Böyle sonuçları da olabiliyormuş.hocam bende golf 7 var bir kere sehir disinda 12v aku zayif uyarisi verdi ertesi gun istanbula geri dondum bu arada ne olur ne olmaz diye start stop kapali takildim, yolda yapinca sarj etmistir herhalde diye dusundum ve istanbula dondugum aksam saat 9 civari disari cikmam gerekti, bankamatigin onunde park ettim geri bindim hoop mars basmiyor
aslında vw, 48v akünün 12v aküyü şarj ettiğini söylüyor. Belki tam tersi de oluyordur. @Bluedrift doğrusunu sen bilirsin abi yorumun nedir?
Bunu nereden duydunuz?
The energy stored in the 48 V lithium-ion battery supplies the 12 V vehicle electrical system and drives a 48 V belt-driven starter-alternator.
Durumun özeti şu şekilde..
etsi sistemlerde ilk marş ve aracın önemli elektroniği 48v aküden karşılanır. (attığım vw bülten linkinde böyle yazıyor). bu araçlarda standart marş sistemi yoktur. ama tabi 12v akü de 48v akü kadar önemlidir.
Aracın motor değil, diğer tüm elektrik yükünü karşılayacak olan 12v aküdür. Aksi halde 12 v akü olmaması gerekir.
arada 1000 lira fiyat farkı var imiş yaklaşık.
1000 tl olduguna emin misiniz grupta biri ekoya 6k, normaline 9k demişti galiba. eğer 1k fark varsa direkt taktırın
nerde değiştiniz ve ne kadar verdiniz
