bu mesele @krym hocamın da dediği gibi tamamen kişisel ihtiyaç meselesi bir durum, binicinin araçtan ne beklediği ile alakalı bir durum. "TSI övenlere kanmıştım" diye bir cümle kullanıyorsunuz ve kullandığınız cümlenin nereye gideceğini bilmiyorsunuz sanırım. Bu forumda herkes kendi tecrübelerini aktarır, kimse kimseyi yanlış yönlendirmek adına bir çabada bulunmaz! size önce bu onu bir "özenle" hatırlatırım.) 
.
Niye bu kadar savunmaya geçtiniz anlayamadım, TSİ nin tasarımcısı mısınız yoksa ? Burada ki herkes gibi bende yaşadıklarımı, bana hissettirdiklerini yazdım, teknik detayları biliyorum benim için bana hissettirdikleri daha önemli. Lastik konusunda Golfta biliyorsunuzdur Hankooklar vardı , bunda da Dunlop Soprt Max lar var çok iyi olmasada kötü de denemez bunlara. Malum hala kış aylarındayız ıslak kalkışlarda ne kadar dikkat etsende sıkıntılar oluyor@Nizamettin Kepoğlu Yazılımlı Tdi bir araca binmişsiniz ve fabrika çıkışlarında şuan Tdi ile Tsi motorun ikisinin de torkunun 250 olduğunu biliyorsunuzdur umarım. Aynı motor araca ben biniyorum şehir içi 9-10 litre yakıyorsanız ya arabanıza bir baktırın derim. Ben o verilerin çok altında bir yakıt ile kullanıyorum aracımı çünkü. Patinaj meselesi de ayrıca iyi bir lastiğe geçildiğinde fazlasıyla farketmektedir, tecrübe ile sabit bir durum. Gücün ve tadın demişsiniz ki 150 act motorların daha güçlü olduğunu da biliyorsunuzdur diye umuyorum
Sana katılıyorum. Hacim çok gerekli , 1,5 ler yine iyi denebilir ama 1,0 ve 1,2 " bana göre " yetersiz@Nizamettin Kepoğlu Bu saatten sonra dizeli satarsam benzinli olarak 2.0tsi a binmem gerek. 1.5 TSI kesmez bizi artık. Bu Almanları biraz kurcalasan bu küçük motorları sırf Türkiye'ye satmak için yapıyor
Bana göre diye özellikle belirttim, bazi arkadaslar cok alinganlar nedense. Bana az geliyor, 1.5 tsi 150 lik kullaniyorum suan. R icin bakiniyorum ama simdilik bütçe yetmiyor. Yusuf hocamin aracinda gözüm var ama bütçe işte [emoji1787]
