Silecek önerileriniz?
- Konbuyu başlatan ozkangur_26
- Başlangıç tarihi
forzaGilles
Moderatör
- Katılım
- 26 Kas 2015
- Mesajlar
- 6,309
- Tepkime puanı
- 8,766
- Konum
- İstanbul
- İsim
- Ali
- Araç
- Golf Mk7 1.6 TDI 110ps Highline /Tungsten Silver Metallic
Sanırım son sorduğumda 1 litre 42 tl. gibi bir fiyatı vardı., çoklu alımda indirim yapıyorlar., veya bakımda alırsanız zubizu ile çoklu alım daha da uyguna geliyor
Kışlık kullanım seyreltme oranı: 1:3 ‘e kadar
Yazlık kullanım seyreltme oranı: 1:6 ‘ya kadar
- Katılım
- 11 May 2015
- Mesajlar
- 3,684
- Tepkime puanı
- 7,856
- Araç
- Golf 7 1.4 TSI 125 DSG Highline
@forzaGilles Çoklu alımdan kasıt Kolisi ile mi dir Ali hocam.?
- Katılım
- 28 Nis 2018
- Mesajlar
- 3,403
- Tepkime puanı
- 4,169
- Konum
- Kayseri
- İsim
- Ahmet
- Araç
- 2013 1.2 TSI Midline Plus Manuel
Ses yapan arka silecekler için aşağıdaki çözüm işe yarar mı acaba ?
mobile.donanimhaber.com
Alıntı metni;
"Arkadaşlar merhabalar, bilen vardır belki ama nette biraz araştırma yaptım çoğu kişinin pek haberi yok konudan. Uzun süredir bunu yazmayı düşünüyordum vakit bulamadım. Neyse ;
Silecekler üretim bandından çıktıklarında üzerinde bir kaydırıcı ve kauçuğu dış etkenlerden korumak için bir kaplama ile müşteriye sunulurlar. Bu kaplama ise grafittir. Yani bildiğimiz kurşun kalem aslında. Ve en güzeli yağlı olan 2B grafit tozudur elimize falan bulaşır, kağıtta parmağımız geldiğinde yazımız rezil olur vs..
İşte bu kaplama sayesinde sileceklerimiz camda yağ gibi kayar, yağlı kaygan yapısı sayesinde kauçuk üstünde sus tutmaz ve atmosfer koşullarından daha geç etkilenir.
Fakat araçlarımızı yıkarken silecekler iyi silsin diye yapılan en büyük yanlış silecekleri de bir güzel silmek ya da basınçlı su ile yıkamaktır. Bu silecek üstündeki grafit tozunu zamanla yok eder o yağlı yapı gider ve yumuşak yapış yapış bir kauçuk kalır ortada. Daha sonra herkes bilir ki temiz bir kauçuk madde cam gibi bir yüzeye sürüldü mü ses yapar. İşte sesin kaynağı budur. Ayrıca o grafit tozu yok olduğu için kışın soğuk ve yazın da direk güneş ışınları hızla sileceklerin kauçuk yapısını bozmaya başlar. Bu sefer de kılcal çatlaklar oluşur ve çizgili silme problemi ortaya çıkar ve maalesef bunun çözümü yok. El işçiliğiniz iyi ise jiletle kesin diyeceğim ama aynı seviyeyi asla tutturamazsınız.
Bu yüzden ;
Her şey iyi güzel de yenileme nasıl diyeceksiniz. Fotoğraf çekemedim maalesef ama anlatmam bile yetecektir kafanızda canlanır yaptıklarım
Öncelikle 2B 2,0mm kalem ucu alıyoruz. İyi bir şey olsun çok dandiklere kaçmayın hatta imkanınız varsa paketi açın elinize sürün ucu ve parmağınızı güzelce boyuyorsa alın. Bu uçlar 2.0mm'dir içinde 9 - 10 tane bulunur grafikerler kullanır genelde. 2.0mm 2B graph kalem ucu istiyorum derseniz kırtasiyeci size verir. Dandikleri es geçin orta kalite ve üst kalite alabilirsiniz. MİKRO marka iyidir orta kalite ve 2 - 2,5 TL civarıdır.
Eve geldiniz, silecekleri söktünüz eğer silecekler garç gurç ses yapıyorsa artık grafit tamamen bitmiştir bu yüzden önce bir güzel yıkayın sabunla tamamen temizlensin lastik fakat silecekleriniz yeni ise ya da grafit tozu tam bitmemiş ise yıkamanıza gerek yok, sadece sıcak su ile kiri akıtıp kuru bir bezle bebek poposu siler gibi kurulayın nazikçe(hart hurt bez sürmeyin sileceğe)
Daha sonra , 1 adet 2.0mm kalem ucumuzu artık nasıl istiyorsanız öyle yapın yöntem size kalmış; toz haline getireceğiniz. Ben bakır havan kullandım temizlemesi rahat diye tahta havanda falan yapmayın temizlenmez evde kaos çıkar Peçete içine koyup çekiçle üstüne de vurabilirsiniz.
Tozumuzu da hazırladıktan sonra sileceğimizi alıyoruz. PArmağımız ile tozu alıp bir güzel sileceğe yediriyoruz ileri geri sürün sanki bezle siliyormuş gibi. Eliniz kapkara olsun önemli değil. Tekrar tekrar alın. Kauçuk parlak bir hal alana kadar. Artık iyice kayganlaşınca diğer sileceğe geçin. Ona da aynısını yapın. İyice yedirin tozu boyayın yani kauçuğu. İçinize sinecek noktaya geldikten sonra silecekleri sıcak su altından geçirin fazla toz gitsin ve suyun kauçukta tutunmadığını yep yeni eski parlak haline döndüğünü göreceksiniz. Dilerseniz silecekler kuruduktan sonra bir kat daha gidebilirsiniz üstüne.
Bu yöntem ile silecekler tamamen eskimeden ara ara yenileme yapabiliriz. Gerçi sanayide lastiklerin çifti 5 lira zaten diyeceksiniz. Ama sökmesi takması kimisine zor gelir ve kaliteleri de malum grafitten ziyade kauçukları çabuk eskiyor. Kaliteli bir silecek varsa aracınız da ve ses çıkarıyorsa bu yöntem ile tekrar kullanır hale getirebilirsiniz eğer tabi kauçuk çatlayıp özelliğini yitirmediyse.
"
Silecek neden eskir ve ses yapar ? Kolay silecek bakımı... | DonanımHaber Forum
Arkadaşlar merhabalar, bilen vardır belki ama nette biraz araştırma yaptım çoğu kişinin pek haberi yok konudan. Uzun süredir bunu yazmayı düşünüyordum
mobile.donanimhaber.com
Alıntı metni;
"Arkadaşlar merhabalar, bilen vardır belki ama nette biraz araştırma yaptım çoğu kişinin pek haberi yok konudan. Uzun süredir bunu yazmayı düşünüyordum vakit bulamadım. Neyse ;
Silecekler üretim bandından çıktıklarında üzerinde bir kaydırıcı ve kauçuğu dış etkenlerden korumak için bir kaplama ile müşteriye sunulurlar. Bu kaplama ise grafittir. Yani bildiğimiz kurşun kalem aslında. Ve en güzeli yağlı olan 2B grafit tozudur elimize falan bulaşır, kağıtta parmağımız geldiğinde yazımız rezil olur vs..
İşte bu kaplama sayesinde sileceklerimiz camda yağ gibi kayar, yağlı kaygan yapısı sayesinde kauçuk üstünde sus tutmaz ve atmosfer koşullarından daha geç etkilenir.
Fakat araçlarımızı yıkarken silecekler iyi silsin diye yapılan en büyük yanlış silecekleri de bir güzel silmek ya da basınçlı su ile yıkamaktır. Bu silecek üstündeki grafit tozunu zamanla yok eder o yağlı yapı gider ve yumuşak yapış yapış bir kauçuk kalır ortada. Daha sonra herkes bilir ki temiz bir kauçuk madde cam gibi bir yüzeye sürüldü mü ses yapar. İşte sesin kaynağı budur. Ayrıca o grafit tozu yok olduğu için kışın soğuk ve yazın da direk güneş ışınları hızla sileceklerin kauçuk yapısını bozmaya başlar. Bu sefer de kılcal çatlaklar oluşur ve çizgili silme problemi ortaya çıkar ve maalesef bunun çözümü yok. El işçiliğiniz iyi ise jiletle kesin diyeceğim ama aynı seviyeyi asla tutturamazsınız.
Bu yüzden ;
- Aracımızı yıkarken silecekleri mutlaka kaldıralım camdan akan sabunlu su sileceklere değmesin sabun grafit tozunu bir güzel çözüyor ve silecekten çıkartıyor.
- Aracımızı yıkadıktan sonra ya da kirlendi deyip zırt pırt silecekleri ıslak bezle hele hele sabunlu ıslak mendiller asla silmeyin.
- Camınızda çok fazla toz var ise, silecekleri kaldırıp önce su sıkın cama sonra silecekleri indirin. Hem camınız minik tozlarla çizilmez hem de silecekler o gıcır gıcır tozla hırpalanmaz.
- Silecekleri temizlemek isterseniz sadece hortum ile basınçsız bir şekilde su tutun ya da bir pet şişeden su dökün. Ellemenize gerek yok grafit sağlamsa su tutmaz kir akar gider zaten kauçuktan.
Her şey iyi güzel de yenileme nasıl diyeceksiniz. Fotoğraf çekemedim maalesef ama anlatmam bile yetecektir kafanızda canlanır yaptıklarım
Öncelikle 2B 2,0mm kalem ucu alıyoruz. İyi bir şey olsun çok dandiklere kaçmayın hatta imkanınız varsa paketi açın elinize sürün ucu ve parmağınızı güzelce boyuyorsa alın. Bu uçlar 2.0mm'dir içinde 9 - 10 tane bulunur grafikerler kullanır genelde. 2.0mm 2B graph kalem ucu istiyorum derseniz kırtasiyeci size verir. Dandikleri es geçin orta kalite ve üst kalite alabilirsiniz. MİKRO marka iyidir orta kalite ve 2 - 2,5 TL civarıdır.
Eve geldiniz, silecekleri söktünüz eğer silecekler garç gurç ses yapıyorsa artık grafit tamamen bitmiştir bu yüzden önce bir güzel yıkayın sabunla tamamen temizlensin lastik fakat silecekleriniz yeni ise ya da grafit tozu tam bitmemiş ise yıkamanıza gerek yok, sadece sıcak su ile kiri akıtıp kuru bir bezle bebek poposu siler gibi kurulayın nazikçe(hart hurt bez sürmeyin sileceğe)
Daha sonra , 1 adet 2.0mm kalem ucumuzu artık nasıl istiyorsanız öyle yapın yöntem size kalmış; toz haline getireceğiniz. Ben bakır havan kullandım temizlemesi rahat diye tahta havanda falan yapmayın temizlenmez evde kaos çıkar Peçete içine koyup çekiçle üstüne de vurabilirsiniz.
Tozumuzu da hazırladıktan sonra sileceğimizi alıyoruz. PArmağımız ile tozu alıp bir güzel sileceğe yediriyoruz ileri geri sürün sanki bezle siliyormuş gibi. Eliniz kapkara olsun önemli değil. Tekrar tekrar alın. Kauçuk parlak bir hal alana kadar. Artık iyice kayganlaşınca diğer sileceğe geçin. Ona da aynısını yapın. İyice yedirin tozu boyayın yani kauçuğu. İçinize sinecek noktaya geldikten sonra silecekleri sıcak su altından geçirin fazla toz gitsin ve suyun kauçukta tutunmadığını yep yeni eski parlak haline döndüğünü göreceksiniz. Dilerseniz silecekler kuruduktan sonra bir kat daha gidebilirsiniz üstüne.
Bu yöntem ile silecekler tamamen eskimeden ara ara yenileme yapabiliriz. Gerçi sanayide lastiklerin çifti 5 lira zaten diyeceksiniz. Ama sökmesi takması kimisine zor gelir ve kaliteleri de malum grafitten ziyade kauçukları çabuk eskiyor. Kaliteli bir silecek varsa aracınız da ve ses çıkarıyorsa bu yöntem ile tekrar kullanır hale getirebilirsiniz eğer tabi kauçuk çatlayıp özelliğini yitirmediyse.
"
Bosch aerotwin iyidir.Alirken pahali gelebilir ancak 4 yila yakin kullanmisligim var. Ne servis urunu ne de diger urunlerin bu kadar databases kli oldugunu gormedim.ozellikle son donemde servis mali urunler cok kotu cikiyor.Sirketimizde kullandigimiz pololarda yilda bir silecek degistirmeye basladik. Bir aracta ise silecek 1 ay olmadan baglanti noktasindan kirildi.
- Katılım
- 2 Mar 2017
- Mesajlar
- 4,551
- Tepkime puanı
- 5,989
- İsim
- Ogz
- Katılım
- 28 Nis 2018
- Mesajlar
- 3,403
- Tepkime puanı
- 4,169
- Konum
- Kayseri
- İsim
- Ahmet
- Araç
- 2013 1.2 TSI Midline Plus Manuel
Özellikle ses ve atlama yapmaması için işe yarayacak gibi duruyor, o yüzden deneyeceğim
forzaGilles
Moderatör
- Katılım
- 26 Kas 2015
- Mesajlar
- 6,309
- Tepkime puanı
- 8,766
- Konum
- İstanbul
- İsim
- Ali
- Araç
- Golf Mk7 1.6 TDI 110ps Highline /Tungsten Silver Metallic
Yok hocam koli için değil., 5-6 adet için söylemiştim.
Çok teşekkürler hocam, kafama yattı bu iş.Ses yapan arka silecekler için aşağıdaki çözüm işe yarar mı acaba ?
[/URL]
Alıntı metni;
"Arkadaşlar merhabalar, bilen vardır belki ama nette biraz araştırma yaptım çoğu kişinin pek haberi yok konudan. Uzun süredir bunu yazmayı düşünüyordum vakit bulamadım. Neyse ;
Silecekler üretim bandından çıktıklarında üzerinde bir kaydırıcı ve kauçuğu dış etkenlerden korumak için bir kaplama ile müşteriye sunulurlar. Bu kaplama ise grafittir. Yani bildiğimiz kurşun kalem aslında. Ve en güzeli yağlı olan 2B grafit tozudur elimize falan bulaşır, kağıtta parmağımız geldiğinde yazımız rezil olur vs..
İşte bu kaplama sayesinde sileceklerimiz camda yağ gibi kayar, yağlı kaygan yapısı sayesinde kauçuk üstünde sus tutmaz ve atmosfer koşullarından daha geç etkilenir.
Fakat araçlarımızı yıkarken silecekler iyi silsin diye yapılan en büyük yanlış silecekleri de bir güzel silmek ya da basınçlı su ile yıkamaktır. Bu silecek üstündeki grafit tozunu zamanla yok eder o yağlı yapı gider ve yumuşak yapış yapış bir kauçuk kalır ortada. Daha sonra herkes bilir ki temiz bir kauçuk madde cam gibi bir yüzeye sürüldü mü ses yapar. İşte sesin kaynağı budur. Ayrıca o grafit tozu yok olduğu için kışın soğuk ve yazın da direk güneş ışınları hızla sileceklerin kauçuk yapısını bozmaya başlar. Bu sefer de kılcal çatlaklar oluşur ve çizgili silme problemi ortaya çıkar ve maalesef bunun çözümü yok. El işçiliğiniz iyi ise jiletle kesin diyeceğim ama aynı seviyeyi asla tutturamazsınız.
Bu yüzden ;
- Aracımızı yıkarken silecekleri mutlaka kaldıralım camdan akan sabunlu su sileceklere değmesin sabun grafit tozunu bir güzel çözüyor ve silecekten çıkartıyor.
- Aracımızı yıkadıktan sonra ya da kirlendi deyip zırt pırt silecekleri ıslak bezle hele hele sabunlu ıslak mendiller asla silmeyin.
- Camınızda çok fazla toz var ise, silecekleri kaldırıp önce su sıkın cama sonra silecekleri indirin. Hem camınız minik tozlarla çizilmez hem de silecekler o gıcır gıcır tozla hırpalanmaz.
- Silecekleri temizlemek isterseniz sadece hortum ile basınçsız bir şekilde su tutun ya da bir pet şişeden su dökün. Ellemenize gerek yok grafit sağlamsa su tutmaz kir akar gider zaten kauçuktan.
Her şey iyi güzel de yenileme nasıl diyeceksiniz. Fotoğraf çekemedim maalesef ama anlatmam bile yetecektir kafanızda canlanır yaptıklarım
Öncelikle 2B 2,0mm kalem ucu alıyoruz. İyi bir şey olsun çok dandiklere kaçmayın hatta imkanınız varsa paketi açın elinize sürün ucu ve parmağınızı güzelce boyuyorsa alın. Bu uçlar 2.0mm'dir içinde 9 - 10 tane bulunur grafikerler kullanır genelde. 2.0mm 2B graph kalem ucu istiyorum derseniz kırtasiyeci size verir. Dandikleri es geçin orta kalite ve üst kalite alabilirsiniz. MİKRO marka iyidir orta kalite ve 2 - 2,5 TL civarıdır.
Eve geldiniz, silecekleri söktünüz eğer silecekler garç gurç ses yapıyorsa artık grafit tamamen bitmiştir bu yüzden önce bir güzel yıkayın sabunla tamamen temizlensin lastik fakat silecekleriniz yeni ise ya da grafit tozu tam bitmemiş ise yıkamanıza gerek yok, sadece sıcak su ile kiri akıtıp kuru bir bezle bebek poposu siler gibi kurulayın nazikçe(hart hurt bez sürmeyin sileceğe)
Daha sonra , 1 adet 2.0mm kalem ucumuzu artık nasıl istiyorsanız öyle yapın yöntem size kalmış; toz haline getireceğiniz. Ben bakır havan kullandım temizlemesi rahat diye tahta havanda falan yapmayın temizlenmez evde kaos çıkar Peçete içine koyup çekiçle üstüne de vurabilirsiniz.
Tozumuzu da hazırladıktan sonra sileceğimizi alıyoruz. PArmağımız ile tozu alıp bir güzel sileceğe yediriyoruz ileri geri sürün sanki bezle siliyormuş gibi. Eliniz kapkara olsun önemli değil. Tekrar tekrar alın. Kauçuk parlak bir hal alana kadar. Artık iyice kayganlaşınca diğer sileceğe geçin. Ona da aynısını yapın. İyice yedirin tozu boyayın yani kauçuğu. İçinize sinecek noktaya geldikten sonra silecekleri sıcak su altından geçirin fazla toz gitsin ve suyun kauçukta tutunmadığını yep yeni eski parlak haline döndüğünü göreceksiniz. Dilerseniz silecekler kuruduktan sonra bir kat daha gidebilirsiniz üstüne.
Bu yöntem ile silecekler tamamen eskimeden ara ara yenileme yapabiliriz. Gerçi sanayide lastiklerin çifti 5 lira zaten diyeceksiniz. Ama sökmesi takması kimisine zor gelir ve kaliteleri de malum grafitten ziyade kauçukları çabuk eskiyor. Kaliteli bir silecek varsa aracınız da ve ses çıkarıyorsa bu yöntem ile tekrar kullanır hale getirebilirsiniz eğer tabi kauçuk çatlayıp özelliğini yitirmediyse.
Aracı kendim yıkadığım zamanlar silecekleri hep silerim, ıslak ıslak cama değmesini sevmediğim için. Beze bakıp siyahlığı görünce de temizlediğimi düşünerek tatmin duygusu yaşıyorum hatta. Halbuki kendi topuğumuza sıkıyormuşuz.
Grafit yenilemeyi deneyeceğim, umarım işe yarar.
- Katılım
- 2 Mar 2017
- Mesajlar
- 4,551
- Tepkime puanı
- 5,989
- İsim
- Ogz
Özellikle ses ve atlama yapmaması için işe yarayacak gibi duruyor, o yüzden deneyeceğim
Silecekler eskimeden, ses yapmaya başlamadan uygulamak ömrüne ömür katacaktır.
Semsam
Üye
Bosch marka silecekleri tavsiye etmiyorum.Ömrü çok az
forzaGilles
Moderatör
- Katılım
- 26 Kas 2015
- Mesajlar
- 6,309
- Tepkime puanı
- 8,766
- Konum
- İstanbul
- İsim
- Ali
- Araç
- Golf Mk7 1.6 TDI 110ps Highline /Tungsten Silver Metallic
SWF veya Bosch gibi pahalı bir marka alma düşünceniz varsa, serviste orijinal silecekleri %30 indirimle alarak Bosch ile hemen hemen aynı rakama geliyor.,
Çeşme suyu kullanımı, ucuz cam sabunları, ucuz antifrizli cam suları, markette satılan cam sil tarzı ürünler, marketlerde satılan silikonlu cam temizleyicileri, oto yıkamacıların kullandığı ucuz köpükler (içinde kostik bulunur)., kışın kar yağışı sonrası silecek lastiğine düşen karın donup buzlanması --> bunlar silecek lastiklerinin en büyük düşmanıdır.!
@vosbik serviste Orijinal Ekipman Silecek (fabrikanın taktığı) ve "Eco Seri Orijinal Silecek" olmak üzere 2 tip silecek vardır.,
Servis gelen şirket araçları için siz veya şirketiniz Eco seri silecek istemiyorum., orijinal ekipman silecek istiyorum diye söylemedikçe., bunu söylemeniz gerekir aksi taktide Eco seri takarlar., adından da anlaşılacağı üzere ömrü kısa olacaktır., Sonuçta şirket araçlarının bakımı ve temizliğinden sorumlu kişi veya şirket aracını kendine tahsis edilen biri gidipte bu araç için çeşme suyu yerine içme suyu alıp doldurmaz.
Merhaba;
Sirket araclarindan sorumlu o kisi kendi sirketim icin benim.Servis anlasmamiz orjinal parca uzerine. Islem yapilirken proformayi ben onayliyorum. Orjinal parca kullandiriyorum eko parcayi onaylamiyorum. Cam suyu olarak oranli bir sekilde kisin antifirizli yazin ise pembe ya da turuncu renkli olarak satilan cam sularindan %50 oraninda karistirarak koyduruyorum.
Fabrikadan gelen araclarda ki silecekler vw icin konusuyorum ( eskiden cok iyiydi) Son donemde ki silecekler cami duzgun silmiyor ve bir sure sonra kopuyor. Bu durumu serviste kabul ediyor. Hatta bir aracta iki kez silecek parcalaninca garantiden silecek degistirdik.(Sarf malzeme normalde kullanici hatasi der gecerler) Ancak 2 kez olunca musteri memnuniyeti diyerek degistirdiler.
1999 yilindan bu yana vag grubu araclara biniyorum. Isim geregi surekli yetkili servislerle ic iceyim.
Emin olun normal kullanicilarin hemen hemen hepsi araclarinin cam sularini cesme suyuyla dolduruyor.100 kisiden belki bir kisi icme suyu kullanir.
Bahsettiginiz pahali sileceklerde ayni cesme suyu vb etkilere maruz kaliyor. Ancak daha uzun omurluler.
Vw orjinal ekipman olarak silecekte pahali dediginiz swf markasini kullaniyor. Yani %30 indirimde alacaginiz silecek markasida swf.
Herkes kendi butcesine ve kullanim tecrubesine gore yorum yapiyor. Bende kendi fikrimi yasadigim tecrubelere dayanarak belirttim.
Su an kendi aracima silecek almam gerekse bosch aero twin alirdim.