- Katılım
- 15 Haz 2016
- Mesajlar
- 902
- Tepkime puanı
- 1,304
- İsim
- Mehmet Mert
Abi selam katildigim ve katilmadigim noktalara deginmek istiyorum musadenle 
Simdiden smiley koyuyumda aman yanlis anlasilmasin tamamen ictenlikle yaziyorum
-F1 motorlari gercekten cok dayaniklidir,orjinal bir arabayla onlarin attigi kadar bir hotlap atin pistte buna ne motorunuz dayanabilir ne fren balataniz dayanabilir nede lastikleriniz.En basitinden Istanbul parkta 20 tur araliksiz aticak supersport olmayan bir araba ben sanmiyorumki olsun.Bayiiden sifir bir tdi golf alin ve 15. Turda zaten disklerden alev cikip balatalar yanmaya baslayacaktir.Motora neler olabilecegini soylemiyorum bile muhtemelen 130+ sicakliklara bir yag sicakligi olur.F1 ayri dunya adam diger yarista riske atamaz kendini yoksa omurle alakali bir sorun yok f1 de.O kadar saglamdirki dedigim gibi orjinal binek araba bile dayanamaz piste onun kadar...F1 ler 1 yaris icin dizayn edilmezler yani normal binek araclardan cok daha dayaniklidir ,standart bir binek o kadar tur attiginda sag cikamaz o pissten
-Ayrica yazilimda en azindan konu basligi olan TDI da devir kesici limitini artirmak gibi bir durum soz konusu degil,hic denemedim ama orjinali 5100-5200 falan ceviriyordur max. Oda 4200den sonrasi olu olucak sekilde.Yani limit nasil artirilacak 5200 donen tdi motor 6000devirmi donucek Piston size el sallar orjinal 105 hpde bile 6000 cevirirseniz Tdi degil tsi olur
-Benim bir tane pertim golf6,yazilimli idi.Exper bana ekstralarini sorarken(satmak icin) onuda soylemistim.Ne gibi bir odememe durumu olabilirki kaskonun kazaya yazilimmi sebep oldu yani Araba woofer baglatirsiniz ondan dolayi araba yanar,klozunuz herseyi kapsamiyordur odemez anlarim ama yazilim ile alakali ne olabilirki? Siz motoru yagsiz calistirirsaniz ve motorda hasar gelirse onuda odemezki? Karsilamiyordan kastiniz omu acaba,turbom bozuldu kaskodan yaptiriyim gibi.Oyle birseyi zaten orjinalde olsa karsilamazsi ortada bie kaza yok cunku
-Burda herkesin yasi benden buyuktur ben 23 yasindayim, 40-45 yasindaki bir bireyin bu sorumluluklari alip maddi manevi seyleri dusunup ona gore karar vermesi veya vermemesini ben degistiremem.Herkesin vardir bir fikri
-Yurt disinda VW Bayiisindrn arac alirke yazilimli alabilirsiniz,mesela Amerikada APR en buyuk partneri artik Vwnin.Garantiniz bozulmadan yazilim ile alabiliyorsunuz.Avrupadada mevcut bu uygulama ama ulkemizde APR yazilimli bir aracin ben daha yuruyebildigini gormedim.Onlarin 93 ron yakiti bile bizim 97 oktanimizdan daha guzel
-Katilmadiklarik bunlar,katildiklarim kimse motor omrunu kisaltmadigini iddia etmesin ama bu cit kirildim olmayacaktir
Simdiden smiley koyuyumda aman yanlis anlasilmasin tamamen ictenlikle yaziyorum -F1 motorlari gercekten cok dayaniklidir,orjinal bir arabayla onlarin attigi kadar bir hotlap atin pistte buna ne motorunuz dayanabilir ne fren balataniz dayanabilir nede lastikleriniz.En basitinden Istanbul parkta 20 tur araliksiz aticak supersport olmayan bir araba ben sanmiyorumki olsun.Bayiiden sifir bir tdi golf alin ve 15. Turda zaten disklerden alev cikip balatalar yanmaya baslayacaktir.Motora neler olabilecegini soylemiyorum bile muhtemelen 130+ sicakliklara bir yag sicakligi olur.F1 ayri dunya adam diger yarista riske atamaz kendini yoksa omurle alakali bir sorun yok f1 de.O kadar saglamdirki dedigim gibi orjinal binek araba bile dayanamaz piste onun kadar...F1 ler 1 yaris icin dizayn edilmezler yani normal binek araclardan cok daha dayaniklidir ,standart bir binek o kadar tur attiginda sag cikamaz o pissten
-Ayrica yazilimda en azindan konu basligi olan TDI da devir kesici limitini artirmak gibi bir durum soz konusu degil,hic denemedim ama orjinali 5100-5200 falan ceviriyordur max. Oda 4200den sonrasi olu olucak sekilde.Yani limit nasil artirilacak 5200 donen tdi motor 6000devirmi donucek
Piston size el sallar orjinal 105 hpde bile 6000 cevirirseniz Tdi degil tsi olur -Benim bir tane pertim golf6,yazilimli idi.Exper bana ekstralarini sorarken(satmak icin) onuda soylemistim.Ne gibi bir odememe durumu olabilirki kaskonun kazaya yazilimmi sebep oldu yani
Araba woofer baglatirsiniz ondan dolayi araba yanar,klozunuz herseyi kapsamiyordur odemez anlarim ama yazilim ile alakali ne olabilirki? Siz motoru yagsiz calistirirsaniz ve motorda hasar gelirse onuda odemezki? Karsilamiyordan kastiniz omu acaba,turbom bozuldu kaskodan yaptiriyim gibi.Oyle birseyi zaten orjinalde olsa karsilamazsi ortada bie kaza yok cunku-Burda herkesin yasi benden buyuktur ben 23 yasindayim, 40-45 yasindaki bir bireyin bu sorumluluklari alip maddi manevi seyleri dusunup ona gore karar vermesi veya vermemesini ben degistiremem.Herkesin vardir bir fikri
-Yurt disinda VW Bayiisindrn arac alirke yazilimli alabilirsiniz,mesela Amerikada APR en buyuk partneri artik Vwnin.Garantiniz bozulmadan yazilim ile alabiliyorsunuz.Avrupadada mevcut bu uygulama ama ulkemizde APR yazilimli bir aracin ben daha yuruyebildigini gormedim.Onlarin 93 ron yakiti bile bizim 97 oktanimizdan daha guzel
-Katilmadiklarik bunlar,katildiklarim kimse motor omrunu kisaltmadigini iddia etmesin ama bu cit kirildim olmayacaktir
Moderatör tarafında düzenlendi:
