Ben orası 10 km civarına düştüğünde tedirgin oluyorum bir yerde çok gaza basarsam yakıtı erken bitirirsem, ya yolda kalırsam diye
0 dan sonra aracın daha gidebildiğini bilmiyordum yani.
Golf 7.5 1.6 TDI Yakıt Tüketimi
- Konbuyu başlatan Gökcan Tazeler
- Başlangıç tarihi
0 dan sonra aracın daha gidebildiğini bilmiyordum yani.
Garcia
Üye
200 liraya 3 km avrupa-asya kıta gecişi ....bedava yaniiii
Tüvtürkte perona gir perondan çık
20 metre gecis 1300 lira
Haram ve sevap
Tanımlaması
@Savatage hocam köprü 200 TL alsın tamamda malkaradan otoyola girdim 125 km yol 75 TL yazdı ordan köprüye bağlandım.Normalde Keşan üstünden gidip hiç otoyol kullanmadan direkt köprüde yapılabiliyor.
Sırf gün gitmesin öğlen otelde olayım gezelim diye yaptım.
Çanakkale'den Çan a saptim resmen köy yolları Balıkesire kadar mahvetti.
Çanakkale İzmir otoyolu yapıp yolu biraz uzatıp ama rahat gitmek en mantıklısı
1000 TL lik HGS yükledim 15 TL yükleme parası aldılar bu da ayrı bir konu.
Sırf gün gitmesin öğlen otelde olayım gezelim diye yaptım.
Çanakkale'den Çan a saptim resmen köy yolları Balıkesire kadar mahvetti.
Çanakkale İzmir otoyolu yapıp yolu biraz uzatıp ama rahat gitmek en mantıklısı
1000 TL lik HGS yükledim 15 TL yükleme parası aldılar bu da ayrı bir konu.
Manuel vites ile dsg arası yakıt tüketim farkı ortalama kaç lt? 1.4 125hp 2015 araçla 1.4 125hp 2016 DSG araç arasında 1 1.5 lt yakıt farkı var 
DSG olan fazla yakıyor ve yetkili servis bakımlı. Öteki manuel olan 50 bin kmdir motul yağ ile dışarıda bakım yapılıyor. Normal midir bu durum?
Yeni konu açmamak adına buradan yazayım dedim.
DSG olan fazla yakıyor ve yetkili servis bakımlı. Öteki manuel olan 50 bin kmdir motul yağ ile dışarıda bakım yapılıyor. Normal midir bu durum?Yeni konu açmamak adına buradan yazayım dedim.
- Katılım
- 2 Mar 2017
- Mesajlar
- 5,250
- Tepkime puanı
- 6,645
- İsim
- Ogz
Çok fazla etken olabilir.Manuel vites ile dsg arası yakıt tüketim farkı ortalama kaç lt? 1.4 125hp 2015 araçla 1.4 125hp 2016 DSG araç arasında 1 1.5 lt yakıt farkı var
Yeni konu açmamak adına buradan yazayım dedim.
İki aracın tüm ekipmanları ağırlığı sürüş tarzı aynı olduğunda manuel ve DSG arasında bana kalırsa manevra yaparken DSG daha fazla yakar. (Bu arada DSG yaklaşık 25kg ekler.)
Uzun yolda vites farkından dolayı DSG daha az yakar diye düşünüyorum.
Ama ince detaylar, yakıt, kullanılan yağ sürüş tarzı lastik ebat ve basınçları kullanılan yol rakım vs.vs. bunlar da etki edecektir.
Son düzenleme:
Yani şöyle özetleyeyim 2 aracı, birbirine çok yakın diye bu kadar rahat kıyas yaptım.
1) 2015 1.4 TSI 125 HP(czc motor) manuel 90.xxx km
2) 2016 1.4 TSI 125 HP(czc motor) DSG 120.xxx km +sunroof
İlk araç 6 yıldır bizde yaklaşık 50 bin kmdir. Dışarıda hep motul yağ ile bakımını yaptırdım. Ankara şehir içi 6 7 lt arası çok rahat uzun süreli ortalama yapıyordum. Uzun yolda 4-5li değerleri görüyordum sakin sürüşte. Memnundum yani.
İkinci araç yazdan beri bende. Bana kadar yetkili servis bakımlı idi, ben de 120 bin bakımını doğuşta yaptırdım yine. Ek olarak dışarıda basınç tüpü+şanzıman yağı+mekatronik yağı değiştirdim. Lastikler 2023 conti sportcontact5. Yani manuele göre ağır bakımı falan da taze yapılmış
fakat gel gelelim ki uzun yolda diğeriyle 4-5 lt yakacak kadar sakin kullansam da bu araçta 6 lt altına inemedim hiç uzun yolda. Yani başka etkileyen bir şey mi vardır yoksa DSG mi etkiler böyle? Uzun yolda manuele çekerek sürmeyi bile denedim ama yok olmadı
- Katılım
- 2 Mar 2017
- Mesajlar
- 5,250
- Tepkime puanı
- 6,645
- İsim
- Ogz
Mevsimsel olabilir. Akü eski yeni fark edebilir..vs biraz bahane gibi oluyor amaYani şöyle özetleyeyim 2 aracı, birbirine çok yakın diye bu kadar rahat kıyas yaptım.
1) 2015 1.4 TSI 125 HP(czc motor) manuel 90.xxx km
2) 2016 1.4 TSI 125 HP(czc motor) DSG 120.xxx km +sunroof
İlk araç 6 yıldır bizde yaklaşık 50 bin kmdir. Dışarıda hep motul yağ ile bakımını yaptırdım. Ankara şehir içi 6 7 lt arası çok rahat uzun süreli ortalama yapıyordum. Uzun yolda 4-5li değerleri görüyordum sakin sürüşte. Memnundum yani.
İkinci araç yazdan beri bende. Bana kadar yetkili servis bakımlı idi, ben de 120 bin bakımını doğuşta yaptırdım yine. Ek olarak dışarıda basınç tüpü+şanzıman yağı+mekatronik yağı değiştirdim. Lastikler 2023 conti sportcontact5. Yani manuele göre ağır bakımı falan da taze yapılmış
bunu bilmek biraz yorabilir beni. Geçen bir konu vardı. Akü değişimi sonrası araçta titreme.. daha sonra deniyor ki akü cıvartası düşmüş , takoza girmiş, titreşim sebebi de bu sebepleymiş..
Bir psikopatlık yapıp 2 araç alıp birini servise birini dışarıdan kendi temin ettiğim ürünlerle bakımını yapıp kıyas yapmak hep aklımda ancak biri DSG biri manuel olarak düşünmedim hiç.
Bu arada DSG manueli, manuel gibi olmayabilir. Tutunma daha fazla oluyor. Ne kadar da boşa almayın durumunda 0.0 yaktırsa da manuel viteste debriyaj olayı durumu ister istemez etkiler.
Yani teknik veriler bazen tecrübeyle örtüşmeyebilir..
Mevsimsel durumu bir değerlendirin. Yaz kış farkı olabilir.
Hocam onu yazmayı atlamışım
iki aracın aküyü de yeni varta takmıştım. Birinde 60 diğerinde 70 lik efb varta taktım, bahsettiğim yakıt değerleri aküyü taktıktan sonra yakın zamanlı değerler. Akü faktörünü bile eledik DSG nin manueli ne kadar standart manuel gibi olmasa da belki 0.2 0.3 düşer eder diye düşündüm ama fark göremedim bu şekilde.
Araçları yan yana getirince peş peşe a noktasından b noktasına götüreceğim 2 şöförlü şekilde. Mümkün olduğunca yakın hızda, aynı yolda aynı anda ilerlemiş olacak.
Yani farklılık olarak manuel olanda motul yağ+filtron filtre kullandım hep. DSG olanda Castrol yağ+servis filtresi kullanıldı. Son aylarda KN kutu içi filtre taktım DSG olana.
Motul yağ castrole göre az yaktırma gibi bariz bir şey katamaz diye düşünüyorum. Acaba kn kutu içi filtre mi fazla yaktırıyor?
- Katılım
- 2 Mar 2017
- Mesajlar
- 5,250
- Tepkime puanı
- 6,645
- İsim
- Ogz
@mustafacagri bunu ayrı bir konu açmak lazım.
Depoyu da eşitleyin. Lastik basınçları vs.. net sonuç zor gibi. Bi bakarsınız sensörün biri değeri düşük diğeri fazla okuyordur ondan fark ediyordur. Deneyip gözlemlemek gerekiyor. Kolay gelsin.
Depoyu da eşitleyin. Lastik basınçları vs.. net sonuç zor gibi. Bi bakarsınız sensörün biri değeri düşük diğeri fazla okuyordur ondan fark ediyordur. Deneyip gözlemlemek gerekiyor. Kolay gelsin.
Kesinlikle hocam. Bu tarz konu aradım ama bulamadım. O sebeple bu başlıktan devam etmiştim. Dediğim testi yapabilirsem yeni konu ile paylaşırım.
Yakıt farkı muhtemelen filtreden. KN filtreleri kullanmanızı tavsiye etmem. Çok fazla partikülü motora çekecektir.Hocam onu yazmayı atlamışım
DSG nin manueli ne kadar standart manuel gibi olmasa da belki 0.2 0.3 düşer eder diye düşündüm ama fark göremedim bu şekilde.
Araçları yan yana getirince peş peşe a noktasından b noktasına götüreceğim 2 şöförlü şekilde. Mümkün olduğunca yakın hızda, aynı yolda aynı anda ilerlemiş olacak.
Yani farklılık olarak manuel olanda motul yağ+filtron filtre kullandım hep. DSG olanda Castrol yağ+servis filtresi kullanıldı. Son aylarda KN kutu içi filtre taktım DSG olana.
Motul yağ castrole göre az yaktırma gibi bariz bir şey katamaz diye düşünüyorum. Acaba kn kutu içi filtre mi fazla yaktırıyor?
Hocam onu yazmayı atlamışım
DSG nin manueli ne kadar standart manuel gibi olmasa da belki 0.2 0.3 düşer eder diye düşündüm ama fark göremedim bu şekilde.
Araçları yan yana getirince peş peşe a noktasından b noktasına götüreceğim 2 şöförlü şekilde. Mümkün olduğunca yakın hızda, aynı yolda aynı anda ilerlemiş olacak.
Yani farklılık olarak manuel olanda motul yağ+filtron filtre kullandım hep. DSG olanda Castrol yağ+servis filtresi kullanıldı. Son aylarda KN kutu içi filtre taktım DSG olana.
Motul yağ castrole göre az yaktırma gibi bariz bir şey katamaz diye düşünüyorum. Acaba kn kutu içi filtre mi fazla yaktırıyor?
Ktm 990 cc motosikletimde kn filitre kullanmistim orjinal filitreye gore 1 lt daha fazla yakiyordu
Ortalama tuketimi 8-9 litre idi arabadan cok yakiyordu
Ktm motosikleti bir alirken mutlu olursun birde satarken iciyordu benzini
Kn filitre prosedüre gore temizlik ve yaglanmasi da ekstra is yuku tavsiye etmem ustaya birakirsaniz temizligi gelisi guzel yikayip kurutmadan yaglar takar
Araç daha rahat nefes alacağı için direnç az olursa daha az yakar diye düşünmüştüm. Bakımı düzenli yapılırsa kağıt filtreye oranla daha sağlıklı olmaz mı?
Suçlu kn mi acabaKtm 990 cc motosikletimde kn filitre kullanmistim orjinal filitreye gore 1 lt daha fazla yakiyordu
Ortalama tuketimi 8-9 litre idi arabadan cok yakiyordu
Ktm motosikleti bir alirken mutlu olursun birde satarken iciyordu benzini
Kn filitre prosedüre gore temizlik ve yaglanmasi da ekstra is yuku tavsiye etmem ustaya birakirsaniz temizligi gelisi guzel yikayip kurutmadan yaglar takar
performansa 1 2 HP vermez bile diyordum ama yakıtı bu kadar etkileyeceğini düşünmemiştim. Sakin kullanımda falan azaltabilir diyordum hatta. Bakımdan bakıma kendim söküp evde temizleyip motul filtre yağı ile yağlayıp takıyorum aslında. Sanayideki ustaya bırakmadım hiç.
Fakat dediğin gibi orjinal filtresi takılı olarak çok kısa süre kullandım bu DSGyi. Eğer böyleyse alınan verim ve yakıt sarfiyatı düşünülünce stock arabada faydalı değil gibi