Golf 8.5 İmpression İzlenim, Deneyim ve Paylaşımlar
- Konbuyu başlatan hassey
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 2 Mar 2017
- Mesajlar
- 4,965
- Tepkime puanı
- 6,372
- İsim
- Ogz
Sıcak konuma alın diyor AC açık kapalı durumundan bağımsız..
Devamlı değil, sadece anlık dolaşımı artırıp sıcaklığı dağıtmak için.
Evet sıcak konum + havalandırma olmalı. A/C açın dememesi gerekir çünkü.
Yani otomobilde ev kliması gibi (ısı pompası) iç mekanı ısıtma özelliği ben duymadım.
Eğer öyle olsa idi, siz 0 C de hatta -5 C de bile aracı çalıştırdığınızda, A/C yi devreye alıp tam sıcak yapıp ANINDA içeriye sıcak hava vermesi gerekirdi. Eğer hemen daha 20-30 s içerisinde sıcak hava üflemiyor ise klima ısıtma yönünde çalışmıyor demektiri.
Benim gördüğüm anında sıcak hava verebilen bir otomobil yok çünkü sıcak kısmı sadece motor suyundan geliyor.
O nedenle sordum 8,5 larda klima kompresörünü bu şekilde ev kliması gibi çalışacak şekilde mi tasarlanmış? Golf 7 de yok bu.
Yani otomobilde ev kliması gibi (ısı pompası) iç mekanı ısıtma özelliği ben duymadım.
Eğer öyle olsa idi, siz 0 C de hatta -5 C de bile aracı çalıştırdığınızda, A/C yi devreye alıp tam sıcak yapıp ANINDA içeriye sıcak hava vermesi gerekirdi. Eğer hemen daha 20-30 s içerisinde sıcak hava üflemiyor ise klima ısıtma yönünde çalışmıyor demektiri.
Benim gördüğüm anında sıcak hava verebilen bir otomobil yok çünkü sıcak kısmı sadece motor suyundan geliyor.
O nedenle sordum 8,5 larda klima kompresörünü bu şekilde ev kliması gibi çalışacak şekilde mi tasarlanmış? Golf 7 de yok bu.
Brk34
Uzaklaştırıldı
- Katılım
- 22 Kas 2024
- Mesajlar
- 386
- Tepkime puanı
- 190
- İsim
- Mehmet
- Araç
- Golf 8.5 Impression
Peki bunu bizim Golfte nasıl yapacaz? Yanlış bilmiyorsam dış havaya göre soğuk ya da sıcak üflüyor yazın dışarısı 40 derece ise 41 yapmadığım sürece soğuk üfleyecek araba yanlış mı biliyorum ben
- Katılım
- 2 Mar 2017
- Mesajlar
- 4,965
- Tepkime puanı
- 6,372
- İsim
- Ogz
High sıcaklığına ayarlayarak. Low ve high seçenekleri iç ya da dış sıcaklığa bağlı kalmadan soğuk ve sıcak üfler. Soğuk için AC aktif olmalı.
- Katılım
- 2 Mar 2017
- Mesajlar
- 4,965
- Tepkime puanı
- 6,372
- İsim
- Ogz
Aynı şeyi yukarıda sordum aslında aynı şeyleri yazıyoruz. Ayrıca etiket ya da alıntı yaparsanız daha kolay olur takip etmesi. Cevap vermem de kolay olur.
chnekn
Üye
Araçlarımızda ki Klimalar, evlerimizdekiler gibi değildir.
Araç klimaları ısı anlamında sadece soğutma yaparlar. Isıtma özelliği ise sadece elektrikli araçlarda ve hybrid araçlarda bulunur. Bunun yanı sıra klima aynı zamanda araç içerisindeki nemi toplar. Bu sayede hem yazın rahat bir nefes almanızı sağlar(nem azaldığı için), hem kışın araç içerisindeki buğulanmayı giderir.
Otomatik mod da klimanın açılmasının sebebi budur, içerideki havayı daha iyi hale getirmek.
Brk34
Uzaklaştırıldı
- Katılım
- 22 Kas 2024
- Mesajlar
- 386
- Tepkime puanı
- 190
- İsim
- Mehmet
- Araç
- Golf 8.5 Impression
High ve ya low harici dediğim gibi doğru biliyorum değil mi?
- Katılım
- 2 Mar 2017
- Mesajlar
- 4,965
- Tepkime puanı
- 6,372
- İsim
- Ogz
Klima araç dışı sıcaklığı değil de iç hava sıcaklığına göre üfleme yapar.
sıcaklığın eşitlendiği durumunda ya da eşitlenmeye yakın sıcaklıkta keskin bir soğukluk ya da sıcaklık olmuyor. Araç içi sıcaklık 27°C klima ayarınız 26°C ise soğuk üfler.
darktemplar
Üye
- Katılım
- 5 Ocak 2024
- Mesajlar
- 113
- Tepkime puanı
- 160
- Konum
- Ankara
- İsim
- Golf 8.5
- Araç
- Golf 8.5 İstiridye Grisi
10 saatte yaklaşık 700 km yapılır desek. O da bir depoyu ifade eder.
AC açık her dopoda 2,5 litre fazla yakacak.
100 km'de 6 litre yaksa araç. 700 km 42 litre yakacak.
42/2,5=16,8 yani araç normal yaktığının 16,8'de biri kadar daha yakacak.
6\16,8=0,35
6+0,35=6,35
Yani ben burdan araç 6 litre yapacağına 6,35 yakacak olarak hesap çıkarıyorum.
Yanlışsa düzeltin lütfen
Hesabım doğruysa rakam hiçte azımsanacak cinsten değil.
- Katılım
- 2 Mar 2017
- Mesajlar
- 4,965
- Tepkime puanı
- 6,372
- İsim
- Ogz
Verdiğim rakam yaklaşık değerdir. Tüketici verilerindeki noktalardan göz kararı bölme ile bu sonuç çıkıyor. Gerçekte sonuç ne olur bilmiyorum. Ama klima km ile değil , saatte etki şeklinde hesaplanıyor. O da şehiriçi mı yapıldı uzun yolda mı yapıldı değişkenlik gösterebilir.10 saatte yaklaşık 700 km yapılır desek. O da bir depoyu ifade eder.
AC açık her dopoda 2,5 litre fazla yakacak.
100 km'de 6 litre yaksa araç. 700 km 42 litre yakacak.
42/2,5=16,8 yani araç normal yaktığının 16,8'de biri kadar daha yakacak.
6\16,8=0,35
6+0,35=6,35
Yani ben burdan araç 6 litre yapacağına 6,35 yakacak olarak hesap çıkarıyorum.
Yanlışsa düzeltin lütfen
Hesabım doğruysa rakam hiçte azımsanacak cinsten değil.
Şöyle de bir detay var.Gazdan ayağı çekince anlık tüketim 0.0 lt görünüyor 100 km'de. Ancak tüketici verilerinde görselde bir sıfırlanm olmuyor.
Yani dediğim gibi tüketim verilerine göre sonuç yani klima öyle ya da böyle etki edecek gibi görünüyor.
burakuysal
Yeni Üye
Herkese merhabalar, 8.5 impression aracımla 3.500 km'lerdeyim. Başıma gelen bir durumu paylaşmak isterim. Orta şeritte seyir halindeydim, önümde ve solumda birer araç vardı. Sol şeritteki araç benden 1 araç uzunluğu kadar gerideydi. Ben de orta şeritteki araca yaklaşıp sol şeride geçip devam etmek istedim. Biraz dar bir ara burada benim hatam var. Sola sinyal yaktım, öndeki araca yaklaştım ve sol şeride geçmeye başladığım esnada önümdeki araca fazla yaklaştığım için front asist devreye girdi ve freni kökledi. Ben hemen geri sağ şeride döndüm solumda araç arkadan bindirmesin diye. Dörtlü yaktım, kendimce özür diledim. Daha öncesinde front asist bi kaç ikaz yakmıştı ama fren yapmamıştı. Fren yapıyormuş hem de bayağı sert yapıyormuş.
Daha önce bu tarz sürüş yardımları olan araçla tecrübem olmamıştı, biraz zorlama bir hareket yapmak istediğimin farkındayım. Sürüş yardımlarını da kapatmak istemiyorum, sonuçta istanbul trafiğindeyiz. Belki bir bakasına faydam dokunur diye paylaşmak istedim. Herkese güvenli sürüşler dilerim.
Daha önce bu tarz sürüş yardımları olan araçla tecrübem olmamıştı, biraz zorlama bir hareket yapmak istediğimin farkındayım. Sürüş yardımlarını da kapatmak istemiyorum, sonuçta istanbul trafiğindeyiz. Belki bir bakasına faydam dokunur diye paylaşmak istedim. Herkese güvenli sürüşler dilerim.
hassey
Üye
Bahsettiğiniz sorunu ben defalarca ve çok daha sıkıntılı bir şekilde yaşadım; neredeyse arkadan gelen araçların bana çarpma tehlikesini birkaç kez yaşattıktan sonra, artık ön asistanı kapalı olarak kullanmak durumunda kaldım.
Çünkü aşırı hassas ve gereksiz çalışıyor. Ne yazık ki hassasiyet ayarını yapma şansımız yok; bunun kesinlikle güncellenmesi gerekiyor. Artık aracı ön asistanı hep kapalı kullanıyorum.
Sadece ön asistanda değil, şerit takip sistemi de çok etkili değil; şerit ortalaması yapmıyor ve gereksiz yere aracın konforunu bozuyor. Çok kısa zamanlarda, bazen direksiyondan elimi çekmek zorunda kaldığım zamanlar haricinde, genelde kapalı kullanıyorum. Ne yazık ki şerit takip ve ön asistan hiç istemediğim şekilde çalışıyor ve bunları hep kapalı kullanıyorum.
Çünkü aşırı hassas ve gereksiz çalışıyor. Ne yazık ki hassasiyet ayarını yapma şansımız yok; bunun kesinlikle güncellenmesi gerekiyor. Artık aracı ön asistanı hep kapalı kullanıyorum.
Sadece ön asistanda değil, şerit takip sistemi de çok etkili değil; şerit ortalaması yapmıyor ve gereksiz yere aracın konforunu bozuyor. Çok kısa zamanlarda, bazen direksiyondan elimi çekmek zorunda kaldığım zamanlar haricinde, genelde kapalı kullanıyorum. Ne yazık ki şerit takip ve ön asistan hiç istemediğim şekilde çalışıyor ve bunları hep kapalı kullanıyorum.
- Katılım
- 2 Mar 2017
- Mesajlar
- 4,965
- Tepkime puanı
- 6,372
- İsim
- Ogz
Merhaba. Yaşadığınız durumda hızınız neydi?Herkese merhabalar, 8.5 impression aracımla 3.500 km'lerdeyim. Başıma gelen bir durumu paylaşmak isterim. Orta şeritte seyir halindeydim, önümde ve solumda birer araç vardı. Sol şeritteki araç benden 1 araç uzunluğu kadar gerideydi. Ben de orta şeritteki araca yaklaşıp sol şeride geçip devam etmek istedim. Biraz dar bir ara burada benim hatam var. Sola sinyal yaktım, öndeki araca yaklaştım ve sol şeride geçmeye başladığım esnada önümdeki araca fazla yaklaştığım için front asist devreye girdi ve freni kökledi. Ben hemen geri sağ şeride döndüm solumda araç arkadan bindirmesin diye. Dörtlü yaktım, kendimce özür diledim. Daha öncesinde front asist bi kaç ikaz yakmıştı ama fren yapmamıştı. Fren yapıyormuş hem de bayağı sert yapıyormuş.
Daha önce bu tarz sürüş yardımları olan araçla tecrübem olmamıştı, biraz zorlama bir hareket yapmak istediğimin farkındayım. Sürüş yardımlarını da kapatmak istemiyorum, sonuçta istanbul trafiğindeyiz. Belki bir bakasına faydam dokunur diye paylaşmak istedim. Herkese güvenli sürüşler dilerim.
burakuysal
Yeni Üye
80-90 arasıydı hocam.
Çok geçmiş olsun. Henüz araca o kadar alıştığımı düşünmüyorum ama böyle giderse sanırım ben de kapatacağım.