Sıfır Araç Teklifi Alanlar
- Konbuyu başlatan erkan163
- Başlangıç tarihi
Evet dogrudur ....yinede gecen hafta 2290 dan teklifler vardı??
Motor 218 beygire çekilirse mümkün hocam. Ancak hiçbir firma kârından vazgeçmemek için yüksel fiyatlardan aşağı inmek istemiyor. Pek olmaz o durum. En basit örneği Byd, Hyundai-Kia grubu, Mercedes. Hepsine bakarsanız elektriklide bir alt dilime girecek çok araç üst dilimde ısrarla tutuluyor.
Ben de bulamadim daha asagisini
Moderatör tarafında düzenlendi:
forzaGilles
Moderatör
- Katılım
- 26 Kas 2015
- Mesajlar
- 6,391
- Tepkime puanı
- 8,948
- Konum
- İstanbul
- İsim
- Ali
- Araç
- Golf Mk7 1.6 TDI 110ps Highline /Tungsten Silver Metallic
2.290 olsa ne olur, 2.315 olsa ne fark eder, o parayı verecek adam 25 bin lira için uğraşmaz.
Peki size bir soru
Olayı tersden işletelim ?
Sanıyorum ioniq6 yı %10 ötv li 1650 liraya alanlardansınız.
Diyelimki bu ioniq6 %80 ötv li olsaydı (beygiri ballı kaymaklı olsaydı)
Bu ioniq 6 ya %80 ötv li sekilde
2700 lirayı helalinden verirmiydiniz ?
Son düzenleme:
Brk34
Üye
- Katılım
- 22 Kas 2024
- Mesajlar
- 281
- Tepkime puanı
- 131
- İsim
- Mehmet
- Araç
- Golf 8.5 Impression
Bayiler bunu anlamıyor işte daha çok satacaksin sen farkında değilsin
ofk77
Üye
- Katılım
- 3 Ağu 2023
- Mesajlar
- 357
- Tepkime puanı
- 289
- Konum
- İstanbul
- İsim
- Ömer Faruk Köseoğlu
- Araç
- 2018 Golf 7.5 comfortline
Nasıl kâr edecek ki böyle zaten vergiye gitmiyor mu aradaki fark ? Aracın ham parasından kazanmıyorlar mı her türlü. Bir de böyle uygun olursa diğer araçlarını satamayacak bence bu fiyat politikasıyla fiyatı pahalı tutmaya devam ederler.
- Katılım
- 21 Kas 2015
- Mesajlar
- 1,242
- Tepkime puanı
- 869
- Konum
- BURSA
- İsim
- İbrahim
- Araç
- 2024 Cupra Formentor, 1.5 TSI, Magnetic Gri
21 inde bakım için Arca otoya gittiğimde beklerken sordum 2.2 ye veriyorlar şu an için ancak şubat sonu gibi mart başı gibi araç gelir dediler
Hocam meraktan soruyorum adımın yanına (ioniq 6) şeklinde not aldınız mı? Yüksek fiyata çıksam büyük batarya ve görece daha güçlü araç bakarım. Ancak güç, tüketim ve şarj hızı meselesinde avantajlı olan ioniq 6 veya ev6 almam, almama sebebim de bindirilmiş vergi miktarıdır.
İnsanımız araç fiyatınca kaliteli olduğu algısında, aracın vergisiz fiyatına bakarım. Bu koşullar altında model y sr mı yoksa lr deseniz sr derim, param çok fazla da olsa sr derim. Çünkü parayı aldığım ürüne değil yüksek vergiye veriyor oluşum beni rahatsız eder.
Mesela şu anda ioniq 5 uzun menzil mevcut, 2700 fiyatı var. Tercihim 1660’a alınan ioniq 6 olurdu. Maliyet / fayda öncelikli bakmak daha makul.
Vergisiz fiyatı Audi a4 ile aynı olan aracı Hyundai 1660’a satmakta, a4 ise vergisi fiyatı itibariyle 3.800.000 bandında satılmakta.
Şu anda Hyundai aç gözlülük yapmasa alınacak en iyi araç 1.960 bandında satılacak uzun menzil ioniq 5 olurdu, ancak Hyundai Türkiye bunu değil yüksek satış fiyatı, yüksek fiyatlı şişirilmiş marka algısını ve araç başına yüksek kar eldesini önceledi.
Size bir küçük anekdot paylaşayım, Audi a3, 4 adet golf 7-7.5, golf 8 gibi çok aracım oldu. Şu anda Hyundai ioniq 6 sahibiyim. Marka algısı ile hareket edip saçmamam. Her arabayı test edip şans veririm, sunduklarını güzel bulursam, kaliteli ise ve bunları F/p olarak sunuyorsa alırım. Konu bundan ibaret yarın id.3 bana 15 dk’da şarj ile 450 km yaz 400 km kış menzili verip malzeme kalitesi artışı, akustik izolasyonda iyileşme sunarsa ve güzel donanım seviyesi sunarsa hemen yarın gider alırım. Ancak vw elektriklide çağın biraz gerisinden seyrediyor. Bakın siz bile ev3 diyorsunuz. Araç yavaş şarj alsa bile menzilden çeliyor yine bir yandan çeliyor. İd4 için menzil şarj hızı vs ısrarlı talepte bulunan birileri var mı? Söylemek güç.
geraltofrivia
Yeni Üye
Onun için motor özelinde ayrı bir çalışma yapılması gerekiyormuş. Doğuş 2026'dan önce bunun mümkün olmadığını, gelecek sene için çalışıldığını söylemiş otomobil habercilerine.
1.600’lük araca 100.000 kâr koyduğunuzda göze batarken 2.700’lük araca 100.000 kâr koyduğunuzda o kadar göze batmıyor.
Bayiler zaten elektrikliden yüksek kâr elde edemediği için pek talepkar olmuyorlar. Bir bayi sahibi de bu hususu söylemiştir bizzat. Elektrikli müşteri kitlesi de bayilerin sevdiği kitle sayılmaz. Bayiler için sar oğlum oradan orta paket diyen adam lazım. Çevremde elektrikli alan çoğu kişi tüm bayileri arayıp tabiri caiz ise bayileri birbirine kırdırdı. Benzin alır gibi istasyona girmeyen, şarj istasyonu bulmak için uygulama kullanan adam interneti de rahat kullanıp tüm bayilere rahatlıkla erişiyor.
1630 ARCA life golf 8.5 beyaz