkına yutturmuyor.

Doğuş her zaman en iyisini yapmıştır zaten müşteri için halk için 

Tavuklar bile kuluçka makinesinde otomatik yumurtluyor artık

Avrupa kıskan bizi ! 

 
yer_ucagi_34 dedi:
150'lik ACT motor şuana kadar sadece B8 kasanın Trendline donanımında geldi diye biliyorum hocam.

Civic gibi vututututu da yapabiliyorsa eğer harika.

:lol:
Genişletmek için tıkla ...
Leon’da da manuel gelmedi, gelmeyecek gibi duruyor. Ülkemizdeki manuel araba çöptür algısı yüzündendir belki de...

 

Türkçe video ile değiştirilmiştir.

 
Moderatör tarafında düzenlendi:

Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Geri
Üst Alt