Yaz Lastiği Tavsiyesi

memo027 dedi:

peki 225/45/17 yerine 205/50/17 kullanan var mı veya düşünen bu ebatı yaşadığım yerin yolları çok bozuk açıkçası 45 yanak ince gelir diye bu ara ebat hakkında düşünceniz nedir

Genişletmek için tıkla ...

ogzogz dedi:

Taban 2 cm daralıyor. Bu da lastiği kaldırma sürtünce diğerine göre jantın hasar alma durumu daha fazla.

Yükseklik 2.5mm fark ediyor. O da lastik yanağının 1.25 mm geniş olması demek.
Teknik olarak yakıt verimliliği sağlar diyebiliriz.

Genişletmek için tıkla ...

memo027 dedi:

Yani bu ebat aracın dengesinde süspansiyon sisteminde bi sıkıntı açmaz

Genişletmek için tıkla ...

memo027 dedi:

benim istediğim aslında şu 17 jant kullanmak istiyorum fakat tabanı çok fazla büyütmek istemiyorum yani 225 1.2 tsi 105 beygir araç için fazla bir taban benim görüşüm

Genişletmek için tıkla ...

forzaGilles dedi:

Teknik olarak gözle görülür pek bir fark yaratmıyacaktır., 225/45 yanak ile 205/50 yanağı arasındaki fark sadece (0,125 cm) ‘dir., 0,1 cm demek yani yanak kalınlığı neredeyse aynı kalacak., yollarınız bozuk olması bu ebatta geçince size fayda sağlamayacaktır., 1.2 tsi motora 225 tabanın fazla olmasının mantığı nedir..? Burada motora yük bindirecek olan lastiğin taban ölçüsü yük bindirmez, motora lastiğin ağırlığı yük bindirir., Ancak 2 ölçü arasında ağırlık farkı yok denecek kadar azdır.,

Zaten bu 2 ölçü birbirinin muadili yani ikiz kardeşidir.,

205/50 R17 dez-avantajı; ara ebat olduğu için fiyatı ciddi şekilde pahalı olacaktır.,

Yollarınız bozuksa sizin için en iyi ölçü 205/55 R16 ölçüsü olacaktır.

Genişletmek için tıkla ...

ogzogz dedi:

Olmaz diye birşey yok yaparsınız. Sadece teknik olarak artı ve eksiler sizin için ne kadar önemli ona göre karar verirsiniz.

İlk yorumda taban genişliğinden bahsetmemişsiniz.
Sadece yanak odaklı soruyorsunuz.

Ben ve diğer yorumlarda yanak kısmında önemli bir fark ya da değişkenlik olmayacağından bahsediliyor.

Yani yanlış izah etmişsiniz sormak istediğinizi diyelim.


Aşağıdaki linki paylaşıyorum.
https://www.wheel-size.com/calc/?wh...45-17X7ET49&fcl=50mm&scl=50mm&wcl=30mm&sr=0mm

Buraya mevcut ölçülerinizi ve istediğiniz ölçüleri girerek farkı görebilirsiniz.

Bu arada tavsiye edilene göre 7j olan 17 jantta 205 kullanmak teknik olarak uygun görülen bir değer değil. 215 tercih edebilirsiniz. Onun için de uygun lastığin yanağın seçime göre ya düşük profil ya da yüksek olacaktır. Yakın bir ölçü yok.

Genişletmek için tıkla ...

memo027 dedi:

aslında 225 istemediğim için diğer yanak ölçülerinden yola çıkarak anlatmak istedim haklısınız ara ebatlar çok pahalı bunuda göz önüne almak lazım.
225 taban şöyleki daha fazla yerle temas sürtünmeyi arttırmaz mı araç yüksek beygirli olsa avantaj sağlar ama bu bu beygirlerde dezavantaj olmaz mı ?

Genişletmek için tıkla ...

forzaGilles dedi:

Sürtünmenin artması sizin avantajınıza bir durum., yol tutuş artar, düşük beygirli olduğunu düşündüğünüz bir araçta önemli olan lastiğin ve jantın ağırlığıdır., lastik olarak bu 2 ebatta gözle görülür bir ağırlık farkı olmayacaktır., ancak jantta 16” dan 17” ‘ye geçişte ağırlık farkı olacaktır.
17” Dijon jantın ağırlığı: 9,7 kg. (lastik hariç)

16” Dover jantın ağırlığını bilmiyorum.

Genişletmek için tıkla ...

ozk991 dedi:

Herkese cevapları için teşekkür ederim. Tercihim 3 lastikten birinden yana olacak. Michelin Primacy 4, Nokian Powerproof ve Falken Azenis FK510. Bakalım önümüzdeki haftaya kadar bir karar vereceğim. Aldıktan sonra deneyimlerimi yazarım.

Genişletmek için tıkla ...

ozk991 dedi:

Ekli dosyayı görüntüle 54759
Tekrardan merhabalar.
Geçen ay araştırdığım fotoğraftaki lastiklerin ücretini ödeyip siparişini vermiştim ama acelem olmadığı için montajı bugün yapıldı. Montajdan önce bozuk bir yola gidip eski Hankook marka kışlık lastiklerimi test ettim, sonra da yeni lastiklerle aynı yoldan tekrar geçtim. İlk bakışta konforda hissedilir bir iyileşme var gibi ama bakalım uzun kullanımda ne olacak. 10 km kadar da çevre yolunda ilerledim, yol sesi olarak da iyi gibi ama onun değerlendirmesi için de bir süre kullanmak lazım.
Asıl konu, sizlere başka bir sorum daha olacak. Lastik değişimi yapılırken jantların içindeki yazılara baktım. Aşağıdaki gibi üzerinde CMS ve Made in Turkey gibi ibareler var. Ben jantları orjinal biliyorum ama bu yazıları görünce şaşırdım. Bu jantların orjinal olmama ihtimali var mıdır?
Ekli dosyayı görüntüle 54761Ekli dosyayı görüntüle 54762

Genişletmek için tıkla ...

Holigan dedi:

Hocam cms vw de dahil olmak üzere birçok otomobil markasının resmi jant tedarikçisidir. Malumunuz vw grubundaki jantların hepsi farklı ülkelerdeki şehir adlarıdır. (Dijon, durban, sebring, lyon vs.) Passatların istanbul diye geçen jantlarını cms üretir misal. Jantlarınız orijinal kısacası, içiniz rahat olsun.

Genişletmek için tıkla ...

ozk991 dedi:

Tekrardan merhabalar.
Geçen ay araştırdığım fotoğraftaki lastiklerin ücretini ödeyip siparişini vermiştim ama acelem olmadığı için montajı bugün yapıldı. Montajdan önce bozuk bir yola gidip eski Hankook marka kışlık lastiklerimi test ettim, sonra da yeni lastiklerle aynı yoldan tekrar geçtim. İlk bakışta konforda hissedilir bir iyileşme var gibi ama bakalım uzun kullanımda ne olacak. 10 km kadar da çevre yolunda ilerledim, yol sesi olarak da iyi gibi ama onun değerlendirmesi için de bir süre kullanmak lazım.
Asıl konu, sizlere başka bir sorum daha olacak. Lastik değişimi yapılırken jantların içindeki yazılara baktım. Aşağıdaki gibi üzerinde CMS ve Made in Turkey gibi ibareler var. Ben jantları orjinal biliyorum ama bu yazıları görünce şaşırdım. Bu jantların orjinal olmama ihtimali var mıdır?
Ekli dosyayı görüntüle 54761Ekli dosyayı görüntüle 54762

Genişletmek için tıkla ...

ozk991 dedi:

Ekli dosyayı görüntüle 54759
Tekrardan merhabalar.
Geçen ay araştırdığım fotoğraftaki lastiklerin ücretini ödeyip siparişini vermiştim ama acelem olmadığı için montajı bugün yapıldı. Montajdan önce bozuk bir yola gidip eski Hankook marka kışlık lastiklerimi test ettim, sonra da yeni lastiklerle aynı yoldan tekrar geçtim. İlk bakışta konforda hissedilir bir iyileşme var gibi ama bakalım uzun kullanımda ne olacak. 10 km kadar da çevre yolunda ilerledim, yol sesi olarak da iyi gibi ama onun değerlendirmesi için de bir süre kullanmak lazım.
Asıl konu, sizlere başka bir sorum daha olacak. Lastik değişimi yapılırken jantların içindeki yazılara baktım. Aşağıdaki gibi üzerinde CMS ve Made in Turkey gibi ibareler var. Ben jantları orjinal biliyorum ama bu yazıları görünce şaşırdım. Bu jantların orjinal olmama ihtimali var mıdır?
Ekli dosyayı görüntüle 54761Ekli dosyayı görüntüle 54762

Genişletmek için tıkla ...

tuncer_2632 dedi:

@ozk991 Aynı lastikten bende 3 ay önce aldım. Ancak lastik değerlerinde farklılıklar var benin yakıt B ses değeri ise 68 desibel 225-40-18 ebat. bir önceki brigstone lastiklerim taş gibiydi bütün yolu içerden hissediyordum. Ses desen çok gürültülüydü. Bu lastikler gerçekten onlara göre çok kaliteli ve sessiz lastikler.
Sizinkinin değerleri neden farklı anlamadım. Ayrıca bu lastikler yağmurlu havlarda mükemmel yol tutyor ben çok şaşırmıştım arada hala şaşırtıyor.

Genişletmek için tıkla ...

tuncer_2632 dedi:

@ozk991 Aynı lastikten bende 3 ay önce aldım. Ancak lastik değerlerinde farklılıklar var benin yakıt B ses değeri ise 68 desibel 225-40-18 ebat. bir önceki brigstone lastiklerim taş gibiydi bütün yolu içerden hissediyordum. Ses desen çok gürültülüydü. Bu lastikler gerçekten onlara göre çok kaliteli ve sessiz lastikler.
Sizinkinin değerleri neden farklı anlamadım. Ayrıca bu lastikler yağmurlu havlarda mükemmel yol tutyor ben çok şaşırmıştım arada hala şaşırtıyor.

Genişletmek için tıkla ...

forzaGilles dedi:

Arkadaşın aldığı Primacy 4 S1 modeli., farkı S1 modelinde yakıt ekonomisi ve ses seviyesinde iyileştirmeler yapılmış olan modelidir., Ancak konu lastik olunca bir şeyleri iyileştirirken bazı şeylerden feragat etmek gerekir., etki-tepki mantığı.., bu olay sizin aldığınızın değerlerin düşük olmasını kötü olarak yorumlamamak gerekir. Önemli olan yol tutuş özellikleridir.

Genişletmek için tıkla ...