ANA KONU
- Konbuyu başlatan silvershadow
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 30 Eki 2016
- Mesajlar
- 1,481
- Tepkime puanı
- 1,509
- İsim
- Ömer
Yeni kasa Tiguan’larda da var hocam aynı özellik, park sensörleri yardımıyla çalışıyor.
- Katılım
- 30 Eki 2016
- Mesajlar
- 1,481
- Tepkime puanı
- 1,509
- İsim
- Ömer
Yakında yine Golf Tutkusu Forum’a özel 1.300.000 TL fiyat etiketine sahip 460 Beygir Yeni BMW M4 CS incelemem geliyor.
silvershadow
Emekli
- Katılım
- 6 May 2015
- Mesajlar
- 8,996
- Tepkime puanı
- 1,345
- İsim
- Murat İNCİ
Değerli Hocam
22. Haftadan sonra üretilen 2018 şasi yılına ait olan 2017 modellerde ve sonrasindakilerde standart bir özelliktir.
Hatta değerli dostumuz boş televizyon kutusuyla video çekerek benimle paylaşmıştı ve canlı test yapmıştık.
http://www.golftutkusu.com/topic/4633-22-haftadan-itibaren-yani-2018-şasi-yılında-standart-donanımda-yapılan-değişiklikler/
silvershadow
Emekli
- Katılım
- 6 May 2015
- Mesajlar
- 8,996
- Tepkime puanı
- 1,345
- İsim
- Murat İNCİ
helsing
Üye
- Katılım
- 13 Şub 2017
- Mesajlar
- 83
- Tepkime puanı
- 14
- İsim
- salih
silvershadow
Emekli
- Katılım
- 6 May 2015
- Mesajlar
- 8,996
- Tepkime puanı
- 1,345
- İsim
- Murat İNCİ
Bu özellik ACC ile birlikte gelen şehir içi acil fren desteği anlamına gelen " Front assist "Yalnız aracım 2013 modelO zaman galiba park assits ile alakalı bir durum bu.
helsing
Üye
- Katılım
- 13 Şub 2017
- Mesajlar
- 83
- Tepkime puanı
- 14
- İsim
- salih
Anlatmak istediğim araç park esnasında arkadaki araca çok yaklaştığım zaman fren yapıp durdurdu aracı.Yani front asisst'in çalışma alanı ön tarafta olmadı.Arkadaki park sensörleri görevini yaptı.Belki 22.haftadan itibaren golflere gelen bu özellik belkide önceden araçlarda vardı front asisstle birlikte alınan.Tahmin yürütüyorum.
silvershadow
Emekli
- Katılım
- 6 May 2015
- Mesajlar
- 8,996
- Tepkime puanı
- 1,345
- İsim
- Murat İNCİ
Değerli Hocam
Bu özelliğin bulunduğunu zaman zaman söyleyen dostlarımız oldu gerçekten de.
Ancak maalesef video vb. elimizde geçerli bir kanıt hiç olmadı.
Benim duyurduğum özellikler donanimlarda yapilan değişikliklere ilişkin resmi açıklamalardır. =)
helsing
Üye
- Katılım
- 13 Şub 2017
- Mesajlar
- 83
- Tepkime puanı
- 14
- İsim
- salih
Fırsat bulursam duba ve benzeri şeylerle park esnasında frene basmadan araçtan bekleyeceğim bu işi tabi video çekmeliyim.Belki diğer sitedeki araç sahiplerininde bilmediği bir özelliği açıklığa kavuşturmuş oluruz
silvershadow
Emekli
- Katılım
- 6 May 2015
- Mesajlar
- 8,996
- Tepkime puanı
- 1,345
- İsim
- Murat İNCİ
Mükemmel bir fikir.Fırsat bulursam duba ve benzeri şeylerle park esnasında frene basmadan araçtan bekleyeceğim bu işi tabi video çekmeliyim.Belki diğer sitedeki araç sahiplerininde bilmediği bir özelliği açıklığa kavuşturmuş oluruz
Merakla bekleriz Hocam
Şayet youtube kanalımıza yüklersek herkesle paylaşırız.
- Katılım
- 11 May 2015
- Mesajlar
- 3,684
- Tepkime puanı
- 7,858
- Araç
- Golf 7 1.4 TSI 125 DSG Highline
@silvershadow
Murat hocam, daha önce konu açıp sormuştum fakat bulamadım.
Soru" Kırmızı ışıkta durduğumuzda S/S kapalı ise vitesi D den N ye almalimiyiz?" dı ve gelen cevaplar "hayır gerek yok" idi!
Forumumuzun kapalı kaldığı dönemde birşey dikkatimi çekti!
Kırmızı ışıkta dururken!
Anlık tüketim
D de 0,6L/h
N de 0,5L/h
Vitesi N'ye almaya gerek yok ise! Bu D deki fazla tüketim nedendir?
Murat hocam, daha önce konu açıp sormuştum fakat bulamadım.
Soru" Kırmızı ışıkta durduğumuzda S/S kapalı ise vitesi D den N ye almalimiyiz?" dı ve gelen cevaplar "hayır gerek yok" idi!
Forumumuzun kapalı kaldığı dönemde birşey dikkatimi çekti!
Kırmızı ışıkta dururken!
Anlık tüketim
D de 0,6L/h
N de 0,5L/h
Vitesi N'ye almaya gerek yok ise! Bu D deki fazla tüketim nedendir?
Moderatör tarafında düzenlendi:
- Katılım
- 30 Eki 2016
- Mesajlar
- 1,481
- Tepkime puanı
- 1,509
- İsim
- Ömer
Hocam anlık tüketim pek bir şey ifade eden bir ölçüt değildir, zaten s&s devreye girmediği zamanlarda kırmızı ışıkta N’ye almanın amacı DSG’nin kavramasını korumaktır. Almasanız da çok sıkıntı olacağını düşünmüyorum ama almanızda fayda var.
- Katılım
- 11 May 2015
- Mesajlar
- 3,684
- Tepkime puanı
- 7,858
- Araç
- Golf 7 1.4 TSI 125 DSG Highline
@yer_ucagi_34 hocam
Bende dağ de kırmızıda dururken en azından 15-20sn den uzun firmalarda N'ye alınması yönünde düşünüyordum ancak buradaki hocalarımız gerek yok demişlerdi!
Gerek yoksa neden D de fazla yakıyor?
Bende dağ de kırmızıda dururken en azından 15-20sn den uzun firmalarda N'ye alınması yönünde düşünüyordum ancak buradaki hocalarımız gerek yok demişlerdi!
Gerek yoksa neden D de fazla yakıyor?
Moderatör tarafında düzenlendi:
silvershadow
Emekli
- Katılım
- 6 May 2015
- Mesajlar
- 8,996
- Tepkime puanı
- 1,345
- İsim
- Murat İNCİ
Değerli Hocam
Park edecekseniz veya uzun süreli duraklayacaksanız N ye degil P ye alınmalı zaten.
Start stop 10 saniyeden uzun duraklayacaksanız sizin için tüketimi 0 a düşürecektir zaten.
Sizin kısa süreler içerisinde şanzımanda N ve D arasında gidip gelmenizin vereceği zarar duraklama esnasında sürtünmenin vereceği zarardan çok daha fazladır.